日照市公路事业发展中心 山东日照 276800
摘要:交通的迅速发展为人们的出行带来了便利。但随着经济的发展和群众出行方式的改变,交通行业却面临交通拥堵情况严重、环境污染加大等诸多问题,给交通运输的可持续发展带来制约性影响。绿色交通理念能提高交通运输规划工作的科学性与合理性,通过合理的规划营造绿色交通氛围,才能更好的满足现代人的交通需求,更好的推动交通强国建设。文章简要探讨在绿色交通规划理念下,推动交通行业走上科学发展的道路。
关键词:绿色交通;交通理念;出租汽车;规划管理
引言
近年来,随着人们生活水平的提高,私家车数量猛增,汽车尾气的排放给城市环境造成一定影响,交通秩序也面临更大压力。在这样的背景之下,改变传统的交通运输组织方式,用科学的规划方式推行绿色交通的理念就很有必要。
1绿色交通理念下城市交通规划概述
绿色交通主要以公共交通为主导,采用多样化交通运输模式,创建均衡的绿色交通事业,给交通运输规划工作提供有效指导。在规划交通运输系统时,结合利用现有资源,降低交通成本费用,优化城市交通系统,实现可持续发展。
2绿色交通理念下交通规划存在的问题
2.1交通基础设施建设结构比例失衡
居民选择出行方式注重时效性,在一定程度上影响着居民对交通出行方式的选择。近年来私家车保有量呈现增加的趋势,公众使用私家车比例连年攀升,而使用公共交通出行比例连年下滑,使得交通基础设施呈现高负荷运行的状态。道路建设的速度与汽车增量水平发展存在一定差异,因而规划重点应在调整基础设施建设结构比例上。
2.2交通环境压力比较大
城市人口基数大,城市的交通压力增加,尤其是在上下班高峰期时间段的堵车情况严重,尽管相关部门已经加派人力进行交通疏导,但是收效甚微。加之在建筑物较多的繁华地区,停车位数量有限且价格昂贵,某些车主为了节约停车费,占用城市公共区域,乱停乱放的现象很难得到彻底的根治,交通环境的压力较大。因此,需要对交通运输进行详细的规划、设计,努力提高交通运输的整体利用率。
2.3缺乏行之有效的解决方案
交通运输问题一直都显而易见,但是到目前为止,未能找到更有效的解决方案。有关部门只能加大投入力度,在交通设备的维修方面下重金,或者安排专业人员,定时定点进行交通引导。这些方案较为传统,规划、方案存在局限性,并不能真正缓解交通压力。
2.4环保方面的投入力度欠缺
目前交通运输领域多采用移栽绿植吸收汽车尾气、净化空气等,但现阶段不少地区在绿植等环保方面的投入力度还不够,在排污降噪方面,缺乏专门的技术人员。
3绿色交通理念下科学规划城市综合交通运输具体策略
3.1 公交专用道规划
公交专用道指的是应用交通标线或者是隔离线划分出公共汽车专门使用的通道,在规定的时间段内,除了公共汽车以外,其他的车辆都不可以通行。按照设置的位置,公交专用道可以设置在路段内侧、外侧和中间的车道上,在高峰的时间段公交专用道只允许公交车通行[2]。在具体的规划过程中,要结合该地区的实际情况,科学合理的改造旧道路。一般情况下,对于新建的道路而言,需要在次干道以上设置港湾式停靠站。而对于公交线路比较多、交通路况非常拥挤的道路来说,需要合理设置双站台停靠,这样可以有效减少在高峰时间段大巴进站排队过程中耗费的时间。
3.2 慢行系统规划
把机动车系统与慢行系统分隔,可以更好的为慢行交通创造条件,并且确保慢行交通方式的安全,让人们更加喜欢步行和自行车出行的交通方式。通过分离空间网络的形式,能够防止交通空间上存在多功能重叠的现象,让慢行系统可以和生活空间进行有机融合,以此推动慢行系统的网络建设和发展。慢行系统的布局,可以轻而易举的到达片区中心和社区中心,在可达性方面具有一定的优势,可以基于此倡议慢行交通出行方式的理念。
