以断裂的飞机主轮毂连接螺栓为研究对象，详细地分析了连接螺栓断口的形貌、化学成分、硬度和金相组织。研究结果表明，由于外来的Al合金和砂粒进入了螺纹，在飞机滑跑和降落时，螺栓振动受力，在螺纹根部形成划伤痕，致使螺纹根部发生多个疲劳区，众多疲劳区扩展汇成2条主裂纹相对扩展，直到在中间相遇形成一个台阶，2条主裂纹的快速扩展区发现正断的韧窝，表明是过载断裂。该分析结果将有助于飞行事故的调查并得出正确的失效分析结论。
材料导报：纳米与新材料专辑
2008年3期
