公路路线设计中交通安全影响因素及改善对策分析

公路路线设计中交通安全影响因素及改善对策分析

赵礼昭

招商局重庆交通科研设计院有限公司  400060

摘要：在公路工程中，路线设计影响因素包含自然因素和人为因素，在设计过程中对其进行全面分析，同时对改善对策进行深入剖析，从不同角度进行优化，能够促进公路路线设计水平的提升。基于此，文章先对公路路线设计原则及影响公路路线设计交通安全因素进行分析，然后对相关因素进行探析，最后对改善对策进行阐述，以供参考。

关键词：公路工程；路线设计；交通安全影响因素；对策

前言

公路工程建设水平高低对社会经济与城市发展产生重要影响，因此，需对交通安全影响因素进行分析，优化路线设计工作，制定完善的改善对策，避免交通安全隐患的存在，促进车辆的安全行驶。

1 公路路线设计原则

1.1安全原则

公路工程路线设计水平高低对工程安全产生直接影响，如果路线设计不当或出现脱节，易对公路工程整体效益造成不利影响，甚至引发安全事故。因此，设计人员在实际进行设计时，要坚持安全原则，结合国家规范要求进行科学设计，同时对直线路段与曲线路段引起注意，保障其安全性。还要合理控制弯度与坡度值，降低行车隐患。

1.2环保原则

随着环境的恶化，环境污染问题越来越严重，在这一现状下，就要将环保原则融入其中，严格按照环保要求对路线进行选择，降低对周边环境的不利影响，提升公路工程环保质量水平。因此，设计者以环保为根本，结合周边环境条件科学选择路线，减少过度开垦等对环境造成的不利影响。特别是对景区周边路线进行设计时，重视景区路线的环保性。

1.3因地制宜原则

路线设计在公路工程中属于一项重要内容，其质量的路线性能产生重要影响，因此，在路线设计过程中，需对影响因素进行全面分析。如现场土质、路线走向等，采取完善策略对路线设计进行优化，选择适合的设计计划，保障公路路线完工后与周边环境相适应，也不会对周边农田造成影响，实现成本的合理控制。保障公路工程的运行安全，促进地方经济的进一步发展。

1.4高效性原则

公路工程施工过程中，山间桥梁、隧道等消耗大量人力与物力资源，专业人员需对路线进行科学设计，结合公路等级、成本等信息对路线进行合理设计。在其范围内尽量避免穿山等，同时对成本进行合理控制，降低各类资源的使用。

2公路路线设计中交通安全影响因素

2.1自然因素

公路工程路线设计过程中，影响交通安全的自然因素包含地质情况、水文环境与气候等因素，对交通安全产生重要影响。由于自然因素影响存在一定的不可控性，因此，易导致安全风险的存在，对公路工程建设进度造成不利影响，并改善原施工计划，对工程建设质量及后续运营安全造成较大影响。

2.2人为因素

在公路工程交通安全人为影响因素中，包含施工人员与驾驶人员等，施工人员在工程建设过程中，受到施工材料、设备及其施工技术等方面的影响，使公路工程建设质量无法得到有效提升；而驾驶人员因素能够有效避免，如果驾驶人员安全意识不足，就会对公路工程运营造成不利影响，甚至引发安全事故的产生。

3公路路线设计中的因素分析

3.1平纵方面

公路工程中，路线能够有效保障车辆的安全运输，因此，在路线进行设计时，需重视曲直与高低相结合的目标，实现路线的协调设计。在实际设计过程中，平纵相结合的方式，能够更好地保障驾驶人员视距。

3.2视距方面

视距是驾驶人员观察到的路面情况的最远距离，例如，路面上设置的路标，路面是否存在障碍物等。视距能够保障驾驶人员在公路上安全行驶，受到人视力影响，在公路路线设计过程中，以直线为根本，但在设计时，易受到地形、水文等因素影响，导致不能实现直线施工，基于这一因素，在设计过程中，适当进行弯曲设计。

