山东省滨州市交通运输局 山东省滨州市 256600
摘要:随着全球化经济和信息社会的不断发展,经济活动的空间转移逐渐成为一种普遍的经济和地理现象,导致了城市间的联系和互动。长江经济区是具有全球影响力的内河经济区,是国家东西方互动的协调发展区。促进长江经济带的发展是国家全面发展的重要战略,对实现二百年目标、实现中华民族复兴的伟大梦想十分重要。
关键词:长江经济带;铁路运输效率;经济发展;空间关系研究
引言
当前,长江经济带高质量发展的大学研究主要集中在长江经济带高质量发展水平的测度和长江经济带高质量发展的路径上,没有探索达到某一水平的具体路径因此,分析长江经济区铁路运输效率与经济发展之间的空间关系仅供参考。
一、长江经济带区域经济的拉动作用
区域经济发展需要各国政府和资源市场提供联合支助,并在区域工业结构继续改善的同时更有效地利用资源,但在空间一级资源分配不均,这使得资源转移对区域经济发展至关重要。港口是主要的物流节点,可实现资源的协调转移,不仅向区域内转移,而且向区域外转移。在不同区域的经济发展进程中,资源转移是不可避免的,各区域之间的工业联系越密切,对资源转移的需求就越大,这意味着区域工业结构调整与资源协调直接相关。港口物流有着悠久的产业链和众多的相关企业。在发展全球产业链的过程中,上游和下游企业必须参与产业结构调整,这样它们都有一定的资源转移需求。这表明,一方面,港口可以成为运输的枢纽,另一方面,港口可以提高区域经济创新水平,为发展新产业和促进新企业创造有利条件。
二、长江经济带铁路运输效率与经济发展策略
2.1合理优化产业布局
长江经济带产业布局存在着产业结构高度均匀化、产业布局分散、区域协调发展机制尚未建立等问题,需要借鉴国外典型经济带的经验,优化产业布局,并借鉴莱茵河经济带和旧金山湾经济区的经验,长江经济带应首先加快产业升级和产业结构调整,建立高质量产业群。二要促进自上而下、自下而上的产业有序转移,发挥下游发展潜力,提高产业水平;中国和上游根据当地条件支持上游产业。此外,有必要调整当地条件,并利用各区域的具体工业。长江上游资源丰富,环境优美,应大力发展具有现代生态特色的农业,下游经济发达,实力雄厚,应发展现代服务业和高新技术产业。最后,长江经济带上下是一个利益共同体,各省市必须具有共生意识,建立区域协调发展机制。
2.2统筹提升长三角开放和深化中上游地区开放
发挥长江三角洲经济高度开放的优势、市场机制的强大作用和改革创新意识,利用自由贸易区——上海贸易区和新港贸易区体制创新的优势,形成标准贸易投资规则体制体系,以便同时,扩大内陆开放应是优化长江经济区开放布局的首要目标。一方面,上游和下游各省市必须继续赶上进度,深化与发达经济体和沿海地区(如长江三角洲和珠江三角洲)的合作,大力开展产业转移,吸引资本、技术和人才等质量因素,达到较高水平。此外,有必要利用为东南亚、南亚、中亚和欧洲发展中国家共同建设高质量的安全带和道路所提供的历史性机遇,并充分利用中欧和西欧新的陆上和海上通道的作用 扩大对外出口和投资,实现高质量走出去,打造内陆沿边开放新高地。
2.3注重数据开放共享,强化区域协同治理水平
强调开放数据共享一直是有效加强长江三角洲地区协同治理水平的重要保证。因此,在今后的发展中,应高度优先重视促进公开数据共享和情景应用。在实施过程中,可以主动合并大型数据等关键技术内容,以创建新的数据供应链。其中,综合部署涉及在保健、环境保护和运输等关键领域公开共享数据资源。设想方案可作为一个切入点,以强调新的城市治理模式和服务模式创新,并利用数字资源对其进行分析。在这方面,有关数据可以在所有活动部门自由共享,从而促进政府决策科学和公共服务的有效发展。此外,研究人员必须对数字技术的当前发展进行科学研究和分析,并利用新兴技术模式进一步改进开放数据共享。
2.4建立低碳综合管理体系
建立健全有效的低碳综合管理体系,对低碳经济的快速发展具有不可替代的影响,而低碳经济是实施低碳经济的规范和标准,因此企业必须不断调整通用管理体系,逐步实现管理改革,以便在发展低碳综合管理体系的早期阶段,首先需要具体分析企业自身的社会经济状况、市场发展趋势和经营条件,保持低碳发展意识,实施低碳管理此外,在企业经营过程中不断实践探索,可以发现实际存在的缺陷,并从企业生产过程、管理结构、人才管理、财务管理、营销模式等几个具体方面逐步进行改进。,以掌握低碳综合管理体系,推动企业低碳经济的转型升级,使企业能够在低碳经济时代变得更加稳定、更进一步。
2.5完善与强化顶层设计
加快数字三角立法进程,推动数字经济法律法规改革,优先解决旧法律与新型工业之间的冲突。介绍数字经济国际化所需的法律法规,如个人信息保护、网上消费者保护和数字知识产权。通过建立网络秩序,我们严厉打击网上诈骗、个人信息走私、伪造、侵犯知识产权等行为。完善长江三角洲数字经济要素交换机制。加快建立配套制度,促进数据要素市场交易,开放数字技术抵押等资本渠道,引导资本市场有效支持长江三角洲数字经济的发展。构造数字三角形的合并标准。数字标准化导致数字三角洲健康有序发展和数字转型管理。长三角地区各省市可谈判制定标准文件,以建立统一的标准,尽快建立统一、规范、综合和开放的标准体系。
2.6重视人才,加强保障
为了深入融入长江三角洲一体化,需要坚定地树立人力资源是第一资源的观念,把人才放在更高的地位。第一,凭借现有丰富多样的人才,对于敢于创业、敢于创新的各类人才,县政府必须制定相应的扶持政策,提供一定的帮助,进一步激发创业创新的积极性。二是注重文化和人才引进在探讨绥西县职业教育质量的基础上,针对安徽省一批名为的重点职业学校,加大了支持力度。以产业需求为指导,根据市场规律,可以在县内的重点产业和重点企业周围进行人才调查,以确定人才需求的具体领域、数量和水平,并出台激励政策三是注重吸引和留住人才拥有良好的发展平台是吸引和留住人才的关键,可以依靠现有平台——如创新研究机构、高校工作站、县内博士后工作站等现有发展平台创建平台群——创新和创业平台吸引高端人才。
结束语:
总体而言,作为中国最具活力和开放的经济建设区之一的长三角地区,应强调数字经济产业链的协调治理。其中,长三角地区应坚持数字经济发展趋势与产业发展模式相结合,完善长三角数字经济一体化协同发展战略,努力将区域数字经济网络扩展到全国。
参考文献:
[1]王艳秋.长江经济带综合交通运输效率时空特征及影响因素研究[D].武汉理工大学,2021..
[2]夏咏秋.长江经济带铁路运输业-经济发展-生态环境耦合协调研究[D].安徽理工大学,2020.
[3]李小燕.长江干线铁路集疏运网络的系统分析与组织优化[D].北京交通大学,2020.
[4]蒋雨潇.长江经济带综合交通功能完善性评价[D].四川师范大学,2020.
[5]金琳.新形势下长江经济带多式联运的发展[J].中国港口,2020(04):57-60.