公路工程试验检测问题与优化措施

公路工程试验检测问题与优化措施

  ,                  ,李阳

山东翌纬公路工程有限公司    山东德州   251500

摘要：目前，交通行业发展迅速，公路工程的建设数量逐步增多，在公路工程中，路基与路面是公路建设的重要组成部分，只有保证路基与路面的整体标准，才能保证公路工程的最终质量。因此在公路施工过程中，施工人员及管理人员要严格遵守公路施工制度，从而保障公路工程的安全及稳定。要想富，先修路是亘古不变的真理。公路工程的建设使得我国经济得到飞速发展，因此需要对公路工程的各个环节进行试验检测，提高公路建设水平，促进公路建设可持续发展。本文通过对公路工程各施工环节试验检测进行分析，并制定一些优化措施，期望对公路工程试验检测有所帮助。

关键词：公路工程；试验检测；优化措施

引言

改革开放至今，我国的经济水平不断提高和发展，可以用突飞猛进来形容，交通事业作为重要枢纽，也是和经济效益有着密切关联的行业也进入了快速发展的阶段。公路的出现有效的解决了我们国家的人员和物资跨越省份的流动，大大的解决了我们日常生活出差工作学习快递的不方便。近几年看来我们国家对于公路的需求量增加，国家也更加重视交通运输事业的发展。

1公路工程试验检测的重要性

第一，减少工程施工前、中期的成本投入，以及后期营运维护成本投入。做好公路工程的试验检测，在动工前选择最优原材料，优化各种材料的比例组合，使各种材料用量最优化，提高工程质量，保证施工安全，降低建设成本投入，避免浪费工程造价。在公路投入使用前及时发现存在的问题并解决，按照工程要求对公路工程施工所用的材料砂石及回填料进行检测，避免后期发现故障再排除问题。第二，保证施工进度。进行公路工程试验检测，可以更加规范工程的施工操作，高规范性的施工过程可以有效避免在建设过程中产生的质量问题，减少工程返工次数，进一步保证工程的建设周期不会被延长，

2公路桥梁试验检测现状

首先，缺乏对公路桥梁试验检测技术应用的正确认识。尽管施工建设团队和建设企业都意识到检测技术在公路桥梁施工中的价值和作用，但在部分地区的公路桥梁项目实施中，并没有完全实施试验检测技术，不能充分发挥其实际应用价值。在进行管理工作时，仍然采用传统的管理方法，没有加强对细节的关注，这种情况也给桥梁工程的施工质量带来了比较严重的安全问题和风险。其次，忽略了耐用性。目前，部分桥梁设计师存在思维误区。当他们在设计桥梁结构时往往关注桥梁的承载能力，对桥梁设计的耐用性完全没有论证实施。与承载力桥相较而言，桥梁的耐用性同样重要。在桥梁承载一定重量后，如果其耐用性能力不足，就会对桥梁产生严重损害，甚至影响桥梁的使用寿命，主要是因为设计师没有计算出具体的耐用参数和进行相应的偏差试验。最后，测试结果存在偏差。试验检测公路桥梁的设备有多种，不同设备的检测重点和检测要求不同，导致最后的检测结果存在偏差。目前，我国常用的检测设备有两种：一是贝克曼梁式弯沉仪，可以用作静态测量；二是落锤式弯沉仪，可以在动态环境下进行检测。贝克曼梁式弯沉仪具有更高的准确性，因为静态数据测量更加便捷和准确，但两种测量仪器（测量方法）都是科学合理的，只是由于测量方法和测量状态不同，使得最终测量结果也有所差别。

3公路工程试验检测优化措施

3.1建立和完善公路工程试验管理体系

一是要记录公路工程试验检测中各个环节的内容，以便系统对各个环节和内容进行改进和管理。二是要对高新技术、装备、公路等重大建设项目的试验检测中使用的先进材料进行记录，并在建立后续质量管理体系后保证准确管理。三是要提高最终检测结果的准确性，规范检测过程，以便记录检测部门的关键技术参数和详细数据，准确地确定结论。

3.2提升人员业务水平和优化仪器设备性能

试验检测是工程质量施工管理和控制的重要手段，试验检测人员和仪器设备是试验检测的保障。在建立试验室时，施工单位必须掌握试验检测工作的发展趋势，选择科学合适的试验检测技术，使用先进的仪器设备，确保可以增强试验检测工作人员的业务水平。另外，在试验检测过程中还要明确岗位职责，并将岗位职责制度落实，强化全方位的质量责任意识，定期对试验检测仪器设备进行检定校准和维护，以及注重仪器设备性能的优化，以确保仪器设备检测数据的准确性，促进试验检测数据精确度的提升，为试验检测工作的顺利开展，提供可靠有效的数据支撑。

3.3应该规范检测的流程

建立健全公路工程质量检测的管理么就应该把公路工程的施工建设和质量以及试验检测有机的结合在一起，实现全面的有效地管理检测。更加科学的进行试验检测的管理体系对于公路工程建设施工的各个环节进行监控。把公路工程的施工建设，质量控制以及试验检测有机结合在一起，能够有效的对公路工程进行管理。科学准确严谨的对质检体系进行各个环节清晰的监控。通过实时监控能够在第一时间去对检测有清晰的认知，这样一来节约了人力，节约了实践，大大的节省了工作时间，提高了检测效率。为了能够在规定范围的时间内可以节省时间高效完成任务，就要为此提供更加科学的靠谱的支持。保证施工过程中测量的结果没有失误，保证所检测出来的数据能有有用和准确。

3.4运用多种不同试验检测技术

探测雷达检测法又叫密度检测法。使用灌砂等常规方法不能在路基深厚的地方进行检测。探测雷达属于现时代高科技产品，其雷达本身有多种科技元件进行组合比如发射机，接收机等。这种高科技检测法可以有效地对路基路面深厚的地方进行质量的检测，在公路建设时使用好这一技术，可以减轻现场施工人员的工作压力，提升公路工程的建设速度，提高工程检测的质量。推动我国建设道路行业的高速发展。想要使用动荷载的检验方法，这对工作人员需要掌握的专业知识以及相关的专业技能，施工人员要深入了解测试仪的工作原理。使用这种检测技术就需要检测人员使用针对此路段进行合理的落锤，从符合标准的高度落下，对路基产生一瞬间的力量冲击，使路基下沉。在进行质量检查时就可以使用这种方式。为了模拟各种汽车在行驶时产生的压力，要根据不同的高度采用不同质量的落锤，在同等质量的冲击下，就可以有效的测试出路基的垂直变形值，帮助现场检测人员准确的检测出公路建设的质量。使用核子密度仪对路基路面进行检测时。通过检测此路段的混凝土速度变化范围，最终确定路基路面的离析情况，而这种检测技术简单，快速，而且不会对检测的路段造成损坏，所以这种检测方式成了公路检测时重要的检测手段。

结语

公路工程试验检测是公路工程质量和安全的重要环节。但目前中国公路工程试验检测工作仍存在问题。如果不及时处理上述问题，将严重影响公路工程的产品质量和使用寿命。因此，政府有关部门、各工程负责单位和技术人员应积极推进公路工程实验测量的标准化，以保证测试结论的正确性和测试流程的规范化，确保公路工程质量安全可靠。

参考文献

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