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摘要:市政工程项目一直是城市规划建设全过程中非常关键的一环,特别是在现阶段城市化进程不断加快的直接影响下,在建市政工程项目范围不断扩大,不仅给城市的进步带来很好的促进作用,而且可以满足人们日常生活所需,但市政工程项目建设中的不足之处却越来越多。因此,在市政工程项目建设的全过程中,建设方必须提高对建设管理的重视程度,确新旧道路路面拼接技术、合理的实施,为工程建设提供合理保障。基于此,本篇文章对市政工程新旧道路路面拼接技术的应用观察进行研究,以供参考。
关键词:市政工程;新旧道路;路面拼接技术;应用分析
引言
为了更好地满足人们对于交通的需求,提升市政质量,保证过往车辆的安全,充分发挥道路的交通枢纽作用,有关部门应充分重视市政的改扩建工作。路面拼接作为市政施工中的重要环节,和市政质量、使用寿命等都有着密切联系。从传统施工方式来看,由于新旧道路地基、材料等各方面存在较大差异,会出现路面拼接质量缺陷问题,给人们的正常出行带来了严重影响。因此,应对市政改扩建路面拼接中的施工要点进行分析,不断优化施工方案和相应的施工技术,以保证项目质量。
1市政工程的特点
市政工程施工技术比常规项目更加复杂,原因在于项目注重宏观经济和环境效益,同时兼顾自身经济。一些项目注重社会效益,基于对整个环境和社会的主要贡献。基于调整社会资产总量和结构,对经济产生宏观调控作用。由于投资目的特点,决定了项目施工技术与一般项目的区别。同时,市政工程施工影响着政府形象,是衡量绩效的标准。有些政府领导人员参与项目管理,有些则间接管理,由于项目管理对行政干预敏感,因此,在施工技术应用应注意实际需求。市政工程的施工技术更为严格,要注重社会效益和非营利项目,以及以社会为目标的基础设施项目。如果项目施工技术管理不善,将有可能导致项目建设失败,将对社会产生一定的影响,甚至影响相关管理部门的治理能力。因此,正确导向是影响市政项目施工技术的重要因素。由于市政工程事关经济和生活,在建设管理中,由于市政工程特点,在施工前需要更加谨慎,做好初步规划和施工技术研究,提高项目开发的可行性。由于市政工程涉及较大的投资,往往存在不同部门的联合管控。从行业和区域经济,到整个社会经济和生活质量。如果施工技术应用科学,按时完成项建设,将会带来良好的社会效益。
2改扩建路基路面存在的问题
改扩建路基中的不均匀差异沉降往往是由路基变形量不同引起的,其中以新旧路基接缝处的纵向差异沉降尤为显著。原有路基在多年行车荷载及自身荷载作用下路基沉降不再显著,而新路基在上述荷载作用下将会对原路基产生相应的沉降影响,在长期列车荷载作用下新旧路基将产生不均匀差异沉降并最终破坏路面,从而严重影响行车安全。路面开裂问题在新旧路基拼接工程中尤为普遍,在行车荷载长期反复作用下,路基承受的拉应力超过了其允许值,从而导致路基产生明显的荷载裂缝。引起路面开裂的影响因素有很多,除了上述提及的路基沉降问题,路面材料热胀冷缩、施工温度影响等也均会引起路面开裂。车辙和路面翻浆等现象的产生多是由于车辆超载对路面造成破坏,使路面逐渐形成深浅不一的车辙并伴随着裂缝的出现,在雨水或路表水浸入后常会在车辆行驶过程中产生翻浆。改扩建路基拼接过程中,新旧路基的稳定性是衡量工程质量的一个重要因素。旧路基在长期荷载作用下已处于稳定状态,然而由于拼接后新路基的沉降将会在接缝处对旧路基产生一定的荷载作用,旧路基将会发生变化,其稳定性受到一定程度的影响。为解决新旧路基的不均匀沉降问题,一方面,要从新旧路基间的作用机理出发,深度分析路基路面拼接技术;另一方面,应从施工角度出发,尽可能采用科学的施工措施控制不利因素对工程质量的影响。
3市政工程新旧道路路面拼接技术的应用分析
3.1加强对施工材料、设备的管理力度
目前,市政工程的迅速发展需要大量的市政工程,其总体建设状况将直接关系到城市化进程,因此,要加强对市政工程的建设管理,确保工程建设的有序进行,是确保工程质量的有效保障。然而,市政工程在建设过程中,涉及到的问题很多,施工也很复杂,需要从多个方面、多个角度入手。在市政工程中,施工材料、设备管理是其中的一个关键因素,施工材料和设备的管理要有专门的管理,从材料和设备采购着手,保证施工材料和设备的质量符合施工规范。同时,在保证品质的前提下,可以尽可能地参照厂家的同类产品和设备,在行对比后,可以选择具有更高性价比的厂商,从而可以有效地控制成本。同时,还要注意材料的运输和管理,所有的材料都要进行严格检查,然后才能进入到工地,符合建筑质量标准的物料,方可进场。在选用施工设备时,要考虑到工程的具体情况,以便于挑选出适合工程需要的设备,加强对工程机械的日常维护,确保工程机械在使用中的安全性与稳定性。除此之外,在城市建设和管理中,要坚持可持续发展的思想,既要注重地基的功能,又要注重节能环保技术的运用,推进绿色施工技术的推广。例如,在建筑围挡的上方安装一个自动喷水装置,将两个系统连接起来,当粉尘浓度超过标准时,喷雾装置会自动打开,施工工人可利用喷雾器和可充电式移动洒水车,灵活布置,不间断洒水,减少施工过程中的粉尘污染。
3.2沥青喷洒
(1)沥青温度控制在155~165℃为宜。(2)选择不降雨、无风、路面温度10℃以上的气候进行施工,以免影响施工效果。(3)在喷洒沥青时,要力求均匀,避免出现漏喷、多喷的情况。(4)洒布车喷嘴轴线和路面保持垂直,调整好所有的喷嘴角度。(5)洒布车应保持匀速行驶,尤其注意路面拼接部位的喷洒。如果局部喷洒不到位,可利用人工的方式补涂热喷改性沥青防水黏结材料。
3.3混合料拌和、运输、摊铺与养生
利用特定的机械设备拌和,利用专用运输车辆运输材料。控制混凝土振捣时间,直到停止下沉、不再冒气泡为止。在表面找平方面,以较细的碎石混合料作为首选;在钢筋片安装方面,可在其底部铺设混凝土拌和物,以提升其支撑稳定性。
3.4接缝
(1)将横向缝传力杆长度的一半固定在混凝土中,可适当滑动,另一半用沥青涂刷。(2)填缝之前彻底清理杂物、碎石等,填缝深度控制在3~4cm。(3)水泥混凝土路面和桥头搭板施工时,要设置接缝拉杆,确保基层压实度符合要求。
结束语
总而言之,市政工程作为我国重要的基础设施,同时也是重要的交通枢纽,在改扩建工程中应充分意识到路面拼接的重要意义,加强对该施工技术的把控。改扩建工程为我国交通运输行业的发展指明了新的方向,其中路基路面拼接技术无疑是至关重要的。在施工期间,应按照规范严格把控各环节的施工质量和材料质量,保证工程质量满足设计要求。施工单位也应尝试引进相关先进手段以便更好地保障工程项目的顺利开展,为我国市政建设水平的提高提供助力。
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