3.3平面线形

公路工程路线进行设计时，坚持整齐和平行原则，保障路面平整性，避免对车辆安全行驶造成不利影响。在路面设计过程中，还要对环境因素引起重视，同时对路面承载力和车流量情况进行全面分析，保障设计的可行性，对各类影响因素综合进行分析，避免后续设计与工程实际不符。

3.4路面结构

公路工程路面结构对后续工程施工与使用产生重要影响，因此，对路面结构进行明确是非常重要的环节，能够促进公路工程的顺利建设，还能够提升路面结构的合理性，减少路面压力，延长公路工程使用年限，因此，对路面结构进行科学设计过程中，还要对环境因素进行综合考虑。

3.5路标设计

公路工程中，路标能够帮助人们认识陌生道路情况，有利于安全隐患的降低，保障车辆的安全行驶。路标包含路况情况的导向、建筑物指向、施工情况等，路标信息在公路工程中发挥着重要作用，为驾驶人员提供重要数据，保障路况的安全运行，降低阻塞问题的产生。值得注意的是，公路工程运行过程中，极易受到气候因素影响，且不同的气候条件下公路工程运行也存在较大差异，因此，在特殊天气时，如雨雪天气，驾驶人员需减速慢行，同时在道路上设置防滑警示标志，对驾驶人员提供一定的警示作用。

4公路路线设计改善对策

4.1优化超高渐变段设计

公路工程中，超高渐变路段主要设置在曲线范围内，导致在路线设计与施工过程中难度的存在，如果路桥工程中间位置处于超高渐变段，就会对负坡和横坡造成影响，导致反复扭曲的产生。在路线进行设计过程中，还要利用相关软件对超高渐变段进行计算。工作人员采取有效策略优化超高渐变段设计，尽可能将其在桥头和引道处进行设计，实现路线扭曲问题的有效控制，促进路桥工程横坡的平缓。

4.2优化路线设计

公路路线设计计划明确时，为了保障路线设计的科学性，就要求相关企业编制完善的方案，此过程中，要求做好实地勘查与测量工作，对线路设计方案进行完善，坚持纵横相结合的方法，避免线路设计过程中，出现直线设计不当等问题。因此，在设计时，使平面线形处于连续性。

4.3合理控制缓和曲线长度

公路路线进行设计过程中，通过路线平面的分析可知，路线主要是由直线和曲线构成的，设计成缓和曲线能够有效避免直线与曲线间的问题。此外，部分公路企业在测量放样时，需要对公路工程路线、缓和曲线长度等内容进行综合分析，要求设计人员在设计过程中，重视路线线型、超高等方面的设计，更好地满足人们行车安全。

4.4连续纵坡设计

部分公路企业在对纵坡进行设计时，无法全面分析连续纵坡设计，而是只重视路段坡长与缓和坡方面，因此，易引发交通事故的产生。要求设计人员认识到纵坡设计的重要作用，结合地形实际条件科学进行设计，同时还要设置紧急避险车道，更好地保障驾驶人员行车安全。

4.5地形选择

公路路线进行设计过程中，需对周边环境条件进行分析，同时对地质进行勘察，对地质情况进行了解，避免在软土地基、泥石流等地区选择路线进行设计，以降低公路工程施工隐患。

4.6变坡点设计

公路路线进行设计过程中，未对构造物位置进行综合分析，就会导致路线纵曲线位置缺乏明确性，路基至高点未在构筑物处设置，会造成施工量的加大。因此，设计人员在设计时，需对变坡点位置引起重视，同时对填方量与资金进行合理控制。此外，在设计凹曲线变坡点时，通常将其设置在填方路段的最低处，而凸型纵曲线进行设计过程中，需在通道最高点进行布设。

5结束语

总而言之，随着公路工程的不断发展，在路线设计过程中，易受到多种因素影响，因此，需对其引起重视，强化路线设计的合理性，为人们创设安全的行车路线，促进交通事业持续健康发展。

参考文献

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