市政路桥施工的技术及质量控制措施分析

市政路桥施工的技术及质量控制措施分析

韩 ,江

海口市路桥建设投资有限公司 海南海口 570100

摘要：在市政路桥工程施工过程中进行合理的施工技术管控和质量监督,可以有效防止施工过程中质量通病的产生,确保市政路桥工程的高效优质建设。对于路桥工程而言，需经过设计、勘察、安装运输，施工维护等过程，整个工程施工周期长，工程量大，质量及安全控制难度大。因此,文章对路桥施工技术与质量控制措施的具体应用进行了总结分析，以期为相关工程施工质量的把控，运营维护维修费用的控制提供借鉴。

关键词：市政路桥；施工技术；质量控制措施

1导言

随着市场经济和城市建设事业的蓬勃发展，我国市政工程建设迎来了良好的发展机遇，各种构筑物、电力设施、管线设施建设日益完善，带动区域经济发展的同时，也衍生出更多的质量控制难题。路桥作为其中重要组成部分，在城市交通网络、保障社会稳定运营等方面意义重大，施工环节容易受到无关因素的干扰，整体工程量大、涉及专业多，有必要对其技术流程进行审慎把控。

2市政路桥施工技术要点

2.1基础施工

基础施工是路桥施工工艺的重要组成部分，常见形式有扩大基础、沉井基础、桩基础等。当现场地质条件较差、持力层埋藏较深时，应优先选择桩基础，以降低地基变形、失稳风险。施工环节要精准测量放样，以中心点为标准设置护桩，一般情况下，外围设4点护桩，加装护筒时顶面应高于施工水位，高差一般控制在2m为佳。钻机施工前检查地面的平整度，钻具要垂直于护筒中心线，灌浆材料推荐黏土+水，先将适量泥浆、黏土块等注入护筒内，再用冲击锥反复冲击，同时注意维持护筒稳定，当钻进深度达到0.5~1m时，暂停下来掏渣，直到泥浆中没有颗粒为止。完成后及时检查和清洁，最后，灌注水下混凝土，拌和物的坍落度控制在180~220mm为佳。

2.2墩柱施工

墩柱的施工首先要保证墩柱的中线、边线位置正确，同时合理选择主筋的位置。在进行墩柱钢筋绑扎时，为了达到设计标准和强度要求，捆扎第一层纵向钢筋时，要用不同长度钢筋结合进行。随着钢筋绑扎高度的增加，需要及时做好钢筋网支承和设置保护层垫块；为了保证模板的工作性能，在吊装过程中不发生变形，模板全部使用成型的钢模具。同时，为了确保模板定位精准，在脚手架施工过程中，通过螺栓来固定模板，同时底部可调节；尚未进行墩柱混凝土浇筑时，必须清除干净模板中的杂物，并保证模板和钢筋放置的正确性，然后再浇筑混凝土。在连续浇筑混凝土过程中，一定要坚持两个原则，一是分层振捣，二是分层浇筑。

2.3预制箱梁施工

预制箱梁具有环保、便捷的特点，在市政路桥工程中应用极为广泛。在钢筋施工环节要控制好清洁度，先安装底腹板钢筋，确认骨架成型后再加装垫层防护，垫层材质可选择混凝土，多块垫板按照梅花形状分布，相邻垫板间距约为1m。钢筋安装时应根据直径选择合适的连接方式，直径≥12mm时优先采用焊接，双面焊接长度≥5倍直径。模板施工环节通常采用定型装备，先拼装侧模板，然后再吊装内模板，堵头模板安装结束后固定上口，宽度以设计图纸为准。模板内部涂刷脱模剂，底模贴泡沫条防止漏浆。混凝土施工采用对称浇筑方式，角度控制在45°为佳，控制好振捣强度、时间等。浇筑完毕后进行人工整平，留出足够的终凝时间，后期洒水养护时间必须在7d以上。根据温度确定拆模时间，若现场温度≤25℃，应适当延长养护时间，不得少于24h。

