公路桥梁工程预制梁施工管理探讨与实践

公路桥梁工程预制梁施工管理探讨与实践

何沼钊,李震,郭健卫

河南省人力资源开发中心，河南 郑州 450000

摘要：如今公路桥梁建设中经常会应用到预制梁技术，其在应用中也是显示出了非常好的效果的。预制梁在公路工程师工作的应用相当普遍，不过在进行施工的时候容易受到很多因素的影响，会在一定程度上影响其应用效果。所以为了更好地发挥与质量技术的应用效果，就需要重视对于其施工的管理。

关键词：公路桥梁工程；预制梁施工

引言：经过多年的发展，我国的综合国力有了很大的提升，社会经济也得到了快速的发展，各个领域，行业也都实现了巨大的进步。公路桥梁工程和人们的生活，社会的发展都有着密切的关系，对于现代社会的影响是非常大的，所以也非常受人们的重视。而对于公路桥梁工程来说，预制梁施工就是非常重要的环节，其技术应用的效果对于桥梁工程质量都会产生很大的影响。所以我们需要重视对于这一施工技术的研究与应用，提高技术应用的水平，这样才可以更好地提升公路桥梁施工的质量，带来更多的效益。

1公路桥梁工程预制梁施工概述

1.1定义

对于公路桥梁施工来说，与质量工程是非常重要的，对于施工的质量，进度都会有很大的影响，也是工程管理工作的重点。预制梁都需要施工人员提前进行处理，然后在施工的时候在现场进行组装。在进行组装的时候也需要遵守一定的规则，这样才可以提高预质量，装配的耐久性，为进行公路桥梁工程的建设提供便利。因为科技的不断发展，建筑中对于预制梁施工的应用也是更加的广泛，其应用效果也是越来越凸显[1]。

1.2应遵循的原则

1.2.1全面原则

在进行公路桥梁工程施工的时候，预制梁施工的规模是很大的，而且包含了很多的施工环节，施工内容也是相当的复杂。同时在进行预制梁施工的时候，参与的人员也很多，还有许多的相关部门，所以要想有效地开展施工工作，就需要根据实际情况进行有效的管理，对相关部门进行协调规划，合理地安排员工，让他们都可以有效的进行交流沟通，认真落实全面原则[2]。

1.2.2动态原则

通过对预制梁施工的有关状况分析，我们了解到在施工建设期间是有着很多的动态因素的，他们在不断地变化，所以我们一定要对实际的情况进行关注，及时的发现，因为各种因素产生的误差，并采取有效的措施进行弥补，这样施工才会有比较好的应变能力，要通过现代化的设备，根据需要采取有效的措施来进行控制，使各个环节能够有序的展开并得到控制，保证有关数据信息的准确性以及有效性。

1.2.3选址原则

在进行质量施工的时候，如果结构的上铺空间比较大的话，就应该尽量在前期就现在好预制梁施工现场，而这就涉及到施工选址的问题。应该注意的是预制梁施工现场应该与公路桥梁结构有一定的距离，不可以太短，如此也比较方便对选址范围进行控制。在进行选址的过程中，主要需要考虑的问题主要有下面几点： 第一，尽量不要占用农业用地，不要破坏生态环境。第二，应该对地质结构科学的分析以及研究，在此基础上选择合适的地理位置，并明确预制梁的施工时间，主要的考虑因素为地理环境，桥梁结构等，还应该对成本投入进行合理的控制，尽量地减少费用支出[3]。

2公路桥梁预制梁的施工管理要点分析

2.1预制梁施工场地建设方面

2.1.1预制梁的选址

预制梁是桥梁非常重要的一个结构，它的体积以及重量往往都很大，所以需要对预制梁现场进行有效的规划，这样才能够保障有关工作能够顺利地进行。对于预制两场的选择，应该注意下面几点:

