路桥施工中裂缝防治技术措施研究

路桥施工中裂缝防治技术措施研究

王文臣

身份证号：3714221992102313**    山东省 宁津县   253400

摘要：在路桥工程施工过程中，裂缝问题可以说是路桥施工中最为常见的问题，在整个路桥的建设过程中，混能土可以说是整个施工工程最为主要的材料，而且混凝土贯穿着整个工程的施工建设，混凝土本来自身的抗拉力非常弱，所以在很大程度上混凝土的问题是导致路桥出现裂缝最为主要的原因。为了保障路桥的正常运行，保障人们的出行安全，加强路桥施工中裂缝防治是非常有必要的。

关键词：路桥施工；裂缝防治；技术措施

前言：如果路桥结构的施工方案设计不当，就会导致在相应的施工过程之中，会由于温度的变化以及湿度的变化引起结构混凝土结构的开裂，从而导致路桥施工结构发生渗水和漏水的现象，影响路桥工程的建设质量，因此如何对于路桥施工结构裂缝进行有效的控制就成了当前行业内广泛讨论的重点问题。

1、路桥施工过程中裂缝产生的原因

1.1混凝土配比不合理

混凝土结构开裂的原因是由于混凝土的比例不合理。由于水泥是由硅酸盐水泥、集料、水、添加剂等按一定比例混合而成。如果原料的配比不符合要求，再好的配比、再好的施工技术都不可能达到预期的效果，而用这种原料制造出来的施工，必然会出现大量的裂纹。混凝土的组成部分中的集料必须经过清洗以确定较低的含泥量，过高的含泥量将引起混凝土在浇筑以后收缩超标，这种超过标准的收缩量会使得混凝土的强度大打折扣，而且不仅如此，过大的含泥量还会导致混凝土的疏松以致于防水性能大大降低从而使得混凝土出现渗水的现象。在工程施工结束以后可以通过观察混凝土的表面是否有不规则的网状裂缝判断其集料的含泥量是否过高。

1.2温度的影响

气温的改变将导致公路、桥梁的构造发生改变。通过热胀冷缩的基本原理，可以对路面结构的变形进行合理的解释。冬天气温比较低，混凝土温度比较低，混凝土会吸收水分，导致路面的湿度下降，造成路面内部的湿度下降，甚至出现结冰现象。对于这方面的问题，贴片将处于拉伸应力下，并且贴片的体积将增加。此时，混凝土的性能会将变弱。因此，拉伸应力的增加会产生裂缝。在全年温差大的地方，道路和桥梁的裂缝问题会更加严重，因此温度对混凝土裂缝的影响很大。

1.3养护问题

公路沥青路面施工完成后，如果维护措施不及时，沥青路面的裂缝质量容易出现质量问题。例如：当沥青路面通过车辆时，当地条件将松动。所用的养护方法不科学，第一次没有修复裂缝。在沥青路面养护过程中，养护人员的专业技能相对较低，养护措施不合理等，都会造成沥青路面的裂缝质量问题。

1.4荷载影响

路桥工程的荷载量过大会导致其产生荷载裂缝，具体可以分为次应力裂缝和直接应力裂缝。一方面，荷载裂缝中次应力裂缝的产生主要是由于在何在工作开展中，没有对荷载情况进行科学预算，没有考虑有关凿槽、开洞等其他施工工序对路桥工程荷载变化的影响；另一方面，荷载裂缝中直接应力裂缝产生的原因主要是设计工作过程中出现漏算荷载，或者在预算方面存在不全面现象，导致荷载预算不足，产生裂缝。

2、路桥施工中裂缝防治技术措施

2.1打好地基

提高地基的建设水平，对于施工物的建造尤其重要。基础工程的施工质量直接关系到施工的整体质量与安全。若不合理的基础建设，将在工程全过程中产生一系列问题。因此，设计单位应采取相应的对策，以避免或处理这些问题，从而对工程实际基础的承载力有一个较好的认识。在工程完工后进行验收，依据验收结果全面分析工程，确定不同部位的基础承载力是否有差异，制定相应的施工方案。在道路规划中，对交通荷载、气温等进行全面、系统地分析，可以避免设计方案与当前的交通负荷水平及不同温度条件下的负荷容量相适应。在降低裂缝应力的同时，可以防止裂缝的发生和阻止裂缝的扩大。

