加强公路工程管理提高公路工程质量

加强公路工程管理提高公路工程质量

于文成

无棣县公路事业发展中心 251900

摘要：近年来，公路工程中施工质量问题和质量事故频发，造成了巨大的生命与财产威胁。所以，在公路施工过程中，施工人员要全方位地了解公路施工质量管控的重点，使用先进、新的施工技术，制定施工品质把控方案，基于此，本文对公路工程中常见的质量问题以及加强公路工程管理提高公路工程质量的措施进行了分析。

关键词：公路工程；质量控制；措施

1 公路工程中常见的质量问题

1.1 混凝土的裂隙问题

在公路工程施工过程中，较为常见的质量问题是混凝土裂隙。导致这种质量问题的原因较多，其中，施工过程中缺少规范操作、混凝土材料的配比不合理，是较为主要的原因。由于材料分配比例不合理，且不能严格控制材料的质量，致使混凝土内出现很多杂质，给裂隙的产生提供了便利条件。

在实际的施工过程中，假如混凝土的拌和装备产生故障，就会影响混凝土的质量。一些施工单位为了加快施工进度，常会在公路表面尚未完全凝固时，就进行施工操作，进而致使混凝土出现裂隙。由于混凝土的内、外温差较大，也会导致一定程度的裂缝。例如，混凝土内的水分含量会受昼夜温差影响，影响程度会伴随着季节的改变而变化，受影响较大时会结冰，混凝土就会因此发生膨胀而产生裂隙。

1.2 路基变形的问题

公路项目工程的关键基础是路基，只有保证路基的施工质量，才能给整体建造质量打下坚实的基础。所以，在公路项目建造过程中，要提高对路基施工步骤的重视。在开展路基施工时，经常使用的施工技术是填方，完成填方工序后要对填土进行夯压处理。现在的夯压工作还存有不少问题，经常会出现夯压不到位的情况，给路基施工品质带来不利影响，为后期施工埋下极大的问题隐患，在很大程度上提高了路基变形的概率。

导致路基变形的原因有很多。例如，施工人员不能完全了解施工的具体要求，使最终的施工质量不符合相关的标准和要求；由于对路基质量不够重视，不能依照具体的要求展开夯压工作，致使填土的夯压程度和具体的设计要求不符；使用的填土材料不适合或不能严格把控填土材料的品质，也会引发路基变形，例如，填土材料的压缩度和水分较高。假如选择的填土材料不符合标准或存在质量问题，或使用的工艺存在缺陷，就会使路基出现变形，严重的甚至还会导致路基开裂，对车辆的通行安全带来不利影响。

2 加强公路工程管理提高公路工程质量的措施

2.1 制定管理体制

公路工程建设管理体制中包括廉洁管理、建设程序、安全管理、建设工程、文明示范工地等标准化内容，通过标准化管理可以提高工程建设管理水平。在施工过程中，通过标准化管理参建单位提高质量管理水平，也就是对驻地建设、人员管理、生产场地以及工地实验室等内容进行标准化管理，保障工程建设质量。同时，通过落实执行规范管理和标准可以提高工程质量，实现全方位全过程对参建单位和建设者进行规范，统一标准与考核方法。此外，在开展工程监理和质量控制中的监理工作时，需要严格遵循标准化管理要求，不断提高管理水平，严格按照标准化要求进行监理工作，并按照标准化要求进行督促管理，精准把控质量，最终提高工程质量。

对于该公路工程施工管理而言，通过不断强化标准化建设管理力度，扩大标准化管理范围，进而提升质量速度效益。首先，建设标准化现场设施，规范厂区安全设施、环保设施等基础设施。其次，对现场实行标准化管理，坚持采用先进技术引领施工，并规范指导生产工作，采用7S管理理念，实行三集中、班组化和技术交底等管理规范，全面推行工业化、企业化、标准化和班组化管理。最后，提高标准化工艺和工序，积极开展施工标准化专项行动，不断完善生产工艺和技术标准，编制行业标准，提高公路建设核心竞争力。

2.2 公路工程机械设备现代化管理

现有施工机械设备逐渐趋向于大型化、机械化方向发展，公路工程施工工作对机械设备的依赖度大幅度提升。为从根本上提升公路工程施工质量管理水平，还需要将现代化理念应用在工程机械设备管理过程中。

一方面，结合计算机技术构建机械设备管理系统。由于应用在控制工程施工期间的设备种类增多，因为类型需求较为复杂，需建立起功能完善的计算机管理系统，取代部分人工完成机械设备管理工作，进一步控制机械设备管理期间的人力资源投入量。具体来说，计算机管理系统能够收集县域公路工程机械设备运行数据，建立预先统计工作体系，直观展现出机械设备运行及保养情况，获得机械设备运行经济技术指标。对于存在故障问题的机械设备还可以借助预警系统提醒运维人员及时维修，使机械设备始终处于安全可靠的运行状态。

另一方面，做好公路工程机械设备管理目标，控制工作。将公路机械设备管理工作放置在项目管理重要地位，并对机械设备管理实施目标控制。针对机械设备管理工作制定出专项计划及目标，确保工程施工管理能够始终处于有章可循的范围之内。不同施工工序的交接工作应当进行过程控制，评估借设备运行状态与目标值的偏差，针对偏差问题，对现有机械设备管理机制进行不断优化。

2.3 施工完成后的质量控制

对公路工程完工后的质量管理，要严格执行工程竣工验收的标准，对验收不合格的内容及时进行整改。并做好竣工后的工程预验收和相关工程资料的准备和整理。

首先，在公路工程按照合同施工完成后，需进行一次预验收，通过了预验收，然后再进行竣工验收。工程项目部应按照《公路工程竣工验收规范》的有关要求，组织由项目技术负责人带队的质量预检查组，对公路工程施工中发现的质量问题进行整改，及时纠正，并出具书面的最终验收报告。

其次，公路工程施工作业全部完成后，相应形成的竣工资料主要包含了工程建设的全过程的施工情况。该数据资料是可供该工程的维修、改扩建或临近建筑物施工时参考的资料，施工单位需要把各类资料分类归档并移交给建设主管部门。

2.4 做好施工现场的管控工作

为了提高公路工程的建设质量，还要强化对施工现场的管控，同时还要给现场施工人员的安全提供可靠的保障。管控工作者要定时到施工现场监察，监督施工人员的行为，保证施工人员依照正规过程进行施工，并确保施工现场每个工作者都具有极好的工程品质观念。

此外，在施工现场管控工作中，如果发现违规行为，要迅速制止，问题严重者要给与惩罚，逐步提高施工人员的安全观念，最大程度上消除施工现场的隐患。为了保证公路施工现场管控工作顺利开展，还要确定管控者的具体义务和权利，合理、科学分配现场资源，避免造成物力、人力浪费，为施工单位节省成本。

3 结束语

综上所述，我国公路工程处于快速发展时期，工程数量增多，规模扩大，质量要求逐渐提高，对施工监理工作要求也更高。对此，工程监理人员需要认真履行自身职责，主动承担施工质量监理责任，并制定符合工程实际发展的监理流程，采取科学管理措施配合项目负责人建立健全质量管理制度，落实相关制度，积极开展监理人员培训以及施工安全培训工作，降低施工安全事故发生率，保障施工安全和施工质量。通过落实好各项监理工作将监理作用充分发挥出来，以满足公路工程质量要求。

参考文献：

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