浅谈城市桥梁结构质量和安全监理管控要点

(整期优先)网络出版时间:2022-09-29
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浅谈城市桥梁结构质量和安全监理管控要点

彭明常

浙江金誉工程咨询有限公司  浙江温州  325000

    摘要:作为工程建设五方责任主体之一的监理一方,如何做好城市桥梁工程结构的质量、安全管理等工作,是业内共同面对的问题。本文作者作为国家注册监理工程师,根据自身工程实践,结合相应工程实例,通过对城市桥梁工程施工中的重点、难点进行分析和梳理,并针对性的提出应对措施,希望能够对类似项目质量、安全管理提供有效支持和帮助。

   关键词:城市桥梁;施工管理;监理管控要点

   引言:目前国内城市发展迅速,城市桥梁工程施工项目越来越多,建设规模及难度越来越大,出现质量和安全问题,甚至事故的风险也相应增多,更增加了现场施工和管理人员工作难度和管理压力。因此,有必要对现场实际出现的相关重难点问题加以总结和分析,找出解决办法,提高项目管理效率和质量。确保工程质量和施工安全。

1、工程概况

   本工程为温州市高新区某市政道桥工程,工程包含一座东西走向跨越河道的新建桥梁,桥梁位于运行中的轻轨高架线南侧,桥跨布局为6×35m,双向四车道,桥幅宽24m,桥梁总长为210m,上部结构采用装配式预应力混凝土箱形连续梁,下部结构采用重力式桥台,排架墩接桩基承台,钻孔灌注桩基础。

2、项目桥梁工程施工和管理的重难点分析

2.1近距离施工安全和确保轻轨线正常运行难题:本项目桥梁工程临近既有轻轨高架线南侧,桥梁桩基与轻轨线高架最小净距为10.4m。如何确保本项目近距离安全施工、确保项目施工时不影响高架轻轨线正常运行,是我们面临的难题。

2.2 测量放线定位难题:本项目线路起伏较大且又跨河施工作业,水上施工作业桩基定位、承台和盖梁及桥面系标高控制难度均较大;与既有道路衔接线型、结构层次标高的控制难度也较大。

2.3 水上桩施工控制难题:本项目的桩基工程基本处于河道中和河岸边淤泥质土中,桩基成孔及成桩质量控制是桩基工程控制面临的难题。

2.4 基坑围护控制难题:本项目的桥梁下部结构1#、2#、3#承台及0#、6#桥台的底标高均处于地面以下大于5m的位置,承台或桥台施工时须采取基坑支护及排水措施,确保土方开挖和结构施工安全,由于基坑开挖深度大于5m,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需要组织专家论证并作为重点管控内容。

2.5大体积混凝土裂缝控制难题:本项目的承台及桥台的尺寸都较大,最大的达到了1.8m×5.4m×24m,属于大体积混凝土,大体积混凝土施工的温控及防开裂措施是质量控制的难题。

2.6混凝土箱形连续梁质量控制难题:本项目上部结构为装配式预应力混凝土箱形连续梁,桥板长宽高为34.3m×2.4m×1.8m,规格尺寸和重量都很大,其预制、养护、张拉、运输、吊装、湿接缝处理等工序质量是重难点。

2.7安全作业面临的难题:本项目涉及到高处作业及水上作业较多,还有施工临时用电、水上围堰作业、深基坑作业等,安全危险源多,对项目的安全管理工作带来了不小的挑战。

3、相应解决方案及监理管控措施

3.1针对近距离施工安全和确保轻轨线正常运行难题:针对本项目,我们一是要求承包人编制了针对性的轨道交通安全保护专项施工方案及相应的应急处理预案,尤其是涉及到轻轨安全运营问题,项目在业主协调下,多次与轨道交通运营单位、设计单位、主管部门等进行了直接对接,施工方案按照要求组织了专家论证、主管部门批准,履行了完善的审批程序;二是我们根据经专家论证的专项施工方案、图纸等编制相应的监理实施细则,并在实施过程中严格按照住建部37号令等规定,监督承包人落实方案、组织阶段验收、留置影像资料;三是全程对邻近高架轻轨线相关桥墩实施了全过程、全要素监测,全程未发生异常情况。

3.2测量放线控制措施:本工程跨越河道,桩基、承台、墩柱、盖梁等测量定位方向难度都非常大。我们一是通过全站仪等先进测量设备、三角测量技术完成水准点复测、导线测量以及放线定位;二是除审查承包人测量方案、测量仪器报验、测量人员资格外,还全程旁站测量过程、利用公司自有仪器设备全面复核测量成果;三是核实和计算内业数据。通过这些工作确保了项目点位、线位、标高等测量数据的准确性等。

3.3桩基工程控制措施:本工程为水上作业桩,一是项目主要采取拉森钢板桩围堰、搭设施工操作平台、打设和加长钢护筒等措施确保施工安全;二是项目采取优质泥浆护壁防止孔壁坍塌、反循环清孔确保沉渣厚度符合要求并防止清孔后停滞时间过长、利用车式泵浇筑混凝土以缩短混凝土浇筑时间、做好混凝土灌注过程导管埋设检查以防止导管埋深过深、过浅造成夹渣或断桩及埋管等事故,加强桩顶松散层检测确保桩顶质量,以及保证混凝土连续进场等多种措施确保成桩质量;三是经基底小应变检测,项目桩基均为I、II类桩,符合质量要求。

