市政路桥施工技术中的钢纤维混凝土技术分析

市政路桥施工技术中的钢纤维混凝土技术分析

田万沛

深圳创茂建设工程有限公司

摘要：市政工程建设是我国政府基于服务百姓的重要责任而为居民改善日常生活所作出的努力的重要组成部分，是国家惠予百姓的重要民生工程，包括公路设施、桥梁设计等多种组成部分，从乡村到城市都有它们的身影，都对人们的生产生活产生着至关重要的作用与影响，对市政工程的高质量要求是当下经济社会高度发展的必然要求，也是政府的责任所系。古往今来，市政路桥工程一直都备受瞩目，随着科学技术的发展，在市政路桥建设工程中使用钢纤维混凝土越来越广泛，钢纤维混凝土与普通的混凝土具有成本低，稳固性好的作用，对市政路桥建设具有重要意义。

关键词：市政路桥建设、施工技术、钢纤维混凝土

引言：无论是道路施工，还是桥梁建设等其他建筑项目，钢纤维混凝土在施工过程中都是必不可少的。与其它普通混凝土相比,钢纤维混凝土材料具有很好的抗拉性、抗剪能力和各种力学性能,这些都是普通混凝土无法比拟的。在市政路桥项目建设过程中使用钢纤维混凝土,有效降低施工的成本,全面提升市政路桥工程中的施工安全,切实有效提高路桥施工技术水平[1]。本文系统介绍了钢纤维混凝土材料相比于一般混凝土所具有的特性,然后着重对钢纤维混凝土制在国内市政道路设计和市政桥梁基础建设以及施工技术方面的使用状况进行全面分析及研究,以推动钢纤维混凝土工程在市政路桥建设项目方面发展以及应用,推动我国路桥建设事业的全面发展。

一、钢纤维混凝土的性能

1、具有抗裂性

钢纤维混凝土本身相比应用于建筑的普通混凝土而言有着一种很强的抗裂性以及柔韧性,即便对其使用任何外力,使用普通钢纤维混凝土进行建造的市政道路、桥梁一般也不会出现混凝土裂痕,因此,在市政路桥建设施工中使用优质钢纤维混凝土,不仅是可以大幅度提高其路桥的质量,避免裂缝点的出现,也将能够显著延长其使用寿命,降低成本。

2、具有抗冲击性

钢纤维混凝土相比于普通的混凝土不仅有着很强的抗裂性以及柔韧性， 还具有抗冲击性,是目前将钢纤维材料加入于普通混凝土材料应用中的最佳表现,加入的钢纤维材料还具有着一定的黏性,可以很好的满足市政路桥建设工程抗冲击力的要求[2]。

3、具有抗拉、抗压和抗弯性

比较好的抗拉、抗压和抗弯性是钢纤维混凝土在道路和桥梁施工建设方面比较突出的特点。在普通混凝土中加入钢纤维，钢纤维本身具有的强度和抗压性与普通混凝土积极的一面结合，强强结合，使得钢纤维混凝土的抗拉和抗弯性得到明显的提高，虽然它的抗压强度有所提升，但幅度较低。总的来说，在市政路桥的建设中加入钢纤维混凝土百利而无一害，可以使市政路桥的建设的安全性得到保障，进而提高市政路桥工程质量。

二、钢纤维混凝土在市政道路施工上的应用

1、钢纤维混凝土的使用降低了市政道路路面的厚度

在市政道路施工中使用钢纤维混凝土，加上在铺设时使用的复合式路面铺设方式，大大降低了市政道路路面的厚度。路面铺设方式分为两层铺设和三层铺设，因此道路施工人员需要根据道路的实际情况来选择铺设方式，让钢纤维混凝土的特性发挥到最大，保证市政道路路面的强度，降低路面的厚度，保障市政道路的安全性，提高市政道路的施工质量。

