飞行员情绪管理能力培养策略探讨

飞行员情绪管理能力培养策略探讨

罗俭  ,蒋卫军

空军航空大学初级训练基地五团飞行一大队 山东淄博255000

空军航空大学初级训练基地五团飞行一大队 山东淄博255000

摘 要：随着我国航天科技的迅速发展，单纯由技术原因引起的安全事故逐渐下降，而由各种人为因素引起的安全事故却占了很大比例。针对这一问题，避免人为因素干扰就应加强飞行人员的专业能力评价管理，主要方法包括飞行知识能力、飞行管理能力、飞行情感管理能力。飞行情感管理是飞行安全、发挥飞行技能、管理驾驶舱资源、人际关系和协调工作关系的关键。本文从目前飞行员情绪管理的现状入手，对影响其情绪管理的因素进行了梳理，并提出了一些行之有效的方法，以达到更好地控制其情绪的目的。

关键字：飞行员 情绪管理 培养策略

飞行员的情绪控制不仅关系到驾驶技术水平，而且直接关系着飞行安全。情绪管理是个体和群体对自己和他人情绪的认知、协调、引导、互动和控制的一种管理方法，它是利用个体或群体的情绪智能来控制情绪的能力，从而保证个体和群体的情绪状态，从而达到良好的管理效果。目前，国内外有关专家就情感管理问题进行了深入的探讨，其中大部分都把情感管理作为个人情感管理的一种手段。由于目前国内尚无专门针对飞行员情绪管理的研究，所以对其进行情绪管理，既可以提高飞行员的心理素质，又可以为飞行员的安全飞行奠定基础。

一、飞行员情绪管理能力发展现状

航空飞行员的工作性质比较单一，工作环境比较固定，工作流程和飞行模式也有严格的规定进行，许多问题的回答和动作都是一成不变的，一旦违规，将会受到严厉的处罚。此外，由于社会交往范围狭小，交往范围仅限于飞行，人际关系过于简单，导致飞行员的情感控制能力较差。每个年龄段的飞行员都会面临不同的问题，他们的情感处理能力也是不同的，总体来说，刚入职的飞行员在处理问题时的情感处理能力比较差，而中年的飞行员在情感方面的处理上属于中等水平，而经验丰富的飞行员则比较成熟，情感处理能力也比较强。

二、影响航空飞行员情绪管理能力的因素

飞行员的情绪管理问题在各个年龄段都存在着差异，通过分析我们发现，飞行员的性格、飞行员职业的特殊性和情感管理的缺乏是影响飞行员情绪管理的重要因素，具体表现在以下几个方面。

（一）飞行员自身性格的影响

个人的性格对情感的表达有一定的影响，外向型的人的情绪比较不稳定，但是不会持久；内向者的情绪会比较稳定，但如果长期处于压力之下，就会爆发出来，而且会持续很长一段时间。研究发现，飞行员的正向期望情绪对意外症状有显著的负面影响。积极期望情绪愈高，驾驶员所遭遇的意外症状愈少。当飞行员处于负面情绪的时候，这种情绪会影响到他们的认知，在恶劣的环境中，一个微小的错误都有可能导致驾驶员的不安全驾驶。

（二）飞行员职业的特殊性

众所周知，飞行是一项高度责任感和高度紧张的工作，经常要求在高空飞行执行任务。因为其特殊的工作性质，飞行员必须具有比一般人更好地适应和适应能力。在我国航空航天事业高速发展的今天，作为安全运行与利益实现的具体承担者，飞行员的责任压力是很大的。同时，由于工作内容繁重，可控制能力差，在紧急情况下，决策所需的资源也很少，这就给飞行员带来了很大的压力。另外，在整个飞行中，每个环节都要认真严谨百分百地完成任务操作。长期的精神压力，让他们无法有效地调整和控制自己的负面情绪，让他们的心理问题变得越来越严重。

三、提升飞行员情绪管理能力的主要举措

（一）开展情绪管理专项训练活动

为更好地更好地处理情感问题，航空院校飞行员训练应更加重视和重视飞行员的情感管理，并在日常训练中引入相应的方法。每一个飞行员都有自己的情绪处理方法，有些战术可以让飞行员在很长一段时间内更好地调整自己的情绪，也有一些只能暂时缓解自己的情绪，却无法从根本上解决问题。飞行员在飞行的时候，外部的支援是非常有限的，一旦出现突发情况，就必须靠自己的能力来应对。所以，训练和训练飞行员的情绪管理显得尤为重要。在课程的选择上，可以针对不同年龄段的飞行员进行有针对性地训练，以协助飞行员调整和适应角色转换所产生的复杂、多变的情感问题。另外，还可以聘请心理医生进行情感管理的实践培训。

（二）培养飞行员自我认知意识

无论是在航空业还是在军民航空领域，在相关管理部门的关心下，都要从自己做起。在进行情绪管理时，自我认识是必不可少的，只有充分认识自己的性格特点、内心世界，才能进行有效的情感管理。首先，在认知水平上，对自己的工作能力做出比较公平的评估，积极地调节自己的工作期望，合理地归因于自己的工作，调动积极性参与相关的训练和训练，并在必要时与心理顾问进行交流。比如，通过短期培训、网络教学等手段，可以让飞行员了解到人类的情绪变化，从而帮助飞行员了解到情绪变化时的预警信号，以及对情绪的基本控制。另外，飞行员要学会对自己的情绪进行正确的判断与评价，在精神压力过大的情况下，可以向朋友、亲人、领导求助，甚至是紧急情况下，可以申请暂停飞行，以避免发生意外，努力成为优秀的飞行员，能够有效地控制自己的情绪。

四、结语

情绪控制是飞行员必须具备的基础素质，也是从事飞行工作的基础。在我国航空事业飞速发展的今天，必须加强对飞行员情感管理的训练，从社会实践、个人主观努力、外部环境等几个角度来提高其情感管理能力。

参考文献：[1]陈泉峰.浅谈管制工作中的情绪管理[J].民航管理,2019(12):86-87.

[2]陈燕. 民航飞行学员心理素质量表的初步编制[D].中国民用航空飞行学院,2013.

[3]张宏伟. 民航飞行员非技术技能训练和评估的初步研究[D].中国民用航空飞行学院,2012.