3.4基坑围护控制措施:本项目基坑围护主要采取了拉森钢板桩围护方案,考虑到基坑开挖深度超过了5m,承包人组织专家对方案实施了论证。作为总监,一方面审查了经专家论证、承包人修正及业主签认的方案,同时我们编制了专项监理实施细则指导作业;二是具体实施中我们主要对拉森钢板桩进场质量、导向板施工、卡扣处理、打设及深度、围檩连接等进行了监控,并按照首件制要求进行了专项验收;三是安排现场监理人员旁站土方开挖,严格按照既定线路、铺设钢板、分层分段开挖,坑底20公分左右采取人工开挖和修土;四是做好坑顶截排水、坑底降排水和基坑稳定监测工作,确保了基坑施工的安全和质量。

3.5大体积混凝土控制措施:本项目桥台及承台的大体积混凝土施工,一是要求承包人编制大体积混凝土施工专项方案,方案中明确水化热控制措施、施工过程措施;二是对于本项目,我们提出了使用低水化热水泥、商品混凝土厂家添加减水剂及缓凝剂、下场布设散热薄壁散热水管循环通水、钢筋保护层超过5cm时增加钢丝网、覆膜养护等多种措施,确保了大体积混凝土施工质量。

3.6.1桥板预制控制措施:一是我们要求施工单位按照设计要求编制桥板预制方案并报监理工程师审查后组织实施;二是派驻监理工程师驻厂监造预制桥板,对底模起拱、侧模强度、抽心模安装及其抗浮措施、钢筋布设、波纹管布设位置和密封、预留孔及预埋件留设、混凝土配合比及分层浇筑和养护、预应力张拉(尤其是预应力筋、锚具和张拉设备标定、预应力张拉值等控制)、吊装和堆放(主要是养护时间和强度、堆放场地及层次)等进行控制。三是信息化,主要是对每块梁板生产定型材料及时间、专业责任人信息,建立对应信息表格,生成二维码,将相关信息涂刷在板端侧板上。确保制板质量和质量核查的可追溯性。

3.6.2桥板运输和吊装:本项目预制桥板多达48块,桥板的运输、吊装及架设工作量非常大,安全风险极高。对此,一是要求对架设方案组织专家论证,二是考虑到超宽超长车辆市区运输、运输线路和方案及时向交警部门报备,做好导引信号和运输导引等措施;三是要求承包人做好运输机械的各项安全指标检查和报验,做好桥板起吊和车上固定措施检查;四是做好现场临时支墩、架桥机性能指标、架桥顺序、现场指挥;五是尽量避免二次堆放,影响施工和周边人车出行,做好相关安全措施,设置警戒线和警示牌等。

3.7本项目安全管控措施:为了做好本项目的安全管理工作,我要求本项目监理团队至少应做好以下几点:一是要监督施工单位专职安全员到位履职;二是检查特种作业人员是否持证上岗;三是检查施工单位进场工人三级安全教育及安全技术交底;四是检查机械设备保养检修及现场施工临时用电等情况是否符合要求。作为总监,我也要经常对现场的安全隐患情况进行全面巡视检查,发现问题及时通知施工单位进行整改。本项目自始至终未发生安全生产事故。

4经验总结和体会

通过本项目的全程管控,我也有以下几点体会和经验总结:

(1)从管理层面上讲:一是专业技术交流,参与项目的人员技术总是参差不齐的,需要大家共同为项目着想,作为总监,更是要组织大家多进行技术交流等;二是工作交底,从监理角度讲,项目实施,首先要进行监理交底,把监理工作目标、工作意图、工作方式方法等说明白讲清楚,让承包人知道我们干什么、怎么去干、达到目标,同时把交底书送建设方一份,希望监理工作得到业主尊重和支持;三是技术交底,无论是监理方还是承包人都需要对项目各重要工序或分部分项实施技术交底,通过4M1E的控制,确保质量和安全;四是相互协作,项目建设主要是承包人做出来的,作为监理工程师,在秉持公平、公正、科学的原则下,给承包人提供力所能及的技术支持和指导,同时要有换位思考的意识,把完成项目目标作为第一目标;五是加强过程管控,对重要部位和过程,一定要留置可追溯性的纸质、电子影像记录。

(2)从技术层面:一是桥桩,要特别关注桩基定位,桩底沉渣和桩长控制,泥浆护壁,混凝土初灌量、导管埋深、钢筋笼抗浮、松散层控制、桩基检测等;二是墩柱和盖梁,考虑城市区域项目对场地、观感等的要求,建议采取厂家预制、现场吊装,但必须要做好吊装和定位连接控制;三是桥板施工,场地允许的话,建议现场修建便桥,并在拟建桥梁之间通过计算设置中间临时支墩;四是简支变连续桥的预应力张拉,要特别关注简支梁就位和定位、简变连张拉时间和张拉顺序的控制、孔道灌浆等;五是沉降观测,要严格按照设计要求布设沉降观测点,并按照规范标准或设计要求的频率采取联测措施。

5、结束语

通过对项目的具体管理,结合自身的工作经验和理论知识,我对城市桥梁的施工和监理有了更深入的认识和理解,对项目管控中遇到的重难点问题,或许我们的解决方案不具有普遍性,但确实具有一定的针对性,作为施工技术和管理人员,要做到善于发现问题并积极寻求解决之道,这样不仅能提升自己的专业能力水平,还能对工程建设行业起到积极推动作用。

参考文献:

1、温住建发[2020]127号温州市住建局关于全面实施《危险性较大的分部分项工程安全管理》的通知规定;

2、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部【2018】37 号;

3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);

4、《建筑地基基础工程施工质量验收标准规范》GB50202-2018等。