地铁车站给排水与消防节能节水问题分析

地铁车站给排水与消防节能节水问题分析

施亚东

中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 安徽合肥 230000

摘要：我国社会经济的日益发展与城市化进程的不断推进，为城市轨道交通建设工作带来了良好的发展机遇与广阔的发展空间。随着社会经济水平发展，能源的消耗越来越多，我国目前能源紧缺以及浪费等现象日渐突出。而地铁作为城市发展和社会生活的重要基础设施，在能源节约方面也存在着一定的不足。本文针对地铁车站建造过程中节能节水方面的问题，对给排水和消防方面的节能节水方法进行阐述，为地铁车站节能节水提供一定的参考。

关键词：地铁车站；给排水；消防；节能节水

引言

随着我国可持续发展理念的提出，如何进行能源节约和水资源节约成为了社会各界重点关注的问题。地铁车站在城市中为人们的出行提供了极大的方便，它行驶稳定性好，承载人数多，对城市的交通压力进行了有效的缓解。但是地铁车站在建造和运行方面需要消耗大量的能源，存在着严重的能源浪费，因此分析并解决地铁车站给排水与消防节能、节水问题具有重大意义。

1地铁给排水工程问题

1.1材料使用不当

随着我国市场经济的发展，产品质量方面的差异逐渐显现出来，许多商家为了一些非法利益枉顾产品质量，使得一些防水的材料质量无法满足国家所规定的标准，使地铁车站建造质量受到了严重影响。相关采购人员在进行建造材料采购时，没有认真地对比材料的质量和相关性能，无法更好地了解材料的防水性能，让使用效果无法得到有效保证。在地铁车站建造过程中，使用了不符合规范规定及设计要求的防水材料，那么在天气环境恶劣时，就会使整个车站的排水系统受到严重影响。因此，使用不符合规范规定及设计要求的材料不仅工程质量无法得到保证，还会对地铁的使用安全造成威胁。并且如果地铁车站建造中所选用的排水系统材料无法满足国家规定及设计要求，在反复施工过程中会使整个地铁建造工程的整体资金投入加大，从而导致整个工程的经济效益降低。

1.2渗水问题

地铁车站渗水问题是最常发生的事情，当车站出现渗水和漏水时，相关人员需要及时地进行清理，否则会影响车站的正常地运行。常见的渗水问题往往是发生在排水泵和耦合装置之间的接缝位置，因为接缝处不是固定密封的，而是通过一些楔卡对其进行固定，所以当受到一定的外力作用就会发生位置移动，使接缝处出现一定的缝隙而造成渗水现象。

2地铁车站给排水节能节水方法

2.1雨水回收利用系统

自然降雨是尤为关键的水资源，将雨水收集后可用于草坪灌溉等活动中，在发生火灾时还具备灭火的功能。对此，在地铁车站设计与施工中，需要在出入口分别设置雨水收集装置，较为合适的位置是低洼处，以达到高效收集雨水的效果，为地铁车站的日常运营提供支持，如地面清扫、清洗等，避免水资源浪费现象，提升了节能水平。

2.2水表配置设计

在建筑给水系统中，通过水表的合理设置可起到较好的节水效果。很多项目不重视水表设置原则，没有利用项目用水量数据分析用水效率，无法及时发现管网存在的泄漏现象，造成水资源的无故浪费。地铁车站给水设计吸取上述教训，项目给水系统严格按用途设置分类、分级计量水表，将用水量数据上传至监控系统并能够在车站控制室显示，以便统计各种用途的用水量和漏水量，通过分析改进供水系统设施和用水方式而达到节水目的。

2.3排污一体化装置

在地铁车站给排水系统之中，排污一体化装置具有结构紧凑、封闭性强、安装便捷等优势，有利于达到节能节水的目标。排污一体化装置作为自动化水平较高的设备，目前已经在地铁车站给排水系统中得以有效应用。从污水特征来讲，其中含有一定量的杂质，借助对应的排水管可对其进行引导，确保污水流入指定的入口，再将污水集中于集水箱。集水箱内设置液位传感器，可以对水位进行检测，当水位达到最大容量时，污水泵启动进行排污作业，确保污水快速排入指定区域。水位逐步下降之后，将会发出相应停止动作的信号，使污水泵停止工作，实现车站污水系统的智能化，从而达到节约资源的目的。

3地铁车站消防系统节能节水方法

3.1合理优化消防环网

目前地铁车站消防环网中立面环可以选择的形式较多，建议根据实际需求进行规划。通常来讲，在车站站台下方合理布设消防管，能有效减轻吊顶管线压力；将消防管设计在站台层吊顶处，虽然可为后续检查与维修提供便捷条件，但如果出现漏水情况，将影响公共区域的正常使用，影响车站正常运营及乘客的用户体验。为此，建议将消防管设置在站台板的下方，即使出现漏水情况，也不会对公共区域产生影响，同时，将消防管道设置于站台板下方，还不需要构造阀门井，可降低工作难度与工作量。考虑到地下隧道的情况比较复杂，而且要充分满足消防用水的最大需求量，一方面需要与邻近车站接通，确保供水量满足实际需求；另一方面，基于实际情况合理铺设消防给水管道，形成完善的消防管网，并呈现出环状的分布状态。

3.2合理布设自动喷水灭火系统

站厅及站台层以及重要设备房间通常会设置自动喷水灭火系统，系统可基于实际情况自动操作，发现火灾可及时做出反应，触发警报的同时将火扑灭。自动喷水灭火系统具有灭火效率高的特点，有利于维护地铁车站内部环境的稳定性，并为所有人员的安全提供保障。经过长期发展，自动喷水灭火技术已经取得广泛应用，其稳定性较好，能够有效灭火，为地铁车站内所有人员的安全提供保障。当然，部分学者对其持否定态度，即设置自动喷水灭火系统将明显加大成本投入，但车站为重要公共场所，因着重考虑车站安全及乘客体验。综合上述分析，自动喷水灭火系统的可行性较高，利大于弊，具有节能优势，可被应用于地铁车站工程中。

3.3高压细水雾灭火系统

在高压泵组的作用下，高压细水雾灭火系统可提供满足需求的压力。在压力的作用下，微型喷嘴式喷头会产生一定量的小水珠，并与空气接触后出现一定的速度差，从而获得很多的小微粒，可有效吸收火灾中的热量，可在较短的时间内降低车站内部的温度。同时，在高温作用之下，水雾会形成水蒸气，体积会快速增加1700倍之多，可有效稀释火焰周边的氧气，避免外界氧气流入其中，有利于提升灭火效果。与传统灭火模式相比较，高压细水雾灭火系统用水量少，仅为传统模式的1%，因此可以达到节能节水的目标。

3.4消防系统稳压方式优化

消防系统稳压方式需要结合地铁车站的实际情况进行确定，该措施的主要作用是控制稳压泵组的建设成本，并为后续维护及检修工作提供便利。因此在设计车站时，建议合理选择消防系统稳压方式，将稳压泵组与气压罐进行有效结合，以满足地铁车站消防系统的水压需求。

结束语

由于城市规模的不断发展，人口不断增长，人民生活水平逐步提高，城市道路越来越拥堵，地铁建设无疑是解决此矛盾有效途径之一。在对地铁车站进行建造时，要充分地考虑给排水系统以及消防系统的节能节水问题，使得在地铁车站工程建造方面更加符合我国绿色发展的指导要求，同时也为地铁的安全运行提供良好的保障。

参考文献

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［2］张哲，贺静静.地铁车站给排水及消防系统施工方案及保证措施研究［J］.建材与装饰，2019（24）：296-297.

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