城市轨道交通自动售检票系统设计方案分析

城市轨道交通自动售检票系统设计方案分析

刘巨坤

东莞市轨道交通有限公司

摘要

城市轨道交通自动售检票系统设计对于轨道交通发展有重要的作用。本文在进行研究的过程中，为确保自动售检票系统设计具有研究价值，本文提出一种基于云平台的AFC系统，探讨系统功能设计、框架设计、控制中心设计以及云平台设计方案，总结方案设计的具体内容以及要点，旨在优化自动售检票系统设计方案。

关键词：城市；轨道交通；自动检票系统；设计方案

城市轨道交通建设是当前我国城市交通体系建设的重点工作。目前，我国正在大力推广轨道交通工程。尤其是北京，上海以及重庆等大型城市，正在全力打造城市轨道交通线路。轨道交通建设极大程度上促进了城市交通体系优化，有利于解决城市交通压力大的问题，同时也能够舒缓地面交通压力。近些年我国进行轨道交通体系建设过程中，不仅非常重视工程建设，同时也重视内部系统的完善。如，研究发现，我国轨道交通体系正在进行智能化改造，包括应用城市轨道交通自动售检票系统设计应用，自动系统的应用使轨道交通服务更加便利。

1.城市轨道交通自动售检票系统设计方案分析

城市轨道交通自动售检票是现代地铁交通建设中应用的重要系统，该系统的设计应用有利于提升轨道交通服务。当前，我国各大城市都在研究自动售检票系统的设计，保证设计达到最佳效果。以下是本文结合城市轨道交通自动售检票系统方案设计进行分析。

（1）系统功能设计分析

城市轨道交通自动售检票系统的功能需求设计非常关键，对于系统应用有重要的作用。通过设计研究发现，根据现代地铁交通自动售检票设计研究发现，系统总体功能主要包括票务线上管理以及票务运行管理等两方面内容：

①线上票务系统是指自动售检票系统能够与线上办公形成结合，从而使需求者能够利用线上了解票务相关信息，其主要功能设计包括线路查询、车票处理、黑名单管理以及预付值管理等多项功能，为乘坐者提供线上服务，使其出行更加便利。

②站内管理系统的设计应用也非常关键。主要包括票务管理、车票库存管理、薄车票售卖和检票统计等功能。

（2）系统总体框架分析研究

系统总体框架的设计应用非常关键，对于系统设计应用有非常重要的作用。总体框架是确保核心功能存在的关键。在系统总体框架设计研究的过程中，能够完成中央计算机系统设计、线网清分中心系统设计、互联网系统设计以及中央控制系统设计。设计时，利用云平台将所有的模块传力啊，从而实现了系统精准设计，保证设计达到最佳效果。系统设计采用集约化功能，软件和硬件资源集约化布置，从而极大程度上减少系统总体负荷，保证轨道交通自动售检票系统设计。

（3）系统接口设计分析

自动售检票系统的功能是一种常用的空调接口，中央级公有网络，为了实现各外在设备能够融入，系统在综合设计时，也对多个数据接口进行了设计应用。接口设计以虚拟数据中心为关键，设计的过程中，将可用CPU、内存资源管理设计外在接口，确保各项数据资源能够在接口下完成数据传输。根据系统对接口的需求，设计多项数据接口。接口设计实施的过程中，主要包括各系统与中央交换机之间的接口、线路传输网络与中央交换机的接口，而系统网络语中央控制中心也采用VDC设计。

（4）控制中心云平台系统设计

控制中心云平台设计是非常关键的设计，设计实施的过程中，整个模块设计包括硬件设备设计和软件设备设计等两方面内容，继而保证设计达到最佳效果，提升设计质量，以下是本文对控制中心云平台的硬件和软件进行综合性设计。

①控制中心云平台在进行硬件设计的过程中，综合考虑自身的功能需求设计储存资源硬件、信息安全硬件、网络通信交换硬件、信息安全保有要求设计等多方面内容。各种设备对于完成各项工作均有重要的意义。具体进行硬件设计的过程中，按照安全、先进以及成本节约等原则进行设计，选择最先进，成本合适的最佳硬件，为日后的控制中心平台功能打好基础。