3.3 停车场规划
对于城市绿色交通设计来说,停车问题是非常重要的一个组成部分,需要根据生态城市居民拥有车辆的状况进行优化设计,需要科学合理的规划停车场的布局情况,不能仅仅通过减少停车位的方式缓解汽车使用量[3]。根据需求实施有效的调整,以减小人员对汽车的使用量为出发点,秉承集中布置的理念合理规划,以动态化的方式设置和管理社区内部的停车场,在一定程度上提高居民使用汽车的成本,进而避免汽车使用时出现无节制和无秩序的情况。不仅如此,设计人员还需要合理的规划停车场的使用时间,提升使用效率,有效节约土地资源。
3.4 道路状况规划
城市综合交通的道路状况非常多样,其中涉及到线路、路灯照明和路面使用的材料等等,上述因素还会在一定程度上对车辆行驶的安全性和环保性等方面造成影响。因此设计人员在进行城市道路设计的过程中,必须要将绿色交通理念融入到设计过程中,不但要确保规划满足道路设计的标准规范,同时也需要秉承生态交通的理念。大力开展绿色公路关键技术研发。加强公路资源低碳技术应用,重点推广温拌沥青技术、热再生技术、就地冷再生技术、低排放路面技术、循环再生技术利用。大力推进公路设施节能减排工作,推行“绿色照明工程”。例如在设计生物廊道的过程中,需要尽可能地使用噪声小、污染小的具有环保性能的路面材料,而且要在高速公路上设置相应的保障措施,为路面安全提供保障。
3.5 道路绿化规划
近年来随着城市建设的快速发展,城市综合道路与交通基础设施不断完善,并形成了各种绿化带。在道路绿化带中,植物是非常重要的基础配置,绿化植物要体现城市的文化背景与绿色理念,在当地自然条件允许的情况下,可以使用小灌木和花灌木,通过不同层次的组合方式,让道路景观更加美观,更加富有层次感。进行城市道路绿化规划的过程中,需要选用种类丰富的行道树作为基础树种,行道树的中下层尽可能选用种类丰富的植物,一般情况下选用当地自然条件下生长的植物,在绿化城市道路时展现生态和谐的气息。同时,还要注重行道树遮阴功能。此外,在设计道路两侧的自然园林道路时,需要结合园林式绿地设计的特点,为市民提供良好的游园体验,特别是针对一些居民区分布较为密集的行道,两旁既要注重两侧居民的自由出入状况,也要为居民提供一个良好的自然环境,通过行道树来降低车辆废气。
3.6载运工具绿色化和标准化
大力推进载运工具标准化,大力推广新能源及清洁绿色载运工具,以混合动力、纯电动汽车及其关键零部件为突破口,加速新能源汽车产业化进程,推广应用氢能与燃料电池技术,完善新能源汽车产业链。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆的新能源或清洁能源车辆的使用。
4结语
在当前私家车日益增多,公共交通尚不便利的背景下,空气质量和可持续发展都面临威胁,在交通规划中,秉持低碳经济为基础的发展思路,从道路规划、设计、建设、配套等全流程链条中融入绿色交通理念,这是建设可持续发展交通的需要,也是提高城市生活质量的有效途径。
参考文献:
[1]钱俊杰.绿色交通理念下的交通运输规划研究[J].价值工程,2017(9).
[2]张碧瑜.试析绿色交通理念下的交通运输规划[J].人民交通,2019(11):93.
[3]刘亚东.基于环保理念下的城市道路交通工程设计分析[J].建筑与装饰,2019(9):14-15.
[4]蔡日升.绿色交通理念下的交通运输规划探究[J].工程技术研究,2019,4(20).