浅谈如何做好煤炭铁路车辆的防腐

浅谈如何做好煤炭铁路车辆的防腐

张志红

中国平煤神马能源化工集团有限责任公司 河南郑州 450000

摘 要:在煤炭行业的发展过程当中，运输行业在其发展过程当中发挥了巨大的作用。在运输过程当中，必然离不开铁路车辆，因此，提高车辆的质量，延长车辆的使用时间，对于降低运输成本来说有着很大的帮助。因此，本文主要对煤炭铁路车辆出现腐蚀情况的原因以及相关的该改进方法进行简单的论述，希望能够更好地延缓车辆的腐蚀，提高车辆的使用时长，从而更好地推动铁路车辆运输的发展

关键词：煤炭铁路；车辆防腐；改进方法

铁路车辆对于整个运输环节来说是非常重要的载体，如果铁路车辆的质量及其容易出现问题，就很可能会影响到整个运输环节，所以，相关的部门在选用车辆之前一定要尽量挑选质量较好的车辆，还要重视车辆后期的保养工作，这样才能够让车辆更好地完成运输任务，这样能够为企业创造更大的经济效益。尤其是在2008年的时候，我国上海铁路局发布了一项规定，允许管内路企直通车参与铁路运输，使得相关的货物能够运输到全国各个地区，因此，我国的车辆利用率大幅度的提高，这就对我国的车辆质量有了更高的要求。

1运输车辆出现被腐蚀的情况可能出导致的因素

从当前情况来看，我国运输行业当中，有部分企业为了能够减少成本，可能会选择一些较为便宜的车辆。这一类运输车的结构采用的都是普通钢的，在使用的过程当中，某一些部位就非常的容易受到侵蚀，比如：车门、地板等，这就导致了这些部分使用寿命较短，在使用过程当中更加容易增加相关工作人员的检修工作量以及检修的成本，严重的影响到了运输车辆的使用，不仅给驾驶员带来了许多的麻烦，威胁到驾驶员的生命健康，还给运输造成了许多的经济损失。

根据相关研究表明，当前车体钢结构出现腐蚀情况的原因主要包括大气、水、化学物品等物质的腐蚀，其中最为重要的腐蚀方式就是水腐蚀。通常情况下，原煤在开采出来之后其内部都包含了许多的水分，挖掘后送到相应的洗煤厂进行洗煤工作，尽管这些煤在后期工作中已经进行了脱水处理，但是它内部仍然会存在许多的水分，这些水分仍然会长时间的停留在煤当中，从而导致腐蚀情况的出现。

一般情况下，我国相关企业在煤炭运输时会把车辆放置在煤矿旁边或者选煤厂漏煤仓口下，将一些成品的煤炭直接放入到车厢当中，等到煤炭装完之后，这些车辆上的煤炭就会受到重力的影响，导致煤炭当中的水分开始逐渐地汇集到车厢当中，使运输车辆的车厢当中水分不断的增加，长此以往，就会使得车厢内部的一些保护涂层受到侵害，开始出现破损的情况。其次，因为这些水分是长期存在于煤炭当中的，所以，这些水分当中会含有一些其他的化学物质，这些化学物质容易和车厢发生化学反应，从而导致车辆的腐朽程度不断加快。在某些薄弱的部分，它的腐朽速度可能会更加的快，因此相关工作人员要对个别的部分进行及时的更换和处理，这样就会导致工作人员需要花费大量的时间和钱来修补一个极小的漏洞，会加重企业的经济负担，这对企业的发展是非常不利的。

2 对货车的腐朽情况进行预防处理

相关研究人员可以根据找到的容易导致运输车辆容易腐朽的原因出发，首先就要解决含水量过大的情况，不仅仅要选择一些脱水效果较好的设备，还有尽可能的延长煤炭在处理后风干的时间。另外对于整个煤炭运输以及相关企业的效益来说，如果在运输过程当中出现了过多的落地煤，这对于企业的经济效益来说是非常的不利的，所以，相关的企业和部门不仅要大力的提升脱水的效果，还要尽可能的挑选一些防腐效果较好的车辆，以此来减少货车出现腐朽情况的概率，尽最大限度的提高货车的质量，这样能够从另一个方面降低企业的运作成本，提高企业的经济效益，还能够更好的煤炭运输行业做出贡献。

2.1 挑选质量较高的车型

为了能够更好的提高货车的使用效率，降低车辆损耗的程度，所以，所以相关采购人员在选购车型时，一定要重视车辆的整体质量，确保一些特殊区域的材料是能够耐腐蚀的，尽可能的减少大气和水对车辆自身的侵蚀，这样能够使车辆的使用时间大幅度提高，更有利用煤炭运输。

2.2 要选择性能更加优秀的漆

相关工作人员在选择喷漆时，一定要挑选一些质量较高的涂漆。以往我国的车体防护技能已经逐渐落后，过去的喷漆方式虽然能够起到一定的防止生锈的效果，但因为喷漆的设备操作起来有很大的难度，而且由于设备的压力过低，导致在喷漆过后出现厚度不能够达到理想的结果，使得喷完之后短时间内就会受到外界因素的侵蚀，所以，为了能够弥补这个方式的不足，企业听取了专业人士的建议采用高性能厚浆醇酸漆，而且选择了更加先进喷漆设备，这个设备能够保证喷漆结束后，其涂层的厚度有了很大程度的提高。除此之外，还能够保证整个涂层的厚度尽可能的平均，还能够最大程度地提升整个涂漆工作的效率，并在很大程度上提升涂漆的质量，更好地降低车辆被腐蚀的程度。

2.3 车辆结构的设计和改进

首先，在进行车辆结构的设计时，一定要考虑到材料的材质和使用年限，重视材料可能被腐蚀的速率。其次，还要考虑材料的结构，尽可能的选用圆筒型结构，这样能够更加方便后续的维修。在材料的组装过程当中尽可能的做到以焊代铆，这样能够最大程度上避免缝隙的出现，如果有可能的话，可以在铆接缝当中铺垫一层防潮垫片，这样能够降低腐蚀程度。另外，工作人员在设计的过程当中一定要更加重视防潮的问题，敞车地板尽可能的实现完全密封，确保水分侵入地板，以减少腐蚀的因素，还有就是，在相同的结构建造时尽可能的选用相同的材料，避免电偶腐蚀的现象出现。

2.4 重视车辆的每一个角落

在涂层过程当中，相关工作人员一定要关注车辆上的每一个部分，对于车辆来说，因为它体积庞大，有许多人们容易忽视的死角，在涂层的过程当中，一定要照顾到车上的每一个角落，否则这些死角可能会因为没有涂抹再加上其形状各异的原因而导致其生锈程度更加严重，从而导致车辆的质量下降，不利于运输行业的发展。

2.5 提高车辆的检查修理技术

相关工作人员可以通过对汽车结构的研究，对传统的车辆结构进行相应的改进，并运用一些先进技术和设备焊接零件，其次，使用先进技术将整个车厢进行密封处理，减少水分的渗入，从而减少生锈的可能性。从而提高车辆的使用时间，更好地进行运输。

3 结束语

当前煤炭运输行业中，车辆腐蚀成为了当前减少车辆使用年限的最关键的原因。所以相关企业在开展煤炭运输工作时，一定要提高车辆的质量，降低车辆腐蚀的可能性，这样的话不仅能够降低后期车辆维护修理的费用，还能够延长车辆的使用时间，增加企业的经济效益，有利于企业的发展。

参考文献：

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[2]赵伶杰. 铁路煤炭运输存在的问题及对策探讨[J]. 黑龙江科技信息, 2016.