2.4桥面施工技术

第一，桥面铺装。这一桥面以混凝土铺砌为主，在浇筑过程中，通过板状振捣机进行振捣，并保证振捣的密实度；此外，为了防止混凝土开裂，还采取了真空吸水法，并对其进行了人工平整和拉毛，在拉毛后的养护期达到14天以上，再对混凝土护栏进行施工。第二，桥面伸缩缝施工。桥梁伸缩缝尚未施工时，一定要明确伸缩缝的中心线，再根据现场施工时的气温来决定安装缝的宽度，再用切割机对铺装层进行切割，清理裂缝区域内的杂物，再根据桥面的实际纵横方向来确定型钢的顶面高度，再用专用夹板将其加压至计算好的位置，保证所有的位置都正确，然后进行充分焊接，定位完成后，将夹板拆卸。膨胀节间间隙中加入泡沫，全面养护锚固区混凝土。在混凝土强度与设计要求相符时，将发泡装置的胶片移开，以保证在型钢的凹槽内不会残留水泥。第三，护栏施工。护栏施工中要特别注意桥梁的线形，并严格控制标高，保证不会出现波纹，以保证美观。模板接缝采用海绵条，防止混凝土渗漏，在浇筑过程中，要注意混凝土的质量和振捣工艺。模具拆除后要进行修补，确保护栏的表面平滑，并及时喷洒水养护，避免混凝土开裂。

3市政路桥施工质量控制措施

3.1严格控制施工材料质量

在城市路桥工程中，建设材料的质量是影响路桥工程质量的重要因素，因此将需要对建设材料的质量需要进行严格的控制。随着我国建筑业的快速发展，建材市场也在快速发展。建设单位需要提高采购人员的专业技术和专业素质，并要求采购人员具有一定的材料检测能力，确保所购物料符合国家有关法规。另外，在原材料采购上要强化与建材供应商的比较，选用质量好、价格低廉的建筑材料。在购买完建筑材料后，要加强对建筑材料的管理，在材料运到工地的时候，要有专业的工作人员对材料的质量、数量进行检验，确保合格后再交给库管，以此更好地提升路桥建设的整体强度。

3.2做好施工现场管理

根据现场施工计划以及实际情况，管理部门对施工现场实行规范性管理。管理施工的机械设备时，一定要依据施工方案为各种机械设备做好分区管理，且严格监督施工过程中，相关人员是否持操作规范、持证上岗。现场管理施工过程中，依照技术交底材料，完成施工结束后与施工现场工艺监管的质量验收工作。譬如，在桥梁工程中采用预应力施工技术时，质量管理部门要先进行检查，保障用于施加预应力的钢筋材料标号、质量中符合有关要求，在施工过程中混凝土配制比例和灌注方式，要检查是否按照要求进行实施。预力施工环节中，可使用合站仪对完成部分的混凝土角度与结构厚度进行严格把控，一旦出现施工偏差，超出标准范畴时，则需要求相关人员进行及时处理。

3.3强化技术管理

在路桥工程的建设中，施工质量占据着绝对的主导地位，要使其达到高效的施工质量，必须通过优化施工工艺和施工工艺来提高。在目前的发展阶段，所有的工程技术人员都要把质量管理的重点放在第一位，把质量管理理念贯彻到每一个人的心里。首先创建良好的培训与技术学习气氛，使每位学员在学习施工操作过程中，牢记施工技术要点和质量知识，并在施工中具体体现；其次与信息技术相结合，要求技术人员学习先进施工技术时，制定出与工程项目制度和质量管理体系相符的管理制度；最后加强提升领导对质量与技术管理的重视度，并定期到施工现场巡检。

结束语

总之，基于现有路桥工程建设经验，为了避免路桥工程投入使用之后出现质量隐患，现场施工阶段需要加强质量管理，针对常见路桥工程的质量通病总结原因，分析路桥工程施工技术与质量咕哝对策。一方面消除施工现场所有可能引发后期质量问题的因素，另一方面为路桥工程质量提供保障，最大程度上降低路桥工程安全事故发生率，也为交通建设与行业发展夯实基础。

参考文献：

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