2.2有效控制温度

有效地控制温度，最重要的是通过调整骨料的级配，加入干硬性混凝土等，从而减少了混凝土中的水泥含量。另外，需要对碎石进行降温，这样可以降低混凝土搅拌时的浇筑温度，在夏天的时候，可以适当地减小浇筑的厚度，并利用浇筑层面来及时散热；在水泥中埋管，利用凉水冷却；合理地控制模具的开模时间，当温度骤降时，应采用表面保温措施，防止因混凝土表面温度的急剧变化，在冬天进行混凝土施工时应采取相应的保温措施；同时，必须改进混凝土的性质，提高其抗裂能力，防止其表面发生干燥收缩，形成贯通裂纹。

2.3原料的选用必须达到要求

施工材料的质量直接影响到公路桥梁工程的质量，所以施工单位必须加强对材料的重视，确保施工人员充分认识到它的作用和重要性。但在实际的施工中，材料的控制是一件很困难的事情。因此，施工企业不仅要对施工的各个环节进行严格的检查，同时也要对所购买的物料进行科学地储存。同时，工程管理人员还应加强自身的综合素质，避免受外界因素的干扰，从而选用符合项目要求的原材料。工程管理必须对所购买的施工材料进行严格的检验，对施工材料进行全面的抽查，确保相关的材料和资质在批准后能够达到规范要求。严格考虑工地施工材料的特殊性，对施工材料具有特殊的性质，进行了全面的管理。

2.4工程施工质量管理的对策

在道路桥梁的建设过程中，必须严格控制混凝土的崩落度，在浇筑之前，混凝土的崩落度要控制在12±2cm以内，然后在使用前进行崩塌程度的测试，如果塌陷程度达不到要求，就必须进行混凝土材料的配制。混凝土振捣工艺应采取人工振捣，并在浇注期间不断地进行振捣，以保证及时排水，降低混凝土施工中出现裂缝的可能。在混凝土压光后，应采取有效的温度和湿度控制措施，其实施周期不得低于14天，并按混凝土的实际需要计算覆盖层的厚度。在混凝土拆除后，应及时对边墙外覆土进行回填，以减小内外温差，从而降低因环境因素引起的结构开裂。

2.5混凝土材料的配比

混凝土混料需要控制各环节的标准化。在试拌原料、降低水泥用量、掺加粉煤灰、控制比例在合理范围内的水胶、材料的选择过程中，骨料应该选用少碱、粗骨料。避免选择砂子和粘土，进而保证材料的适用性。粗骨料应选用强度高、粒径大、级配合理、料量适中和水泥用量达到有关标准的粗骨料，就会减少混凝土变形收缩。在选择细集料时，以泵送标准的前提下，最好应该使用细砂或中砂，以减少水泥用量。外加剂应加入少量的减水剂和煤灰剂，以此降低水泥的耗水含量和水泥的含量，进而提高水泥的性能，以此减少塑性收缩。适当掺入粉煤灰改善混凝土的工作性能，以此减少收缩与降低温度。在施工的时候应该减小裂缝周围的应力，需要代替钢筋混凝土来承载这部分应力，这样不但会能够行之有效地控制裂缝的产生，还会降低裂纹，在使用的过程中，要保证高强混凝土的韧性。

2.6建立健全的后期养护机制

通过对路桥施工养护模块的优化，有利于延长路桥工程的整体寿命。这就需要健全路桥施工养护体系，实现路桥整体质量的提升，实现路桥裂缝的有效性预防。在路桥施工养护模块中，需要做好混凝土温度的控制工作，实现湿度控制模块及温度控制模块的协调，避免混凝土出现一系列的形变。实践证明，通过对施工后期养护方案的应用，可以有效降低施工混凝土的变形状况，实现路桥裂缝的有效性预防。

结束语：为了有效保证路桥施工质量，降低裂缝造成的不良影响，在实际施工过程中，工作人员需要加强对裂缝产生原因的分析，科学判断裂缝，从而采取有效的防治与处理措施，最大限度地避免裂缝对路桥工程施工质量的影响，提高路桥工程稳定性和安全性，充分发挥其使用价值，提高我国交通设施建设质量。

参考文献

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