新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

田宇光

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摘要：伴随着我国汽车拥有量的不断增加，汽车尾气污染问题也日益严重，为了更好地减少尾气污染，就需要大力推广新能源汽车，减少传统汽油、柴油车辆的使用。在这样的背景下，新能源汽车得到了飞速发展。但是在使用新能源汽车的过程中，也会发生故障，会严重影响用户的使用体验，因此，作为厂商应该加强对其故障问题的研究，减少故障问题的发生，同时还要针对存在的故障问题，对其维修技术进行深入研究，从而更好地为使用者提供售后服务，进而推动新能源汽车的发展。

关键词：新能源汽车；故障维修方法；关键技术

中图分类号：U472

文献标识码：A

引言

我国新能源汽车技术研究水平不断进步，对新能源车辆的各类故障修理工作提出了更高的需求。故障的诊断修理工作是开展车辆管理工作的重要部分，它对新能源车辆的正常使用，以及汽车公司的经营效益都具有十分重要的意义。但不可否认的是，当前的新能源车辆故障修复工作还面临一些新的问题。

1新能源汽车的故障问题分析

1.1电池故障

造成车辆动力电池故障的因素有许多，主要在于以下几点：a.动力电池由于长时间应用而产生一定程度的消耗，容易导致电池损坏。因此，如果动力电池被过度使用后又不能充满电，又或者在恶劣的气候条件下待机持续时间过长等，就会使电池的寿命减少，从而容易导致电池失效。b.管理系统中发生的问题也会对动力电池的延寿产生负面影响。电池在充电的各个环节中由于操作的不正确，或对充满电的时间控制不正确等，都给动力电池造成不可逆的冲击，会造成动力电池长期无法充满，从而减少了电池寿命。c.由于新能源车充电接线在高温下易氧化或老化，造成电路短路等而产生的电池问题也会影响电池的使用寿命。d.新能源车中有着大量的电子元件，这些电子元件成为故障频发的诱因之一，而电子元件受损修复成本又昂贵，带来的冲击很大。

1.2控制系统故障

电器和控制器是新能源车辆的主要核心控制系统，这部分故障会对整个车辆的正常使用产生很大的危害，很可能直接导致车辆瘫痪，影响车辆的行驶安全。由于新能源车辆的主要驱动控制系统都涉及电器和电机等元件，很容易出现机械问题、磁路故障和电路故障。控制系统故障产生后，处理较为繁琐，且维修难度很大。在对故障部位进行智能检查时，往往要求维修检测技术人员必须具备较高的专业技术水平。

1.3空调系统故障

空调控制系统也是新能源汽车的常见故障来源之一。空调系统可以合理地对车内的室温进行调整，增强乘客在车内环境的舒适度水平，为其带来美好的行驶体验。空调系统故障大多出现来源于制冷系统或采暖系统。制冷系统故障往往表现为制冷剂泄漏，或是空调压缩机出现问题，而这些问题都会影响制冷剂的压缩，从而造成制冷剂压力点降低，造成空调不制冷。另外一些配件设备老化等问题，也是导致车辆空调系统产生故障的重要原因，因此必须定期检查配件的老化程度并进行维护更换。

1.4电机故障

由于新能源车辆的大部分动力都是由电机所带来的，因此电机是十分关键的部件。电机故障主要是由于新能源车辆在实际运行过程中断了供电而产生的。电机的正常使用深受电子产品的影响，因此电子产品出现问题会直接导致电动机故障，而电气设备的故障一般是由配线错误造成的。

2新能源车辆故障修复方式与技术

2.1高压电容放电

在对电动汽车故障进行检测的过程中，高压电容放电是用得比较多的一种方法。利用这种方法可以高效、便捷的判断故障的类型和位置，为后续工作提供更为可靠的数据。在利用这个方法对电动汽车进行检测时，需要将车辆静置5到10分钟，在进行高压电容的放电操作。在进行维修时，需要断开电源开关，并对接口进行密封，在利用相应的设备进行放电处理。利用高压电容放电可以对电动汽车的故障进行有效的检测，从而使后续的维修更加方便，快捷。

