高速公路机电运维管理智慧化发展浅析

高速公路机电运维管理智慧化发展浅析

张委

  （广东路路通有限公司）

摘要：高速工程工程建设规模大，并且施工时间长，其中会应用多种类型的机电设备，这些机电设备不仅位置分散，而且安装维修也存在一定困难，在信息化时代背景下，构建高速公路机电运维管理智慧化模式就形成了主流方向和趋势。本文以高速公路机电运维管理为内容，对其智慧化系统搭建思路以及系统构建内容进行分析。

关键词：高速公路；机电运行管理智慧化；构建

引言

新时代的高速公路机电设备智慧运维系统的搭建，不仅可以实现预防性维护，而且还能够变被动维修为主动维修，在提高机电设备可用率的同时，还能够降低机电设备成本，使其能够最大限度发挥其价值为高速工程工程施工建设服务。

一、高速公路机电智慧运维系统搭建思路

机电智慧运维的目标是，对高速公路机电运维过程中，机电设施的运行状态进行了解，掌握管养单位的机电设施养护情况，并给与一定的指导，确保公路机电设施的运营安全。所以，高速公路机电运维管理过程中，应该考虑好以下几个方面：

1了解机电设备的状态和运行参数。通过对机电设备进行全面分析检测，结合检测数据，掌握机电设备的运行情况和参数，对机电设施的运行进行合理的评价[1]。

2及时发现运行系统安全隐患。通过及时检查，可以快速排查出机电系统运行过程中的安全风险，对机电设施进行运维和养护，及时排除安全隐患。

3确保高速公路整个线路的安全运行，可以实现对高速公路的全面监测。

结合目前高速公路机电运维系统中存在的问题以及实际建设的需求，根据高速公路机电设备的实际运维需求，作者进行较多的调研：首先，针对当前高速公路机电运维设施进行状态评估的相关标准以及成果进行收集，进而可以充分掌握当前机电设施评估的状态；其次，针对市场中的多个主体对机电运维的需求，进行调研走访，进而可以了解不同主体在不同环境中[2]，对高速公路机电设施的要求和设施的应用需求，同时掌握不同机电设施的使用效果，进而针对各个省市中高速公路机电运维项目的实际情况进行掌握；最后，结合所有的调研效果，针对当前市场的发展需求以及未来的发展所需，设计出机电运维管理系统框架。

二、高速公路机电运维管理系统搭建策略

机电智慧运维系统中由多个模块组成，主要包括：数据采集及融合感知、传输网络、数据接口基础系统等。

1运行监测

高速公路想要保持良好的运行，那么需要确保在运行过程中，所有设备都能正常工作，如果运行设备出现故障，要及时解决故障。高速公路机电运维系统中的运行监测模块，主要是对整个系统中的所有在线设备状态进行动态监测，可以收集在线设备的各项信息，并记录在线设备的故障信息、故障历史信息等，进而使得技术人员可以第一时间收到设备故障的信息，进而能够快速解决故障。构建机电设备智慧资产管理平台，能够对所有系统內的对象进行监测和报警管理，所有设备的运行情况都能够在各种图示上展现出来，并且按照出现故障的级别，进行分别报警，同时在报警设置管理时，对警报的时间、分级进行处理，然后向相关人员反馈报警事件。比如，可以利用机电设备智慧管理平台，针对北京重点路段进行监测，掌握各项设备的健康数据，一旦出现问题，可以第一时间进行处理。

2设备管理

设备管理模块是一项基础模块，属于资产管理系统中的一个重要组成部分，能够针对整个系统中的所有设备、配件、元件进行管理，并且针对所有库存单据进行标准化管理。设备管理模块中，主要分为三个模块，分别是：设备管理、库存管理、机构管理，设备管理系统，全方位的实现对设备的分析和管理。

