新能源汽车常见故障及维修浅谈

新能源汽车常见故障及维修浅谈

郭海东

无锡金茂商业中等专业学校

【摘要】当前的新能源汽车得到了很大程度的推广宣传以及实际应用，但是新能源汽车在实际的应用过程中也难免会出现不同程度的故障问题，因此必须要能够在研究新能源汽车的实际过程中，重点进行新能源汽车维修技术的研究，切实保证新能源汽车能够正常地安全使用。

【关键词】新能源汽车；常见故障；维修

一、新能源汽车的常见故障

新能源汽车维修关键技术应用的主要着眼点在于对新能源汽车相对比较常见的故障进行判断与其致因分析。总的来说，新能源汽车故障既包括传统动力汽车的常见关键部件部位故障，同时也包括其关键技术和系统应用上的新型故障类型，因此在对新能源汽车的故障判断与致因分析上，应着重关注电池故障、控制系统故障及其他故障。

1.电池方面的故障

新能源汽车中纯电动汽车，其动力主要源泉是电力，所以此类汽车常见的故障就是电池故障。汽车动力电池属于高压部件，如果长时间运行，影响它的因素则所越来越多，出现电池故障的可能性就越大。突出表现为，汽车运行的过程中电池所处环境差异的影响，可能导致电池寿命缩短，进而因为电池问题引发运行故障。还有就是汽车管理系统影响到电池工作质量，如果管理系统不稳定，电池自身监控作用发挥不良，这就容易出现电池过载的问题，也能出现电池过放和电池过充的问题。新能源汽车运行的时候，汽车内电池组运行，以电力为动力系统提供动力，这时点火线圈处于高温状态，容易造成高压点火导线部分绝缘层的软化，高压点火导线的裂损，出现高压漏电，造成短路问题。因此，电路系统所承受的负荷过大，整个汽车中的电子元件、微电脑，这些部分将会遭到破坏，从而出现故障。

2．电机驱动及其控制系统故障

现代新能源汽车的心脏中枢就是电机驱动及其控制系统，驱动控制装置和系统也会容易发生各种故障，影响到新能源汽车用户的行车体验，并引发汽车驾驶交通事故，威胁到人们的生命安全和财产安全。新能源慈和电机驱动及其控制系统故障发生的主要原因是，汽车电路、机械以及磁路等系统在内的不同系统由于无法科学协调作业引发的相关故障问题。因为不同系统实际运行环境是存在一定的区别之处的，所以检修维护人员在展开对新能源汽车电机驱动及其控制系统故障诊断作业时，会面临一定的专业维修难度。通常情况下，涵盖了机械系统故障和电气系统故障两个不同方面内容，机械故障系统故障可以通过参考传统汽车维修故障类型及其维修关键技术应用。

3.其他故障

与传统汽车故障维修工作一样，新能源汽车也会面临着关键器件部位的各种故障问题，就比如汽车内部金属零部件的断裂、变形、磨损以及腐蚀等，电子元器件的短路、老化等故障。新能源汽车维修专业人员不仅要熟练掌握运用传统汽车检修维护技术，还必须积极自主学习新知识和新技术，科学把握好新能源汽车的故障发生规律及其故障发生原因，只有这样才能够确保合理运用维修关键技术，提高新能源汽车的整体维修质量和效率。

二、新能源汽车维修技术浅谈

1.建立汽车维修诊断体系

为了完善和优化新能源维修方案，保证此工作可以按照计划以及目标的有序推进。相关的企业单位需要构建和完善检测方案，汽车维修部门更需要在了解新能源汽车的实际情况下，完善新能源汽车维修检测体系，清楚维修阶段中的要点。特别是在检测阶段，需要在满足维修诊断系统设计要求的基础上，对同类型的车辆进行对比，优化检测流程。技术人员如果在检测完成后，发现车型不能满足维修设计的要求，需要对其中的故障问题进行整合，提高诊断的有效性。此外，构建汽车维修体系，还可以实现对新能源的有效应用，为汽车检测工作的顺利开展提供保障。

2.培养优秀的技术人才

新能源汽车维修专业以培养具有维修能力的基础理论知识与实际运用能力，在生产维修一线从事新能源汽车安装调试、产品检测、生产管理、质量管理、工艺设计、机电设备运行管理的高素质劳动者或技术型人才。但由于新能源汽车维修专业技术人才培养模式尚未健全，急需改进新能源汽车的维修、学习和研究的协助机制，技术人才专业方向发展急待调整等原因，新能源汽车维修专业的发展受到各种制约，已经无法满足该行业日新月异的产业技术及工业结构的要求。

3.更新维护理念、技术和设备

新能源汽车是在吸收和借鉴传统汽车的前提下不断发展的，但是，新能源汽车的维修技术有了新的内容。新能源汽车维修人员面临着更为复杂多样的问题故障变化，需要其具有扎实的传统汽车维修技术的前提下，学习新能源汽车的相关理论知识与故障检测维修理念。首先，有必要对传统汽车维修行业的维修理念进行更新和提升，摆脱新能源汽车维修与传统汽车维修理大同小异的想法。新能源汽车故障维护的重点是对其电力系统的维修与维护。

4.加强电池研发

新能源电池安全性以及高能量密度之间难以实现有效平衡，当前做好各类新型固态电解质电池研究与全面开发是多领域关注的重要问题。当前在全面提升新能源电池高能量密度基础上，要注重规范化选取运用各类新型材料。这样能对电池内部整体结构有效优化，在提升电池能量密度基础上强化电池安全性。目前行业内部常用的新型材料较多，主要有石墨烯、钛酸锂、碳纳米管、碳酸复合负极材料、水性黏结剂等。水性黏结剂更环保且经济，极片整体性能较高，当前要注重对其进行全面开发。目前要注重对电池热管理系统全面开发与优化，设定更为科学化的检验标准，全面补充电池检验次数，提高电池整体安全性。

5.完善配套设施

在现有的充电中数量基础上，要注重全面扩大充电桩项目建设力度，能有效实现一车一桩。在现有的加油站服务体系建设中，要注重建立优化新能源汽车充电体系。当前中石化在全面实践，在现有的加油站网络中，开始扩大新能源配套设施建设，逐步建立响度完善的能源供应系统。在政府部门全面引导中，要注重扩大加油站管理与服务，全面扩大模范化新能源供应体系是今后长远发展中的重要趋势。不仅要加速充电桩建设，还要注重建立完善的能源供应体系，提升充电桩整体充电效率。这样能对充电消耗时间有效压缩，集中消除广大消费者针对新能源汽车充电产生的各项困扰。

三、结语

总而言之，随着人们环保理念的不断提升，新能源汽车也受到了越来越多人的重视，并被广泛应用到了日常工作生活当中，为环境保护提供了强有力的支持和保障。但是，由于受到种种因素的影响，现在新能源汽车的应用却还有一定问题存在，造成了传统维修技术没有办法解决的故障发生，对推行初衷的实现造成了非常大的消极影响。鉴于这种情况，维修人员必须转变工作理念，按照实际需要进行关键经验技术总结，应用更为先进的技术手段展开维修工作，这样才能够进一步提高维修效率，降低安全隐患的发生几率，为新能源汽车的应用推广夯实根基。

参考文献：

[1]郭金元.浅谈新能源汽车的故障问题与维修关键技术[J].内燃机与配件,2019(24):159-160.

[2] 罗隆彬. 新能源汽车的故障问题与维修关键技术研究[J]. 速读（下旬），2018，（1）：290.