2.2电子诊断技术

电子诊断技术在电动汽车维修中应用的也比较广泛。电子诊断技术是对电动车故障进行诊断的重要方法。在电动汽车故障中，动力电池故障是最为常见的。对于电动汽车而言，其供电系统较为复杂，对故障的诊断也相对比较困难，这就需要维修人员选择合适的电子诊断技术，从而更好地对电动汽车故障做出准确地判断。利用电子诊断技术，可以对动力电池的多项关键数据进行检测，从而为维修故障提供更为精确的数据。通过这项技术可以减少对车载电路板的损伤，从而更好地实现对故障的诊断。

2.3　纯电汽车的维修

纯电动汽车的故障大多都跟动力电池和电路相关。在纯电动汽车使用的过程中，动力电池会出现比较明显的衰减现象。因此，对于动力电池的衰减要进行严格的检测。如果忽视动力电池的衰减问题，就会导致电动汽车续航的缩短，会给用户带来非常差的使用体验，会对新能源汽车的发展产生非常不利的影响。因此，在对电动汽车进行维修的过程中，要对其动力电池的衰减情况进行严格的检测，如果发现动力电池衰减严重就要及时对电池进行更换。不要在亏电情况下存放电动汽车，电池在亏电情况下，极容易出现严重的衰减情况，这会对电池的寿命，车辆的续航里程产生非常大的影响。在使用电动汽车的过程中，要定期对车辆的动力电池进行检测。动力电池对于电动汽车而言是至关重要的，因此，检修人员要对动力电池进行定期的严格检测，一旦发现电池故障要及时采取措施排除故障。对于电动汽车而言，控制器同样是非常重要的零部件。检修人员在对电动汽车进行检修时，要对控制器进行严格的检测，在检修的过程中，要保证车辆处于断电状态。对于控制器的检测，维修人员也同样要进行严格的检测，一般情况下对于控制器的检测周期都在三个月左右。在进行控制器的检测时，维修人员不能随意进行接线的调整，要尽可能避免对接线的调整，这样可以更好地保证控制器的工作状态。对于在控制器外部存在的污渍，杂物要进行及时的清理，避免灰尘，杂物干扰控制器的正常工作。

2.4混合电动汽车的维修

首先，维修人员要对电瓶的工作状态进行检测。维修人员要检查电瓶是否存在氧化，接触不良等问题。如果电瓶存在以上问题，维修人员就要将接头重新连接牢固，同时要对电瓶的接头进行清理，这样可以有效地解决电瓶存在的问题。如果在检查过程中，发现电瓶损坏，就要及时进行更换。其次，要检查电瓶的电量，如果电瓶的电量不足，也会造成点火系统故障，从而导致车辆无法正常启动。因此，要对电瓶的电量进行合理的判断，可以利用车内的灯光以及车辆启动时的状态对电瓶电量进行有效的判断，如果发现电瓶亏电，就要及时对电瓶进行充电或者更换。其次，在混动车辆运行的过程中，驱动电机故障也是比较常见的一类故障。这就需要维修人员对电路进行检查，检测电机控制器是否运转正常，同时还要对电路的输出情况进行检测，从而判断故障的原因，在查明故障原因后，维修人员就要采取必要的措施，对故障进行排除。

结束语

在新能源汽车在实际的修理过程中，需要注意对新能源车辆故障所形成的影响因素加以分析，并根据新能源车辆的技术特点及其复杂性，在实际修理过程中注意对重点关键部位进行检测与修复，还可融合传统检测技术与电子检测技术，以提高对新能源车辆检测的有效性，使新能源车辆能够进一步得到推进。

参考文献：

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[2]万龙子，杨青青.关于新能源汽车的故障问题与维修关键技术[J].时代汽车，2021，（07）：164-165.

[3]李立功.新能源汽车的故障问题与维修关键技术分析[J].时代汽车，2021，（02）：110-111.