3运维管理

运维管理模块主要是对设备维护作业的流程和人员进行管理，明确维护作业的制定、执行、记录等内容。主要管理的内容包括：故障维修、保养、值班等。

4统计管理

统计管理模块，主要是以统计报表、机电运行设备的分析、评价、建议等信息为基础，来搭建的一个管理模块。针对运行分析，可以对整个系统运行的综合指标进行智能分析，使得资产管理系统中的所有管理信息都能标准化展示出来，还可以借助数据挖掘、人工智能技术，进行更加深入维度的分析，实现多项主题分析；借助运行评价，结合机电设备运营管理部门制定出的考核目标、方法等内容，对所有数据进行深入的挖掘和分析，进而完成对设备的管理、运维、考核等工作；利用运营建议，结合高速公路管理单位所提供的维护内容和相关要求，为高速公路运营单位的管理层，提供一些运营数据，进而为其制定决策提供基础数据[3]。

5知识库管理

知识库管理模块，是一个综合的体系，其中蕴含着丰富的运维经验、设备维护知识、技巧等知识内容，各个高速公路运营管理单位，可以结合自身的实际运营情况以及运营业务的特点，构建知识库，尽量多的融合数据，利用人工智能技术、大数据技术，来对知识内容进行分析，不断积累数据，为日常运维中遇到的故障，提供最高效的处理方式，进而有效控制故障的转交率，提高故障的处理效果，大大节约运维的成本，达到快速响应运维服务的目标。以运维知识库为基础，设置运维助手，赋予其知识检索、维护等功能，同时还可以完成知识的上传和权限管理等工作，针对服务过程中产生的各类需求进行处理，将系统中的各项工单内容，利用大数据技术，将工单分配给对应的处理人员，使得知识关联智能化、网络化。

6系统管理

系统管理模块是一个十分重要的管理模块，这一模块当中，具有组织架构和权限等管理功能。系统管理模块中，主要包括下面几个管理子模块，角色管理、权限管理、组织机构管理等。

7移动端

运维移动端主要是利用互联网等技术，服务对象是运维工作人员和运维管理人员。运维工作人员可以借助移动终端，随时随地的开展运维工单的收发工作，如设备的管理、运维助手等，这样能够大大提升机电运维的工作效率，全面提高运维的服务水平；运维管理人员利用移动端，可以发布一些管理服务信息，如设备检索、公告等[4]。

机电智慧运维系统在信息技术时代，充分发挥物联网、互联网、大数据等信息技术，设计三个运维管理模块，构建出一种全新的运维服务模式。针对高速公路机电智慧运维系统的设计，能够实现高速公路中，养护工作的标准、规范化、专业化管理，大大提高运维的效率，保证运维的质量，提升运维的服务水平，降低运维的经济成本，实现“重点感知、充分整合、全程可溯[5]、闭环管理”的管理目标。通过长期收集整理积累大量数据，以数据为基础，构建分析模型，从三个养护环节入手，即设备抢修、巡检排查、保养维护，提供对应的运维业务决策，所以，在未来，高速公路机电领域运维的发展，一定是以运维对象、运维人员、备品备件作为核心要素。

结束语

智慧化运维管理是高速工程公路机电设备运维管理的主要方向，在这样的背景下，有关部门以及相关管理人员要结合工程实际情况，积极引入新技术、新观念，全面构建智慧化机电设备运维管理系统，以全面提升机电设备运维管理有效性，本文从两大方面对高速公路机电智慧化运维管理的相关内容进行了讨论，旨在更好的助力于我国高速工程事业的繁荣发展。

参考文献

[1]刘理远.新建高速公路机电系统运维管理[J].云南水力发电,2022,38(03):153-156.

[2]张智超.高速公路机电系统运维养护管理[J].交通世界,2022(Z1):223-224.

[3]胡汉桥,陆由,雷伟.高速公路机电系统运维管理一体化探究与实践[J].中国交通信息化,2022(01):36-39.

[4]陈永建.浅谈高速公路机电设备运维信息化管理[J].中国交通信息化,2021(11):33-35.

[5]张昊.高速公路联网机电系统运维管理体系研究与探讨[J].数据通信,2021(02):52-54.