同步碎石封层技术研究及在公路养护中的应用

同步碎石封层技术研究及在公路养护中的应用

康军

阿拉善盟交通运输事业发展中心吉兰太公路养护工区  750300

摘要：在公路养护过程中涉及多种类型的技术要点，其中比较具有代表性的就是同步碎石封层技术，通过该技术的有效应用可以呈现出显著优势，有效防范可能出现的路面塌陷等相关问题。因此同步碎石封层技术作为高效新型道路处理技术呈现出十分显著优势，并且受到相关施工单位的喜爱和认可，在具体操作过程中，要针对各类技术要点进行切实落实，从而体现出应有的道路养护效果。基于此，本文重点探究同步碎石封层技术的主要内涵以及该技术在道路养护中的应用策略等相关内容。

关键词：同步碎石封层技术；道路养护；应用策略

引言

   在目前我国公路日常养护管理过程中，越来越关注同步碎石封层技术，通过该技术的作用为道路的养护和管理水平提升提供必要保障。同时体现出公路的改良效果，确保改性乳化沥青等碎石材料和相关固结材料同步撒在路面之上，进而体现出渗透性和防滑性，进而有更为显著的路面表层维护效果。据此，有必要重点探讨同步碎石封层技术的主要特点和该技术在道路养护过程中的应用策略等内容。

1同步碎石封层技术的概述

通常所谓的同步碎石封层技术主要指的是在具体的道路运维管理过程中有效通过同步碎石分层机械设备，确保相关粘结材料，例如乳化沥青或者改性沥青等材料可以同步在公路表面进行有效喷洒，然后进一步通过自然形成行车等相关模式碾压形成相对应的沥青碎石磨耗层，进而使路面到加固处理和有效运维管护，进而确保路面结构更加安全稳定，使其耐久性和坚固性得到显著提升。同时，通过同步碎石封层技术的有效应用，使得路面的各类网裂或者沉陷等病害得到有效处理。因此在当前的路桥运维管理过程中，对该技术进行更加广泛深入的应用，特别是在路面抗滑和预防性养护方面呈现出更加良好的应用价值，为道路养护管理水平提升奠定基础。

2同步碎石封层技术在公路养护中的应用策略

2.1着重针对各类施工材料进行优化配置并切实应用

对于同步碎石封层技术进行应用的过程中，要想体现出良好的技术支持作用，需要在材料方面进行有效优化，选择高质量的材料，针对粘结料石料进行有效控制，使其性能指标规格符合具体的使用要求，这样才能为公路养护水平提升提供支持。

例如，针对粘结料来说，在对其进行有效选择的工作时，要确保其符合胶结料的基本特点，在同步碎石封层的过程中要体现出应有的粘结强度。在对沥青结合料进行选择和应用的工作中，要着重做好沥青乳化和稀释，在聚合物改性方面体现出根本性的价值，同时对于热沥青要有效控制，使其在大规模封层过程中，进而体现各类材料的根本价值，同时要确保材料具备应有的稳定性和安全性，要尽可能应用改性沥青或者改性乳化沥青，在对其进行应用之前，要针对粘结料和石料的粘附性进行有效检测，在针对改性乳化沥青进行选用中，要确保切乳化沥青和石料进行充分结合，进而可以及时铺陈。

在石料的选择方面要体现出应有的同步碎石封存效果，结合具体要求对其进行反复破碎，使针片状石料可以有效控制在15%范围之内，对于具体尺寸要有效控制，不能含有任何的石粉或者杂质等。对于压碎值要控制在14%范围之内，对于石料的酸碱程度并没有特别严格的要求，但是要对进行水洗风干处理，同时要确保石料具备应用的硬度和级配，在形状方面要有效优化，防范可能出现的针片结构。确保骨料在沥青的制度过程中可以有效融入，符合相对应的嵌入深度要求。

2.2选择更切实可行的粒径范围

在针对该技术进行应用的过程中，要想体现出应用的技术应用效果，在石料的粒径范围方面要有效明确，结合路面的具体情况和抗滑性能来充分明确集料的相关级配范围。在路面的养护过程中要有效实现一次碎石封层。

