智能控制技术在车辆工程中的应用性分析

智能控制技术在车辆工程中的应用性分析

陈明根

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摘要：进入21世纪以来，我国私家车越来越多，车辆行业快速发展。随着我国经济及科学技术的不断发展，智能控制技术也越来越广泛地应用在各行各业，其中汽车工业是其典型应用场景，也促进了汽车工业的发展。通过引入智能控制技术，不仅提高了车辆的安全性，而且优化了车辆的控制系统，提高了驾驶辅助性能。本文从车辆工程中应用智能控制技术的价值出发，对智能控制技术的具体应用进行分析，并对智能控制技术与车辆工程的融合应用进行展望，以期能给行业相关人员提供借鉴和帮助。

关键词：智能控制技术；车辆工程；应用性分析

引言

由于科技领域正处于快速发展阶段，汽车行业也处在不断更新的状态当中，这就使得经济市场和国民对车辆工程提出了更高的要求。对此，国家技术部门和各个汽车企业需要将智能技术应用到车辆工程当中，从而使得汽车工程原先存在的漏洞问题可以被一一排除，让汽车可以更加符合使用者的各项要求，以此来促进我国汽车行业和交通运输系统朝着可持续方向发展。

1车辆工程中应用智能控制技术的价值

现阶段，现代化科学技术高速发展，车辆制造技术的发展水平不断提升，传统意义上的单纯依靠驾驶员的个人能力来操纵的手动车辆控制系统，无法满足目前逐渐复杂化的道路状况，以及在安全监控层面提出的更高层次的要求，日常行车途中很难避免会遇到一些问题或者突发状况，无法以人为方式对其进行解决。现代化社会中，公众出行频率逐渐增加，如果没有汽车这类交通工具，会对出行造成极大的困难。伴随公众拥有车辆的数量持续增多，可以操控车辆的人数也在呈现单调递增的趋势，通过人为操作对车辆运行进行控制的方式，无法满足现代化社会高速发展的不同需求，所以对车辆在控制层面的制造工艺而言，需要紧跟现代化社会发展的步伐研发，创造出崭新的适合当前交通逐渐复杂化的实际状况的车辆智能化控制系统。当前经济正在飞速发展，随之衍生出一系列新型现代化科学信息技术，汽车研发领域的科研工作人员，需要想办法将现代化的科学信息技术与日常生活进行有机融合，从而开辟一个崭新的智能化时代。而且，智能控制技术引入到汽车工程项目中与其进行有机融合是目前科技发展的大势所趋，不仅可以为驾驶人员带来极大的便利，与此同时，也能让车辆在运行环节的稳定性得到有效保证，从而提升汽车的行车安全。就某种意义而言，在汽车行业发展历史中属于一个里程碑式的突破，对于当代汽车制造行业的高速发展而言，拥有至关重要的作用以及无可取代的价值。

2智能控制技术在车辆工程中的具体应用

2.1智能控制技术在汽车防撞系统的应用

汽车智能安全防碰撞系统是为了减少车祸、保护生命、降低财产损失而专门研发的高新技术产品，其主要功能包括前向碰撞预警、车道偏离预警、侧翻预警、自动控制、GPS定位、远程监控、视频记录、轨迹回放等。其中TCS是一种非常重要的智能控制技术，是汽车主要的防滑系统。

TCS基本工作原理是汽车制动时，首先由轮速传感器测出与制动车轮转速成正比的交流电压信号，并将该电压信号送入电子控制器（ECU），由ECU中的运算单元计算出车轮速度、滑动率及车轮的加、减速度，然后再由ECU中的控制单元对这些信号加以分析比较后，向压力调节器发出制动压力控制指令。TCS作用在于可防止汽车在制动过程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中驱动轮发生滑转现象；在汽车驱动状态下，将驱动轮滑转率控制在5%-15%的最佳范围内，在汽车制动状态下，将车轮滑动率控制在8%-35%的最佳范围内，保证汽车方向稳定性。

