公路工程水泥稳定碎石层施工控制探讨

公路工程水泥稳定碎石层施工控制探讨

黄夏楠

身份证号码：610102197907120347

摘要：伴随着我国城市经济的迅速发展，水泥稳定碎石由于具有强度高、抗渗度、抗冻性好等优点，在公路工程基层建设中得到了广泛的应用。因此，在公路水泥稳定碎石层施工过程中，施工单位要加强水泥稳定碎石施工环节的质量控制，以确保工程施工的整体质量和安全，提升水泥稳定碎石性能，推动我国公路事业的迅速发展。

关键词：公路工程；水泥稳定碎石层；施工控制

1、工程概况

本项目由某水库淹没区复建公路工程(K线)及十八水连接线(L线)组成。

2、施工前准备

1.1施工放样

首先，严格检查底部基层相标高、平整度、中线偏位、横坡度、宽度等是否符合要求，并进行压实度检验，如达不到标准，通过碾压换填来处理，做好底基层表面的清洁工作，定期洒水，保持其表面湿润。

其次，在摊铺前，做好测量准备，放线的关键是桩位置的设定，直线上桩与桩的间隔为10m，曲线间隔5m，根据标高和所试验路段确定的松铺厚度，做好摊铺机水平传感导线的设置，方向导线用白灰做好标记，每次摊铺前都要对导线和指示桩进行查验，加强测量的精准程度。选择恰当的运送工具，把搅拌好的混合料及时运输到施工场所，自卸汽车是常选用的运输工具，在运送过程中，需要遮盖混合料，以免阳光直射而减少水分，影响施工效果。

1.2施工材料选择

水泥稳定碎石施工材料主要包括水泥和集料。在水泥稳定碎石施工材料选择过程中，我们应结合工程建设的实际情况，优选施工材料并检验合格后才能投入使用。在水泥的选择时，按合同要求本标段使用32.5(R)普通硅酸盐水泥，不宜使用高强度水泥。受潮变质硬化的水泥不得使用。同时，要控制好水泥的凝结时间，初凝时间一般要大于4h，终凝时间要大于6h。在集料的选择时，应选用干净碎石，不含泥砂、垃圾；并具有一定的级配，其最大料径及级配通过试验确定。于28%，塑性指数大于6。

2、水泥稳定碎石基层施工

本项目底基层采用5%水泥含量碎石，厚度20cm。基层分两层铺筑，层间洒水泥浆或水泥粉以确保水泥稳定碎石的整体受力和层间粘结。

2.1下承层的检查

施工前，严格检查下承层，并将下承层清扫干净，如发现层面存在坑洞，或者出现松散等现象，应及时进行处理，经验收合格后再洒水湿润。

2.2试验段

在施工前，应在施工现场修筑120米试验段，并合理确定压实系数、碾压工艺、施工流程、混和料检验等方式，以便于施工。经水泥稳定石粉混合料的强度检测结果分析，基本满足试验要求。

2.3混和料拌和

在混和料拌和时，应在工厂进行拌和。施工前，先采用皮带运输机将水泥与碎石送入拌和机当中，当达到大于最佳含水量时进行混合料拌和，以保证拌和均匀，再将混合料卸至储料场，以便于装车。在混合料装车时，若发现粗细料出现离析现象，应采用铲车进行搅拌，均匀后再进行摊铺。如果现出干燥天气，应充分考虑到混合料在摊铺时就会妯现蒸发而导致失水，因此，应将拌和最佳含水量控制在3%左右。

2.4运输

在混和料运输前，先确定好混和料数量，应编好运输车队号码，在装料时，要确保每车混和料数量一致，并将混和料及时运至现场，按石灰方格要求进行卸料。

2.5水泥稳定碎石摊铺

2.5.1下基层的摊铺

在道路施工的过程中，要重点把握施工基层下部的摊铺工作，在使用推土机进行下基层的摊铺时，车辆的停放应该根据其吨数进行合理划分，谨慎计算各个车料的堆放面积，确保工程施工严密进行。摊铺所使用的混合料，其卸置依据由远及近的原则进行设置。准确把握卸料的位置，严禁出现施工材料缺少的情况。混合料卸置完成以后，利用推土机将混合料摊平，最后才能进行相关施工。

