济南市工业学校 山东济南 250400
摘要:中职院校是培养我国复合型技能人才的主要基地,在1+X制度背景下从整体上提高了我国人才培养的质量。1+X证书制度以证书等级为核心内容,构建符合时代发展需求的汽修专业课程体系。将汽修专业核心的教育内容融入到学历课程教学当中,不断完善书证综合评价体系,提高中职院校汽修专业人才培养的质量,使中职院校能够培养出高质量的复合型技术技能人才。
关键词:1+X证书制度;中职汽修专业;教学改革
引言
随着时代不断发展,我国加强构建现代化的职业教育体系框架,为我国今后的职业教育长期发展提供了宏伟蓝图,1+X制度是我国当前职业教育符合新时代经济发展和产业结构升级的重要举措。教育部门下发了一系列的有关政策,但是在实际的融入过程当中会出现许多不足之处,所以中职院校的汽修专业教师要把握课程改革的机遇,做好迎接挑战的策略,这样才能有效培养汽修专业人才的质量。
1在“1+X”证书制度下中职汽修专业教学的不足之处
1.1供给与需求的契合度不高
随着时代不断发展,我国当前的汽修产业正处于转型的关键时期,当前信息不断发展,产业转型升级也逐渐向智能化方向发展,所以当前所需要的人才不仅仅要具有汽修专业的知识和能力更要具有符合时代发展需求的信息技术。在产业转型的关键时期要求汽修专业岗位的人员具有综合化的特点,这就使得在中职院校当中的汽修专业人才要使自身的技能多元化,这样才能在毕业之后能够解决当前相关企业的需求供给问题。但是根据调查研究发现,当前中职院校的汽修专业依旧在使用传统的教学方法进行教学,这是培养出的学生无法满足当前时期企业岗位的需要,使得中职院校所供给的学生与相关企业的需求契合度不高。1.2教学和培训契合度不高
中职院校的汽修专业在双证书制度的引导下,采取了不同的人才培养方式,所以对所培养出来的汽修专业人才侧重点是有所不同的。这就使得中职院校的汽修专业教师在教学和培训当中按照不同的成长规律,构建出不同的课程教学体系。在课程教学当中所使用的教学资源和教学方法都有所不同,与职业资格证书的考核存在不同,使得教学和培训的契合度不高。
总的来看,中职院校汽修专业在发展过程当中,受到市场因素的影响相对较大,随着先进技术的引进,传统的汽修模式已经不能够适应市场需求,直接导致在人才培养过程中出现供需平衡现象。针对这一问题,中职院校有关方面应当高度重视,在汽修专业教学改革过程中引进现代化的信息技术,通过先进技术的引进不断提升学生的实际水平,确保该专业学生能够适应市场环境变化,为未来成长以发展奠定坚实基础。
1.2产教融合力度不足
第一,职业资格证书是属于对职业技能的考核,其中的考核标准更新比较缓慢,并没有做到与时俱进,当前考核的内容并不符合时代的要求,所以考核的内容并不符合当前汽修专业产业对于复合型人才的要求。第二,部分中职院校的汽修专业职业资格证书依旧停留在传统的思想方面,对于学生的考前培训比较僵化,难以符合当前企业的需求。针对学生进行培训的过程当中企业的参与度较低,并没有发挥出校企合作的真正有效性,使得产教融合力度不足,并不能培养出当前时代所需求的高质量人才。
产教融合力度不足的问题,会严重影响该专业进一步发展。因此中职院校有关方面应当高度重视,在推进汽修专业教学改革过程中,加强与相关企业之间的联系,通过提升产教融合力度的方式,让学生了解到企业对于人才的具体需求,同时也能够进一步制定人才培养方案,促进学生个人竞争力的不断提高,也为教学改革工作的推进提供有力保障。
2在“1+X”证书制度下中职汽修专业教学改革的策略
2.1优化课堂设置
中职院校要将专业等级考核的内容融入到课堂教学当中,不断优化课堂设置,对学生的培养模式进行改革和创新。增加一些实践操作类的课程,以此来培养学生实际的操作能力。中职院校要在学生入学的时候就要对学生的技能等级证书进行教育规划,并开展相关的引导课程,让学生对于证书具有一定的了解,这样才能提高学生的学习主动性。与此同时,中职院校的教师要根据当前汽修专业的发展需求和具有含金量的技能证书进行研究,将研究的内容深入到课程教学当中,有效将学生培养成为综合型的人才。随着1+X证书制度的不断落实,学校要主动和证书的考核内容进行有效对接,为学生提供充足的学习时间,实现1+X证书制度的真正教育目的。
2.2加强校企合作
中职院校的汽修专业要在实际的课堂教学当中融入证书的考核内容,不断对人才培养的模式进行创新,这样才能提高证书考核内容和今后岗位需求的一致性。例如在对汽修专业行业今后的未来发展趋势进行研究时,要对教材进行重新编制,这样才能增强中职院校技能证书的标准,与校企合作企业共同制定考核计划,编定相关的学习资料,以此来提高证书的影响力,也能让学生对今后所要步入的岗位增强适应力。教师也要以身作则,主动到校企合作的企业当中进行深入学习,不断了解企业的岗位对于人才需要的要求,切实了解到汽修专业行业今后的发展,合理利用校企合作的资源,有效进行成果转化,提高课程的有效性,从而增强中职院校毕业生的就业率。
2.3改革教学评价模式
中职院校要对传统的教学考核评价模式进行改革,提高学生的实践能力,在期末评比中的比例,让学生在中职院校的学习过程当中能够切实提高自身的技能水平。例如对于取得技能等级证书的学生并且该学生的学分能够满足课程的要求标准,可以对该学生进行相关的加分,以此来提高中职院校学生对于技能等级证书的积极性,从而有效提高中院校学生的职业技能。
2.4打造高质量的师资团队
首先,要加强对中职院校教师的培养,定期组织培训,让教师能够主动分析1+X证书制度的需求,规划1+X证书制度的具体实施策略,解决1+X证书制度在实际运行当中可能出现的问题。除此之外,教师要具备终身学习的理念,不断借鉴国内外的教学改革经验,结合本校学生的实际情况制定出符合本校学生的专业总体规划。其次,加强对中职院校骨干教师的培养,提高对教师培训的有效性。最后,加强本校教师和兼职教师的培训工作,不断优化师资队伍,使教师能够做好中职院校的汽修专业教学工作。
2.5建造实训基地
中职院校汽修专业的教师要主动分析有关汽修专业的企业的诉求,调动企业的积极性,通过校企合作,依托政府来拉动投资,建立共享。在中职院校的内部能够建造实训基地,这个实训基地具有真实的生产场景,能够满足学生的学习需求。在对学生的实训过程当中要逐渐落实1+X证书制度对于学生的技能要求,根据学生的不同学习能力设置不同的实训基地,以此来切实提高学生的实训能力,提高校企合作的育人水平,从而能够有效提高学校的影响力。
结语
中职院校的汽修专业通过落实1+X证书制度能够有效培养出时代需要的复合型技术人才,在当前时期培养技术型人才,教师要遵循四个原则,以证书的考核标准为课程核心内容,结合国家对学生的标准开展实训训练,不断优化课程体系,逐渐建立完善的综合评价体系,以此来提高课程教学质量,这样才能切实提高学生的职业技能。
参考文献
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