首先，在进行选址的时候应该注意减少对于农田的占用，并且还应该尽量地控制好拆除工作量，越小越好，这也是为了加快施工效率，保证施工的进度。

其次，要充分考虑工期，桥跨以及地质条件等因素，预制场地应该是方便建设的方，工作量也比较小，同时建设的成本投入也要比较低才会比较好。

2.1.2预制梁场的布置形式及基本原则

施工现场条件往往并不是完全相同的，所以在进行预质量布置时也会有所差别，必须采取不同的布置方案。比较常用的布置方式就是单层与双层的。按照制造工艺来说，预制梁场的形式有横向，纵向以及纵横混合几种。在进行预制梁场的布置的时候，应该考虑各种因素的影响:首先，对于工期的要求，要确保能够按期完成预制梁场的布置，又要保证其布置的质量与效果。其次，要考虑到其运输的距离，越短越好，这样才会有比较高的运输效率。最后，要充分地考虑经济效益，效益性还是企业非常关心的。在布置的过程中必须要做到因地制宜，对内部空间进行合理的运用，高效地利用各种资源[4]。

2.2预制梁的具体施工方法

必须要根据建设的需求进行预制梁施工方法的选择。在工程实践中应用比较多的主要就是先张法以及后张法，它们的应用效果也都是不错的。为了能够更好的完成预制梁施工工作，提供良好的条件，就需要制定科学的、合理的施工方案，同时还应该根据需要对工艺参数进行优化调整。如果是采用先张法的话，应该确保在质量台座上放置的预应力筋是规格比较合适的，然后再利用机械设备对其进行张拉。

3公路桥梁工程预制梁施工技术管理要点

3.1模板施工注意要点

3.1.1预制梁底模基地的现场管理

底模基地必须要有良好的平整度以及稳定性，这样也是为了方便进行预制梁施工。在进行底模基地施工的时候，容易出现沉降问题，所以在进行施工以前应该先采取有效的措施对其进行处理，提高它的密实度。应该控制好底模的强度以及刚度，这是很重要的，能够直接影响到模具台底的稳定性，所以对此一定要重视起来。要合理地控制底模的支架高度，比如说利用水准仪进行检测，按照实际需要对工艺参数进行适当的调整，保证梁板的质量。

3.1.2倒模和端模共同作用形成完整的钢模板体系

模板平整度会影响到混凝土的外观，所以应用的模板应该是光滑的，不能有腐蚀。在完成模板的组装以后，还应该对其进行检查，检查的内容有尺寸，密封性以及顺直度等，只有各方面都符合要求以后才能够应用。

3.1.3从预制梁模板体系的组成来看，橡胶芯模也是关键的部分

要想橡胶芯膜有比较好的质量，就应该进行气压准备实验，一边充气一边对其气压变化进行观察，对气压进行适当的调控，不要因为气压太大，出现漏气或者爆炸的问题。施工人员还应该对其尺寸进行检测，确保都是能够满足使用需要的。

3.2质量管理

必须要安排专门的质量管理控制小组负责与质量施工质量管理工作，监督施工过程，要采取生产责任制，全面有效地管理施工过程，小组成员应该有高度的质量管理意识。对于模板的制作，必须要先做好技术交底工作，对于模板的强度，刚度以及稳定性等都应该严格的要求，要有技术人员对钢筋加工进行指导，施工人员也都需要接受岗前培训，还需要对其培训效果进行考核。

3.3安全管理

（1）为了进一步提高相关人员的安全管理意识，可在施工现场设置安全标识，并以宣传栏等形式，在墙体等部位张贴安全标语。建筑工人必须经过安全培训及安全评估[5]。

（2）健全施工管理制度，要求有关部门和单位密切配合，对安全生产工作成绩突出的单位和个人，要给予表彰和奖励，对存在严重安全隐患的单位和个人，要责令其限期整改。还要为建筑物的故障或事故制定应急计划。

总结：预制梁施工是公路桥梁施工的重要环节，也是施工管理的主要内容，需要重视起来，要分析判断施工期间可能会产生的问题，并确定应急方案，保证施工的质量与安全。

参考文献：

[1]刘金辉.公路桥梁工程预制梁施工管理技术[J].黑龙江交通科技,2021,44(08):238+240.

[2]刘郑.公路桥梁工程预制梁施工技术及管理[J].交通世界,2021(16):155-156.

[3]王永学,张强.预制梁施工技术在高速公路桥梁工程中的应用[J].低碳世界,2021,11(05):253-254.

[4]陈培根.公路桥梁工程预制梁施工管理探讨与实践[J].城市建设理论研究(电子版),2020(20):77-78.

[5]彭斌.公路桥梁工程预制梁施工管理实践研究[J].交通世界,2016(12):130-131.