2、钢纤维混凝土的使用简化了市政道路施工的程序

钢纤维混凝土主要是在生产一些相对普通的混凝土制品的中加入使用了一些钢纤维混凝土材料等的高性能材料,因此这使得钢纤维混凝土本身就与其它较为普通混凝土相比具有更多特殊的一些优良性能,混凝土结构本身也很容易地出现了一些内部的裂缝现象和一些宏观裂缝,钢纤维混凝土更有效地解决了其自身内部产生的裂缝的延伸以及宏观裂缝现象的出现，进一步增强了其混凝土结构体系体抗拉性、抗弯性能以及桥梁整体抗压性,从而使市政道路桥梁系统的施工质量质得到了进一步的提高[3]。由于钢纤维混凝土使用,市政道路路面的厚度就得到了大幅度减小,进而也就简化了整个基层道路结构施工阶段的许多复杂操作程序,大大的减少了路面的施工及维修人员的工作量,在保证道路质量的前提下,缩短了工期,降低了成本。

三、钢纤维混凝土在市政桥梁施工上的应用

1、钢纤维混凝土的使用使桥梁表面的力学能力得到提高

由于钢纤维混凝土本身具有抗拉性、抗弯性以及抗压性，在市政桥梁的施工建设中使用钢纤维混凝土，由于桥梁本身具有一定的刚度，因此在建设过程中，在桥梁表面铺设钢纤维混凝土时，混凝土的使用量也会相应减少，使得桥梁各个部位的承载力达到最好的平衡，提高桥梁的使用年限，增强桥梁的安全性能[4]。

2、钢纤维混凝土的使用提高了桥梁主梁的承载力

一项合理的施工工艺可以保证施工过程的顺利进行。在进行市政桥梁方面的施工建筑时，使用合适的混凝土可以将桥梁的各项力学性能发挥到极致，采用钢纤维混凝土，不但能在保证桥梁的结构不变形的前提下，将桥梁的承载力发挥到最大。在保证质量的前提下，降低桥梁自身的重量，将桥梁向轻型化方向发展。

3、钢纤维混凝土的使用使桥梁的墩台结构得到了更好的加固

桥梁的墩台是支撑桥梁上部结构的建筑，在对桥梁墩台进行加固时，由于动载作用，桥梁的墩台部分可能会出现裂缝，但是在加入钢纤维后，可以很好的弥补这个缺点，但是对于流入墩台的钢纤维量，要格外注意，进行合理的把控，不然会影响墩台的强度，要保证市政桥梁的支撑点墩台得到加固，保证施工质量[5]。

四、钢纤维混凝土在路桥上的铺装设计

为了能够尽量保证现有道和桥梁结构具有更优良的耐磨性,在路桥建设中使用钢纤维混凝土技术,通过焊接剪刀件、绑扎式钢筋网、采用高韧性钢纤维混凝土的连续浇筑及施工组织技术,在很大的一个程度上有效提高了路桥工程的整体质量,延长了路桥的使用寿命,增强建筑结构的稳定性。对土桩的桩尖顶部使用钢纤维混凝土,可以更加有效的避免桩尖顶壁裂缝出现,提高了桩顶混凝土的有效抗冲击力,对土桩的桩尖部分则使用钢纤维混凝土技术,提高了桩尖顶部的有效入土打击能力,加快了打击速度。

结语：随着社会的快速发展，人们对市政路桥的建设也提出了更高的要求，而钢纤维混凝土在道路桥梁建设项目的使用中所表现出来的稳定性、抗裂性以及安全性，推动了市政路桥施工技术的快速发展，成为了现如今衡量检测市政路桥工程质量的重要标准。因此，我们要高度重视钢纤维混凝技术在市政路桥工程中的使用，全面提升路桥工程的施工方面的安全，切实提高施工技术水平。

参考文献：

[1]韩文杰. 市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用分析[J]. 工程技术:全文版:00114-00114.

[2]郭朝峰. 市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用分析[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015.

[3]尹高峰. 浅析市政路桥施工技术中钢纤维混凝土技术的运用[J]. 建筑工程技术与设计, 2015, 000(030):936-936.

[4]冯雷. 市政路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用研究[J]. 工程技术:文摘版, 2016, 000(007):00067-00067.

[5]林才元. 钢纤维混凝土在市政桥梁桥面铺装施工中的应用思路构建[J]. 建筑·建材·装饰, 2020, 000(002):17-18.