2.5.2上基层摊铺

上基层的摊铺是在下基层摊铺的基础上进行的，上基层的施工要点是选择合适的机械设备。所选的机械设备的工作效率一定要满足摊铺效率。施工时，拌和机需要源源不断地为摊铺机提供原材料，在摊铺机不间断持续工作下，保证施工中拌和机的产量，在进行摊铺的时候，尽量不要出现纵向接缝，否则，施工完成以后可能会出现道路离析现象。施工过程中，如果出现离析现象，就应该由专业人员及时清除离析，确保施工工程的顺利完成。

2.6整平成型

(1)当将碎石运入施工现场以后，应采用推土机进行摊铺，施工时，应保证粗细颗粒未出现离析现象，再进行整平。

(2)在首次整平后，应采用平地机将找平段进行一次压平。

(3)对于直线段，应使用平地机铲平；对于曲线段，应使用平地机进行初平。

(4)在整平成型过程中，应每隔20m沿路中插杆，以满足横坡要求，同时便于施工人员掌握中线位置，以防偏拱问题的出现。按照20m的距离确定各个断面的高程，如果路面宽度小于9m，应设置3个点；大于9m小于15m，也设置3个点；大于15m，应设置7个点，并做好标志。同时应将高程记录好交给操作人员，并指示操作人员进行找平。

2.7碾压

(1)在制定碾压方案时，应结合公路宽度和压路机轮距进行制定，以确保碾压次数一致。同时路面两侧应增加碾压数量，一般多压2~3遍。

(2)当找平工作完毕后，如果混合料处于最佳含水量，可采用不同型号的压路机进行碾压。对于直线段，应沿路边两侧向中心进行碾压；对于曲线段，应沿路侧边向外进行碾压。在碾压过程中，保证后轮重叠为轮宽的1/2，且要超过接缝处，当路面全宽后碾压完成时，即完成了一遍碾压。直到碾压满足压实度为止。另外，要加强压路机碾压速度控制，前两遍应控制速度在1.5~1.7km/h，再采用2.0~2.5km/h速度进行碾压，碾压完毕后再进行压实度测试，保证当天碾压完毕，并验收合格。

(3)在碾压路段施工时，禁止压路机出现急刹车，这样可以保证碎石基层表面出现损坏。同时，在碾压施工时，应保证碎石表面湿润，若其表面水分蒸发过快，应及时进行补水。

2.8接缝处理

在混合料摊铺时，禁止中途出现中断，如果发现事故导致中断，应保证中断的时间不超过2h，若超过应设置横向接缝；施工时应避免纵向接缝，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5~10m同步向前摊铺，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2018)要求。

2.9养护

(1)在水泥稳定碎石基层施工完毕好，应及时进行养护。养护时间一般在一周左右，在养护时间内，应确保基层处于潮湿状态，同时要采用塑料薄膜进行覆盖。在常温季节，每天洒水养护4次以上。

(2)在施工养护期间，除了洒水车以外禁止其他车辆行驶在基层上，养护结束以后，再开放水泥稳定碎石基层周围的交通，并加强管理，车速应控制在30km/h以内，禁止履带车通行。

(3)在沥青碎石透层施工前，应及时清除表面松动的混合料。在养护作业完成以后，应及时进行下一个工序施工。

3、结束语

综上所述，水泥稳定碎石由于具有强度高、抗冻性好、水稳性良好等优点，从而在公路工程路面基层施工过程中得到了广泛的应用。在公路工程水泥稳定层施工过程中，由于其施工环节多，环境复杂，易受到天气的影响，从而导致项目施工难度较高。故应加强施工质量控制措施。

参考文献

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[2]郭建兵.抗裂性水泥稳定碎石基层在公路工程中的应用[J].交通世界,2022,(Z2):195-196.

[3]杨永涛.公路工程水泥稳定碎石基层施工技术分析[J].交通世界,2021,(35):72-73.