TCS相比传统的碰撞技术来说更安全，目前很多汽车品牌都在使用TCS智能控制技术来预防与车辆相撞产生的伤害事故，一旦确认前方有障碍物，TCS会向驾驶者发出警告，驾驶员可在接近障碍物时及时做出反应，并采取紧急制动措施避免碰撞，这样做将大大减少事故的危险等级。这套系统在实际驾驶中有着非常大的优势。特别是高速行驶状态下，TCS可以在遇到前车与障碍物之间出现距离不大时发出警示音，但一般都以中音发出警示音，可以帮助解除危险隐患，如果没有及时解除危险的话会自动报警并发出警告音。

2.2智能技术在导航定位方面的运用

对于车辆工程来说，它只有拥有了基础的导航定位技术，才能够自主规划行驶路线。一般情况下，自主导航和网络导航是导航定位技术的两种常见表现形式。网络导航可以在短时间内利用无线网络获取前方路段的信息，但为了保证信息接收的稳定性，驾驶范围内必须覆盖通畅的无线通信网络，要不然就会影响网络导航功能的正常发挥。不过，如今技术人员也在进一步升级我国的网络系统，在未来网络导航技术的优势也能够更好地体现出来。

车辆工程能够利用网络导航技术获取到更加丰富的位置信息资源，与之相配套的信息系统也能够对这些信息进行一步的分析和判断，从而保证汽车收集到信息的精准性。不过，想要应用自主导航技术就必须满足的基本条件是定位辅助，该技术所调动的是存储在本地的地理信息资源，这能够帮助车辆工程在网络条件无法满足的情况下实现定位导航。不过，因为这种技术的主要影响因素是计算资源，所以难免会发生计算不准确、系统反应慢等情况，所以在应用该项技术时，汽车企业还需要将绝对定位技术、组合定位技术等导航定位技术来进行来综合应用，这样才能尽可能减小技术应用过程中所产生的误差。

2.3智能控制技术在倒车系统中的应用

传统的倒车依靠后视镜的协助来完成操作，该方法不仅操作难度大，而且会有后方盲区，存在着巨大的安全隐患。为解决这一问题，在现阶段，大部分的车辆都会引入倒车系统来辅助倒车。基于这个系统，驾驶人可以更清晰的观察到周边环境，实现更精准的倒车，减少倒车过程中发生事故的情况，保障车辆安全的同时也保障了自身及他人的人身安全。倒车难是困扰诸多驾驶人的问题，尤其对于新手，基于智能控制系统，提前规划倒车路线，驾驶人可以根据系统提示操作车辆完成倒车操作，不仅加快了倒车速度，减少因倒车导致的拥堵问题，也让驾驶人的倒车技术得到一定的提升。

3智能控制技术未来与车辆工程的融合发展前景分析

伴随社会公众生活质量持续提升，车辆应用人员对于车辆工程在科学技术水平层面提出了更高层次的要求，智能技术也在不断完善以及优化，同时在车辆工程中的应用范围也在不断延伸。当前，我国车辆制造设计环节，自动化水平相对而言低于国际标准，在具体运行环节存在较多问题，所以在对车辆工程展开具体制造时，车辆工程设计人员需要结合生产层面的具体要求，按照从低至高的原则，对于智能控制技术、车辆工程二者之间的有机融合，在计划层面实行有效的优化以及完善。同时，有关人员在车辆生产设计制造环节，可以将BP神经网络、传统形式的PI控制予以合理融合，按照汽车在运行环节的具体状况，对PI参数进行有效调控，确保车辆工程在设计制造环节的智能化程度得到合理提升。

结语

综上所述，在车辆工程中应用智能技术在促进国民经济发展、提升国家环境效益等方面有着重要的意义。智能技术可以有效应用在泊车、定位导航、牵引控制等各个方面，从而实现对车辆工程的全方位控制。因此汽车企业需要在车辆工程中应用智能技术，从而提高车辆工程的工作效率，促进车辆工程的发展。

参考文献

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