如果路面缺乏足够的平整度，在具体操作环节要确保滤净石料更加适宜，以此当做下封层，然后以此为基础进一步实现上分层。如果公路等级比较低，在这样的情况下进行碎石封层需要，有效应用两层或者三层，对于各个层面的石料粒径来说，要使其集结和优化匹配，在确保期互相切欠挤的情况下充分落实上粗下细的基本原则，进而体现出公路的管护效果。

2.3在施工之前要注重做好路面的清理工作

在具体操作环节要想体现出良好的养护效果，在应用该技术之前也要做好相对应的准备工作，特别是针对路面的各类杂物，要进行及时有效的清理，确保粘合料和原路面能够有机结合保持一致。在作业的过程中要确保胶轮压路机得到有效匹配，至少两台以上在沥青温度下降之前要进行清理，使碾压定位在施工完毕之后也要进行及时通车。在初期要注重做好车速的限制，两个小时之后才能切实开放运行，防范可能出现的行车过程中出现石子飞溅等相关问题，导致粘合料出现流失。在通车两天之后，要在第一时间把封层完毕的路段多于石料进行有效清理，以此防范研磨好的石料出现摩擦，造成路面摩擦力下降等相关问题。

2.4同步碎石封层车对封存情况进行有效控制

因为破损路面平整度相对来说比较差，往往比较多的病害问题，因此在施工过程中要对进行及时有效调整，同时要防范可能出现的机械故障等问题，导致沥青膜外漏等相关情况。要在第一时间及时委派工作人员做好补料，从根本上有效规避碎石重叠或者沥青膜外漏等相关问题。在沥青膜外露出线条宽的情况下，要对料门和喷油嘴进行及时有效的关闭，对于喷油嘴压力是否符合要求进行有效的检查。同时，对于有没有被大沥净石料填充也要进行有效检查。

2.5对行车速度要有效控制

在力行膜的厚度和均匀度方面要有效控制，正常情况下是由同步碎石车的速度要有效控制，明确具体情况，要通过适宜速度对其进行有效控制和充分完善，做好行驶速度的有效控制，以此为基本前提确保石料和凝胶料能够有效匹配运维管理要求，对于撒布率也要进行有效控制，使各项内容符合实际条件和具体要求，在匹配方面要有效控制，做好检查进而使沥青膜层厚度和均匀度可以符合具体要求和相关标准。

2.5对胶轮压路机碾压进行有效控制

碎石同步的过程中要有效采用胶轮压路机，对其进行有效的碾压，在碾压的过程中要保持在均匀巡视的状态，通常情况下每小时要在2~3千米。同时，在具体操作过程中要充分贯彻落实先两边、后中间的基本原则，也要体现先慢后快的标准。在碾压的过程中对于每一次的轮痕迹要进行30毫米的重叠，对于碾压的次数来说要超过5遍，确保集料之间可以脱几米，石料不能出现太多的压碎现象。

在碾压工作完成之后，如果出现比较多的浮动的石料，要在交通开放之前对其进行及时有效的清除，防控可能出现的石料浮动等相关问题，同时也要防范可能出现的黏着到位的石料出现脱落等相关情况，严格细致的检查完毕之后，确保道路的养护效果得到充分提升。

3结束语

由上文探究可以切实看出，对于公路养护管理工作来说，在具体操作过程中，有针对性地应用同步碎石封层技术可以呈现出良好的优势和应用价值。在具体的操作过程中，要充分明确同步碎石分层技术的防水性和耐久性，坚固性特点，要体现出该技术的性价比优势。同时也要在实践的过程中落实各项技术要点，在材料的选择匹配和优化方面切实完善，在施工工艺的调整和落实方面要切实优化选择高质量的同步碎石封存车，在行车速度方面要有效控制，在现场施工方面也要进行严格质量把关，从而体现出更为良好的公路养护效果。

参考文献：

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