(中国石化镇海炼化分公司仪表和计量中心,浙江宁波,315207)
摘要:汽车衡承担着公司进出厂产品及内部物资转运计量,点多分散,存在计量效率低、人工成本高,计量操作人员逐渐减少、且计量过程需人员干预等问题。本文介绍了汽车衡无人值守系统的设计方案及应用情况,该系统具有明显的实用性、可靠性和先进性, 达到优化人力资源,提升了计量管控水平目标。
关键词:汽车衡 无人值守 应用
作者简介:
王艺臻(1985年3月)、汉族、工程师、中国计量大学、现在中国石化镇海炼化分公司从事计量设备管理工作。电话:13646621296 、 邮编(315207)、地址:浙江宁波镇海炼化公司仪表和计量中心
汽车衡作为一种使用频繁的贸易计量器具,在公司进出厂计量中所起的作用日益凸显。如何提升进出厂计量效率,减员增效,一直是计量管理所面临的一项课题。汽车衡无人值守系统,无疑是一种很好的解决方案。为此,我公司以所辖3#动力中心、1#POX、2#POX、4#动力中心共计8台汽车衡作为试点,实施无人值守改造。
1、改造前的人工过磅计量模式
单台汽车衡过磅计量,根据公司制度要求需要两名司磅员完成,一人负责过磅计量,另一人负责监视过磅过程。人工过磅流程如下:
(1)过磅前,司机将相关提/卸货单交于司磅员查验确认。
(2)过磅过程需要司磅员人工确认,司磅员通过汽车衡称量系统录入、匹配相关过磅信息,并确认两次称重数据并发送ERP。在过磅信息录入过程中,如出现车牌号、订单等信息录入或匹配错误,将导致空车皮重报警,甚至影响到贸易结算数据异常。
(3)称重数据保存后,由司磅员打印纸质过磅单,作为客户结算凭证及出门岗查验凭证。
从以上流程可以得出,人工过磅存在查验环节多、用工成本高、效率低、容易产生差错等弊端。
2、改造后的无人值守模式。
通过提升进出厂物流管理系统,将各类进出厂物料纳入统一管理,实现称重计划、承运商车辆及人员、订单管理、电子称重凭据的在线化制定;对BPM系统流程进行优化,对相关车辆进出门岗进行智能化判定,实现过磅业务的全过程信息化流转。
对现有汽车衡称量系统进行改造,同时增加现场自动称重模块和中控室集中监控模块,具备远程数据采集、设备控制、参数调节、异常报警等功能,实现汽车衡自动称重、远程集中监控,后台统一管理的功能,实现全流程数字化在线称重管理模式。
2.1无人值守汽车衡硬件配置
无人值守汽车衡硬件主要包括车牌识别、视频监控、语音、红外对射、LED显示屏、自助终端、集中监控系统等,保证原始数据采集的准确性,以满足实现无人值守要求。
1)车牌识别系统
用于识别、比对系统下发的预约过磅车辆,满足车辆双向过磅。
2)视频监控系统
关键区域设置摄像机,全方位覆盖监控,抓拍现场图像,并通过监控专网集中存储。
3)红外对射系统
汽车衡两端各安装一对红外对射。若车辆没有停到正确的位置,触发系统预警,则系统会提示司磅员车辆停放异常。可有效防止因为车辆未停到正确位置而引起的过磅作弊现象。
4)自助一体机
一体式自助终端机,安装在地磅房内。司机可自助进行打印票据、刷身份证或二维码、人脸视频接入及抓拍等功能。
5)中控室监控系统
集中监控室内设置组合LCD 拼接屏,实现轮巡播放汽车衡的实时画面。各站点的汽车衡称重仪表读数、道闸信号状态、红外对射信号状态、热敏纸打印机状态、各地磅房温湿度、现场过磅计算机及一体机运行状态等数据集中呈现在集中监控室的操作站上,并及时提示报警信息,以便司磅员全面掌握现场设备的状态及称重过程,发现异常并处理。具备对称重仪表进行远程清零复位、远程控制道闸功能。当现场称重过程出现异常时,司磅员可以快速远程介入,配合语音对讲功能,指导司机配合完成远程称重工作。
集中展示追溯各过磅点的过程数据、视频信息相关业务数据和报警信息,有效监控各种作弊现象的产生,规范过磅过程。可回溯查看历史过磅照片、历史读数趋势。
2.2 业务流程设计
1、计划阶段
企业管理人员通过BPM系统、ERP系统、进出厂物流系统创建过磅业务相关订单,各类订单最终同步到进出厂物流系统。管理人员将订单量分配给承运商,承运商调度人员使用进出厂物流系统拆分订单,形成装运计划,即为指定数量的计划分配车辆和司机。
2、称重阶段
司机持身份证至门岗处进行刷卡校验。进入厂内后,首先至汽车衡现场,进行车牌自动识别,如果有预约,LED屏显示“请缓慢行驶上汽车衡”,否则,LED屏进行错误提示。司机驾驶车辆驶上汽车衡停稳后,系统监测红外对射模块是否被遮挡。司机在一体机上进行刷身份证操作,系统自动记录当前汽车衡称重仪表读数并与该称量计划关联,根据物料配置自动上传ERP系统,完成称重流程。
3、出厂阶段
完成称重后,司机持身份证至门岗处进行校验,由系统根据预设规则验证其称重计划是否完成及完成后在厂内逗留的时间,判断是否允许出厂。
3 实施
效果
1、采用“身份证/二维码+预约”方式,减少车辆过磅等待时间,提升客户提货效率约30%以上。通过对各物料业务的梳理,同步将实现公司煤炭、石油焦、固废、废旧物质、污油(废水)等各类业务智能物流信息化,实现了进出门岗电子化凭据。
2、可达到减人增效、提高过磅计量效率,消除人工过磅环节,控制计量风险。目前人员定员23人,实施汽车衡无人值守后,减员13人,降低人工成本,税后利润为257万元。
4 结束语:
依托于信息化技术,采用远程、集中监控管理手段,由传统汽车衡计量管理模式转变为无人值守模式,同时确保汽车衡称重全过程的准确可靠、透明、公正,降低人力成本。