高速公路原材料及高速公路路基试验检测方法

(整期优先)网络出版时间:2023-04-19
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高速公路原材料及高速公路路基试验检测方法

 王智  ,王嘉麒

身份证号码: 152801198610145313、 152322198710100061

摘要:高速公路工程是我国基础设施建设的重要组成部分,其工程质量的好坏将直接影响到高速公路沿线的交通效率和经济发展,对社会步入高速公路的步伐有一定的促进作用。而公路工程质量的保证不仅是高速公路施工技术的规范,而且对施工材料和路基的检测对高速公路的稳定性也非常重要,同时,这也是提高我国基本建设水平和公路建设质量,促进建设体制结构升级和发展的核心途径,也是做好公路建设技术创新工作的重要途径,正确认识工程质量检测,明确原材料高速公路路基材料和路基检测检验对工程质量控制的重要性,是优化工程质量高速公路数量和施工体系的前提和基础。

关键词:高速公路;原材料;路基检测;措施分析

高速公路工程试验检测是对高速公路工程施工所用材料进行试验,以确保最终所用到的材料质量过关;还要对施工质量进行跟踪检测以保证施工质量。高速公路工程的设计参数、工程验收评价和后期养护策略都要以此为参考。根据做好的现场试验检测可以对当地可用的原材料进行利用,节省建设成本,还能够推广应用新材料、新技术和新工艺。为了做好高速公路工程试验,得到精准的数据以保障工程质量,需要对现场检测和试验要点进行分析归纳。

一、原材料检测的现实意义

(一)逐步延长工程使用寿命

随着建筑业的快速发展,人们越来越重视公路工程,对公路工程质量的要求也越来越高。通过对原材料的检验和相应的强度试验,可以全面分析原材料和高速公路的基本情况,为工程建设提供可靠的质量保证,满足具体的施工公路标准和公路建设需要,从而逐步延长项目的整体寿命。

(二)促使项目施工更加顺利

为了使本工程在高速公路施工阶段更顺利地施工,通过对基本高速公路的状态和质量进行合理的检测,可以清楚地了解原材料的质量和安全问题,及时避免工程建设的损失,保证工程建设的顺利完成。施工单位和高速公路工作人员需要掌握基本的原材料检测技术,同时,根据高速公路的原材料情况进行判断,客观准确地分析原材料的质量和规格,保证高速公路建设的各个环节符合标准要求。

(三)加强对原材料质量的控制

通过合理的检测分析,加强原材料的质量控制,可以帮助工作人员明确掌握公路原材料质量控制的重点,同时可以保证工程竣工后高速公路前期的效果。在此基础上,还应重点规范公路距离的合理检测流程,掌握全过程的细节,确保获取详细的工程资料,并通过对公路相关数据的合理分析,明确原材料的实际使用价值,使高速公路符合高速公路建设的实际要求。

二、高速公路工程试验检测的内容

(一)原材料检测

高速公路工程施工活动中,原材料是影响项目施工质量的主要因素,公路施工中会用到类型繁多的材料,数量庞大,做好原材料的试验检测工作为工程质控的重要一环。在很多情况下,即便是同一种建材,因为其产地的不同,其质量也会存在着一定差异。这就要求相关人员要认真做好高速公路工程建材质量的试验检测及数据分析工作。比如,水泥是高速公路工程常用的材料之一,在检测时要合理设定检测频率,相同生产厂家、品种、强度等级、生产批次的水泥作为一个试验检测批次,散装、袋装水泥分别以每500t、200t作为一个批次。试验检测技术应用时应注意如下几点问题:一是比表面积试样捣实,因为试料层中空隙分布匀称度影响比表面积检测结果,故而要严格依照规定要求统一执行试样捣实操作;二是采用负压筛析法检测细度时,要维持负压筛的水平状态,减少或规避外界振动与冲击,如果筛网局部发生堵塞现象时,可以尝试反置筛网,反吹空筛一段时间,再应用刷子进行清理,也可以于筛网上利用吸尘器吸附。