②控制中心软件设计。系统设计的控制中心软件包括LCC、ACC等软件，可以简化软件接口，并且完成LCC、ACC等软件系统的合并设计。软件系统设计实施的过程中，利用硬件资源进行设计，能够提升软件运行效率，同时也能够降低硬件资源需求量。数据在软件系统设计中，主要集中优势完成ACC系统统一清算调度，可以实施城市一卡通设计，互联网支付平台设计以及银联支付系统设计。应用设计实施的过程中，可以完成客流信息设计研究，兵器可以利用设计的ACC软件进行检票队长，分清客流量[1]。

③资源配置设计、资源配置设计是整个售检票系统设计的核心。设计过程中主要完成软件和硬件的资源共享设计。系统所有软件都开始进行简化接口设计，功能开始合并、软硬件资源需求量比较大。因此，资源配置设计过程中，要求进行冗余设计，以提升资源储存量，确保资源储存量更大。系统在进行资源配置设计的过程中，采用3个8核中心处理器设计方法，在进行设计的过程中，要求采用96G以上内存保证系统软件设计后能够以良好的发挥功能。设计时，主机储存量设计超过1524G以上，共享储存能够超过10T以上，网络资源和安全资源的使用要求更低，网络带宽设计有所优化

[2]。

（5）车站云平台

车站云平台的设计应用也是整个系统的重点，完成车站云平台设计，主要包括硬件设计和软件设计等内容，以下是对车站云平台硬件设计和软件设计进行研究，保证车站平台设计应用设计达到最佳效果。以下是对车站云平台进行设计研究。

①硬件设计分析、车站平台设计主要包括交换设备、服务器装置、车控硬件的设计。设备进行设计的过程中，交换机、服务器、路由器等硬件设备设计达到最佳效果。具体进行设备设计的过程中，将核心储存、计算等设备安装于云平台之上，保证设计应用达到最佳效果。实际上，在硬件设备进行设计的过程中，还要求完成数据流转层级设备、数据储存设计，将所有系统储存于设备之上，硬件设备的配置数量更高，净化效果更好，有利于提升设备设计效果。

②软件设备设计。车站云平台的软件设计包括多项设计内容，进行具体设计实施过程中，车站平台包括自动售票机、互联网售票机、票房售票机、进出站闸机等软件流程设计，设计多个软件流程，确保售检票工作开展的过程中，完成各项设计工作，保证软件设备设计应用达到最佳效果。整个AFC系统软件的具体设计实施背景下，车站云平台系统把车站级所有软件和硬件全部纳入云平台，存储、计算的效率更高，可以对底层数据进行统一分类研究，最终完成各项工作。

2.城市轨道交通自动售检票系统设计技术研究

通过上述研究明确城市轨道交通自动售检票系统设计应用需要全面开展。而目前，我国城市轨道交通正在快速发展，对于城市交通自动化系统的应用需求更多。相关专家也在进一步优化城市轨道交通自动售检票系统的设计。如，相关专家结合当前城市自动售检票系统的设计情况，提出了云技术、5G技术以及智能化技术在自动售检票系统设计中的应用，结合应用新技术、新理念，提升系统使用效率[3]。

结束语

本文全面总结了城市轨道交通自动售检票系统设计，提出了售检票系统设计关键要点和发展方向，希望本文谁研究能够对我国自动售检票系统设计应用有所帮助。

参考文献

[1]董诗轩岳良. 互联网+时代城市轨道交通自动售检票系统设计[J]. 数码设计（下）, 2021, 010(004):29-30.

[2]刘伯德, 张森. 城市轨道交通城际无障碍互联互通自动售检票系统探析[J]. 交通世界, 2021(17):3-3.

[3]张峥嵘. 城市轨道交通自动售检票系统账户体系设计及应用分析[J]. 现代城市轨道交通, 2022(12):7-7.