ZYJ7电液道岔故障处理电路分析

ZYJ7电液道岔故障处理电路分析

宋贺龙

大阪综合段查布嘎电务车间林东电务工区 内蒙古赤峰市巴林左旗025456

摘要：ZYJ7型电液转辙机道岔故障处理是道岔故障分析与处理的难点，结合现场实际，简要总结分析ZYJ7型电液转辙机道岔控制电路，在如何快速判断ZYJ7电液道岔室内、室外电路故障方面提出见解。ZYJ7电液道岔故障可细分为:1、启动电路故障。2、表示电路故障。3、联锁机驱动、采集故障。4、道岔机械

关键词：ZYJ7型；电液转辙机；故障处理

一、启动电路学习

1、继电器动作顺序：

二：表示电路学习

1)、定位表示线：X1(+)、X2(-)、X4(+)；反位表示线：X1(-)、X3(+)、X5(-)。

2)道岔正常时在分线盘测量：

a、道岔定位时：

b、道岔反位时：

X1、X2间交流60伏，直流21伏X1、X4间交流0伏，直流0伏X2、X4间交流60伏，直流21伏

X1、X2间交流60伏，直流21伏

X1、X4间交流0伏，直流0伏X2、X4间交流60伏，直流20伏

3)表示电路分为：二极管电路和表示继电器电路。

a、道岔定位时：二极管电路由X1和X2构成，如下图(一)绿线所示；继电器电路由X1和X4构成，如下图(一)红线所示。

b、道岔反位时：二极管电路由X1和X3构成；如下图(二)红色线所示；继电器电路由X1和X5构成，如下图

(二)绿色线所示：

三、联锁机驱动、采集故障

1、电路分析：

1)SFJ↑(YCJ↑)和FCJ↑、DCJ↑电路：

A、SFJ↑(YCJ↑)和FCJ↑、DCJ↑是联锁机驱动控

制的，SFJ(ZPXC-1000)和YCJ(ZWXC-1700)，在道岔控制电路中作用是一样的，只是联锁厂家不同，而不同的命名，SFJ              (ZPXC-1000)是铁科厂家，例如现场联锁设备：TYJL-II，TYJL-III；YCJ(ZWXC-1700)是通号厂家,例如现场联锁设备：DS6-11、DS6-60。

B、查找SFJ(YCJ)、DCJ/FCJ不吸起时，要注意，铁科厂家SFJ、DCJ、FCJ,都是ZPXC-1000型继电器，联锁A、B机同时驱动(带有驱动模块)、采集。通号厂家YCJ、DCJ、FCJ,都是ZWXC-1700型继电器，只有一路驱动、采集。

C、对于TYJL型联锁机出现驱动故障时控制台没有报警，只能机械室观察继电器SFJ、FCJ、DCJ是否吸起(因为TYJL型联锁机双套同时驱动，不易造成驱动故障)。

DS6-11/60设备，出现YCJ驱动故障时，控制台有相应的报警。

D、当道岔设备发生采集故障，造成道岔没表示时，TYJL型、DS6-11/60设备联锁机在控制台会语音提示采集不一致、采集故障等语音提示，方便故障判断。TYJL型可能导致联锁机脱机。

E、查找联锁机采集驱动故障时，观察联锁机对应的采集、驱动板上对应该道岔表示灯，也可同时查看电务维修机数据。

F、处理采集、驱动故障时，按采集驱动图查找，万用表档用直流24伏即可。

四、道岔机械故障。

常见的电液道岔室外机械故障：

1、电液道岔，锁钩不能正常解锁。

2、电液道岔油箱漏油，造成溢流压力过小。

3、电液道岔表示缺口卡口。

4、电液道岔尖轨和基本轨有异物。

五、电液道岔故障处理流程：

结合现场，根据道岔发生故障时机，可分为：静态故障和动态故障。

一、静态故障：

控制台没有任何操作时，道岔突然失去表示，即可判断为表示电路故障。

1、表示电路故障处理思路和方法：

1)、故障查找时，如果不能确定道岔是在定位失去表

示，还是反位失去表示，首先要判断道岔位置，判断方法如下：

a、在故障天窗申请下来后，首先建议进入机械室观察2DOJ的位置(↑道岔在定位失去表示/↓道岔在反位失去表示)。

b、如果故障天窗没有申请下来时，可在车间监测机回放监测数据，查看失去表示的位置，为故障处理做准备。

c、也可在故障天窗申请下来后，查看电务维修机道岔失去表示的位置。

d、在分线盘测试电压判断(不建议使用，会造成思路紊乱)。

注：(因联锁设备和监测设备不同，有些设备在报警数据或短信里，直接提示是定位还是反位失去表示，更加方便故障处理。)

2)、确定道岔是在定位失去表示或在反位失去表示后，在分线盘测试该组道岔的定位表示线(X1、X2、X4)或反位表示线(X1、X3、X5)电压，从而判断出表示电路故障点，即(X1、X2、X3、X4、X5)哪一根线是室内断线还是室外断线(或公用部分中表示变压器、电阻、室外二极管等)故障。

a、当测得X1、X2：交流75伏、直流35伏

X1、X4：交流0伏、直流0伏

X2、X4：交流75伏、直流35伏

X4室内断线具体查找方法：

将万用表交流250档，一只表笔放在表示变压器4端子

上，另一只表笔，按上图中红色虚线各点，依次查找，有无70伏左右电压则为故障点。

b、当测得X1、X2：交流75伏、直流35伏

X1、X4：交流75伏、直流35伏X2、X4：交流0伏、直流0伏

电路分析：

因为测到有直流电压，即可判断表示电路中二极管电路中X1、X2没问题，只有继电器电路中X4出现故障。且X1和X4通过室外电机线圈连接在一起，可以看成一根电线，一个电势，测到电，说明X1和X4室外有问题，故判断为X4

室外断线。(下图中红色虚线为故障点)

X4室外断线具体查找方法：

将万用表交流250档，因为在分线盘测得X1、X4：交流75伏左右、直流35伏左右，说明室内没问题，表示电到分线盘了。故去室外道岔主机电缆盒，测试1、4端子交流电压：①无电压，说明X4分线盘至方向盒至道岔电缆盒有断点，查看电缆配线图，在分线盘、方向盒、电缆盒中始终测试X1、X4对应端子的电压，有无交流70伏左右电压即为故障点。②有电压，则转辙机内部有故障，万用表一只表笔放在主机电缆盒1端子上不动，另一支表笔按上图所示红色虚线上端子依次查找，有无交流70左右电压为故障点。

结束语：

在铁路行业发展的过程中，ZYJ7电液转辙机道岔对于铁路交通来说是非常重要的存在；同时也能够保障铁路线路更好的连接起来，并且在其实际运用的过程中不仅可以很好的减少油缸的摩擦；同时该设备安装也十分简便等，因此该机械在铁路行业中运用的越来越多，也给铁路交通带来了便利以及安全。