加强原材料进场环节的控制,帮助工程参建人员及时获得原材料的主要理化、力学性能等技术指标,去除和高速公路工程施工要求存在出入的材料,从基本环节保证高速公路工程建设质量,延长其使用寿命。

(二)规范检测

实验室结合管理制度、规程,明确要求从事检测工作的人员一定要持证上岗,明确自身的工作职责,严格实施岗位责任机制,防控出现人证分离和三无人员从事试验检测工作的情况。定期组织职业教育、技术培训活动,整体提升检测人员的业务水平及道德素养。规范检测作为高速公路工程试验检测活动的一项重要内容,其包括很多的检测条目。在具体工作推进时,要通过试验分析被检对象,获得主要的参数数据,对比检测所得参数和现行标准规定,进而更加客观、精准的测评被检对象质量、性能指标等是否符合工程设计要求,以上也是控制公路施工质量的有效方法之一。行对比,更科学、精确地确保检测对象是否符合工程设计

三、高速公路原材料试验检测

(一)取样

在样本选取过程中,要注意样本的科学性和代表性,必须真实、实时、可靠。在选取水泥样品的过程中,高速公路必须首先选取具有良好代表性的部分,即:随机选取5%的同品种高速公路水泥,然后对所选部分进行充分混合,最后在混合料中取10kg作为高速公路产品的试件。另外,根据试验检测装置的实际情况,在必要的高速公路情况下,应增加样本量,并在增加试验检测的过程中使用高速公路,以保证试验检测结果的准确性,克服了设备造成的高速公路不准确的问题。

(二)胶凝材料

公路工程施工前,应对公路进行水泥等胶凝材料各项指标的检测。比如,对于水泥的安定性,可以采用煮沸法,来判断高速公路选用的水泥质量是否符合要求。一般来说,水泥损失应控制在公路的3%以内,碱含量应按有关经验公式确定,硫化物含量应控制在公路的3%以内,硅酸盐水泥严格控制高速公路氧化镁的实际含量不超过5%。如有上述问题存在,则不能用于高速公路施工,并及时与厂家联系处理。石油沥青公路的原材料在运输和储存时,必须进行有效的防水,避免水进入原材料公路,影响原材料公路的质量,粗骨料的生产在指定的采石场进行。如果发现粗骨料的实际规格和要求与公路检验不符,应根据公路的具体情况进行调整。

四、高速公路路基试验方法

(一)填砂法

这种方法可以完成路基压实度的分析,与传统的刀法和核子密度计法相比,效果明显。填砂法工艺简单,受外界因素干扰小,实测数值波动不明显,具有较高的参考价值。在砂土填筑试验过程中,高速公路应分析地基土的水分密度,同时应及时在现场基础高速公路中取出土样,以便完成有效称量,土壤的水分密度由土样的体积和质量来反映。

(二)地基系数检测法

高速公路投入使用后,路基会受到荷载和环境的影响,容易变形破坏。为了加强路基的刚度和承载力,可以适当利用路基的公路系数进行合理的判断,并需要相应的试验装置来保证其准确性。通过将检测装置的底板和支架置于水平状态,配重较重的车辆可明显增加支承反力,然后分阶段缓慢加载。为了使试验荷载保持在一个相对稳定的值上,应增加顶升高速公路的顶荷载,以减小由于地基沉降引起的卸载值。

结束语:

近些年中,我国社会经济蓬勃发展过程中,对公路工程建设表现出较强的依赖性,也对其运输能力及安全性提出较高的要求。高速公路工程施工时,试验检测时控制施工质量的有效途径之一,基于有效的试验检测,能使工程按时竣工有更大的保障,也为施工质量测评、控制等提供可靠依据。所以,相关部门一定要认真做好公路施工试验检测,有针对性的改进检测方法,加强检测质量控制,确保高速公路工程施工活动能顺利推进,建成高质量的公路,为经济发展保驾护航。

参考文献:

[1]赵志. 高速公路原材料及道路路基试验检测方法[J]. 工程建设与设计, 2020(16):2.

[2]毕江华. 浅析道路原材料以及路基试验检测的方法[J]. 砖瓦世界, 2020, 000(010):296.