浅析电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验

浅析电梯曳引轮的轮槽磨损原因及其检验

丁永兴

日立电梯（天津）有限公司 天津 301802

摘要：当前高层建筑重要的运输工具为电梯，可以保障运输效果，然而近年来，电梯安全事故频频发生，已成为社会各界普遍关心的问题，同时也对电梯的日常使用安全提出了更高的要求。曳引轮是电梯的主要受力部件，它的安全运行从某种意义上说，这对电梯运行的安全性、稳定性、人身安全起到了很大的作用。基于此，本文从电梯曳引轮轮槽严重磨损表现形态出发，着重分析了电梯曳引轮的轮槽磨损原因，并提出了相应的检验措施。

关键词：电梯曳引轮；轮槽磨损；检验

引言

曳引式电梯主要是通过曳引驱动方式来升降电梯，提高运输的便利性，因此，在人们的生活中经常利用曳引式电梯。但是，长时间使用曳引式电梯，轮槽很容易产生磨损问题，如果没有采取维护措施和处理措施，将会影响电梯使用的安全性。电梯管理维护人员需要检测电梯曳引轮轮槽磨损，采取针对性的维护措施，保障电梯运行过程的安全性。

1电梯曳引轮轮槽严重磨损表现形态

（1）非均匀磨损，特别是在不同的沟槽中，会产生不同的磨损形式，这样的磨损形式会引起曳引轮的凹槽和曳引钢索的滑动，加速曳引轮的轮槽磨损。（2）因为磨损，拖曳轮的凹槽形状有了问题，曳引钢索会进入凹槽，从而影响电梯的曳引性能，所以必须进行更换，或者重新加工，以保证电梯的正常运转。

2电梯曳引轮的轮槽磨损原因

2.1设计原因

由于设计依据、实施难度、成本管理等因素，拖轮的轮槽设计往往要在多种设计方案中进行，不能达到完美。半圆槽与曳引绳的接触面积较大，曳引绳的变形较少，有利于提高曳引轮的寿命；V形槽拉索与绳槽间的摩擦因数最大，而槽型和曳引绳的磨损较大。所以，会有很多的安全问题。

2.2材料原因

曳引式电梯在曳引轮选择中，一般会选用耐磨性强和耐腐蚀性高的曳引轮轮槽，并且，曳引轮轮槽应展现出较强的冲击力，然而在实际中，在对曳引轮轮槽选择时缺少合理性，大部分材料质量不满足电梯运行要求。不管是轮槽耐腐蚀性还是耐磨性，都不满足国家要求，使得曳引式电梯中曳引轮轮槽在短时间内出现严重的磨损问题。

2.3受力原因

曳引式电梯在实际操作时，钢丝绳与曳引轮的轮槽是相互连接的，通过曳引轮槽与缆索的相互作用，使曳引机能够工作环境稳定。但在曳引电梯运行过程中，因缆索张力调节不当，导致钢丝绳受到的力不均匀，导致曳引轮与曳引轮凹槽接触不够充分，从而导致了电梯安全事故的发生。

2.4工艺原因

曳引驱动电梯可以稳定运行，实现人群或者物品运输的根本原因就是曳引轮轮槽和钢丝绳之间看可以相互作用与影响。为了保证曳引驱动电梯运行的安全性和稳定性，减少摩擦问题，保证曳引轮轮槽和钢丝绳之间做好高度配合。但是，曳引驱动电梯使用中，偶尔会发生曳引轮轮槽和钢丝绳不匹配的状况，在这种情况下，使得曳引轮轮槽磨损严重，甚至会产生钢丝绳跳弹问题，给曳引驱动电梯安全运行带来不良影响。

2.5其他原因

除了上述原因外，其他因素也会影响轮槽磨损问题，例如，荷载超重问题。一旦荷载超重，电气设备也将以超负荷状态运行，导致轮槽磨损加剧。与此同时，随着电梯运行距离的延长，轮槽磨损也会更加严重。对于这些问题，需要对现有的电梯运行环境进行改善和优化。

3电梯曳引轮的轮槽磨损的检验对策

3.1完善检验方案

检验电梯曳引轮轮槽的过程中，需要不断完善检验方案。一方面，需要定期检验电梯曳引轮轮槽磨损问题，因为高层建筑的人流量比较大，电梯运输压力比较大，将会加剧电梯曳引轮轮槽磨损程度，定期开展电梯曳引轮轮槽检测工作，相关工作人员需要详细地记录相关数据和信息，及时解决电梯曳引轮轮槽的问题，避免出现隐患问题。另一方面，需要科学的部署和实施检测工作，停止电梯曳引轮轮槽运行后再开展检测工作，要注意提前通知状态检测工作，避免乘客在不知情的情况下误入，进一步提高电梯曳引轮轮槽检测工作的安全性。判断电梯曳引轮轮槽的磨损程度，首先，需要测量挡绳设备和槽中曳引钢丝绳的间距，间距通常情况下需要小于0.5倍的钢丝绳直径，在空载情况下，曳引轮外端吊线要向内偏斜2mm以内，在满载情况下开展吊线，向外偏斜也要在2mm以内。在检查曳引轮轮槽形状的过程中，需要检查轮槽是否发生过度磨损，如果出现触底情况，说明改变了曳引轮轮槽的形状。如果轮槽磨损超过4mm，需要及时更换曳引轮。

3.2钢丝绳检测

轮槽磨损情况和钢丝绳之间的关系密切，其原因在于钢丝绳直接和轮槽相接触，这就需要及时检测钢丝绳。钢丝绳检测方法大致有两种，分别是观察法和拉力检测法。观察法就是检验人员结合自身的工作经验来检查钢丝绳外表情况，例如，钢丝绳磨损情况，来判断电梯轮槽磨损情况；而拉力检测法则是通过试验来确定钢丝绳的拉力值，这样就可以基于拉力试验结果判断钢丝绳磨损情况。

3.3曳引轮更换路程

（1）采取防护措施，进入轿顶轴，在顶层运行电梯，设置起吊吊带和手拉葫芦。（2）及时切断电源，并且要挂牌上锁。（3）将钢丝绳起吊夹板安装在机房中。（4）起到轿厢，将曳引轮的曳引钢丝绳移出，因此消除曳引轮的曳引力，将限速器和安全钳拉起后，在导轨上固定轿厢。（5）拆除电梯曳引轮的防护罩，首先，拆除固定螺栓；其次，在电梯曳引轮上拆装工艺孔中旋入拆卸的螺栓，并且在曳引轮拆卸夹具上固定液压千斤顶，通过液压千斤顶顶住曳引轮轴后，可以缓慢地顶出曳引轮。（6）有序安装新的曳引轮和防护罩。（7）复位曳引钢丝绳。（8）将钢丝绳起吊夹板拆除，随后移出手拉葫芦。（9）在试运行阶段，工作人员需要检测曳引轮和主机的运行情况，确定没有任何问题后可以实现电梯正常运行。

3.3合理选择检测技术

曳引驱动电梯轮槽不会存在严重不均匀磨损状况，同时也不能发生槽形变形。换句话说，可以允许电梯轮槽存在一定程度磨损问题，但是需要保证轮槽磨损均匀，反之需要对轮槽磨损问题及时处理。在外观检查方面，轮槽磨损不可出现槽形变形，如半圆切口槽形如果转变成半圆槽，则应对其及时处理或者更换。在电梯监督检验要求中，对曳引驱动电梯曳引绳张力提出明确要求，需要曳引绳张力偏差值不得大于5%。根据上述要求，通过对曳引绳张力管控，能够减少曳引轮轮槽不均匀磨损问题的发生率。除此之外，在曳引驱动电梯监督检验要求中，曳引轮轮槽不可发生严重磨损状况，防止给曳引力产生带来影响。在对电梯运行检测过程中，应该做好曳引力检验工作，如空载曳引力实验、上下性制动试验、静态曳引力试验等。根据实际情况，曳引轮轮槽如果发生变形，但是可以通过上述方式进行检验，可以将其视为满足使用要求。根据上述要求，对曳引驱动电梯轮槽磨损和运行安全分别从不同角度入手进行探究，不管结合哪项要求进行检验，都要从曳引驱动电梯轮槽磨损产生原因和曳引力角度入手，综合思考，保证电梯使用安全。

结语

曳引轮电梯是目前应用最广泛的电梯，与人们的日常生活、工作之间的关系都较为密切。但是，在本文分析中已经发现，如果曳引轮槽的磨损太过严重，则会直接影响电梯运行性能，对电梯使用者的人身安全造成严重影响。这就需要对轮槽磨损成因进行细致分析，并寻找合适的检测和设备维修方法，及时做好轮槽检验维护工作，从而避免轮槽磨损问题。

参考文献

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