船舶管路综合布置要点分析

船舶管路综合布置要点分析

许万坤

招商局重工（江苏）有限公司   江苏南通  226116

摘要：本文在当前的船舶管路布置状况的基础上，对我们国家的发展状况展开了较为详尽的剖析，同时还对我们国家关于船只管路中风管的布置展开了较为详尽的阐述，希望能够给我们一些有益的建议。

关键词：船舶；管路；布置；要点

船舶在我们国家的军队和交通产业中都有着十分关键的作用，现在，我们国家的船舶在生产和使用上都已经步入了全新的时期，但是，船舶上的管线的布置，毫无疑问也是十分关键的一环。一艘船要想正常的使用，不仅要看船只自身的结构，还要看与之相关的辅助装备，这一点毋庸置疑。因为，只有船只上的一切设施都可以高效地发挥作用，它才可以为船只的安全、高效地行驶，带来许多的保障。我们不仅要让船只拥有充足的动力，还要让我们的全体船员和旅客都可以出行平安[1]。所以，对于船只来说，管路的布局无疑可以很好地解决这个问题，所以，在船只的安全航行中，合理、科学地布局管路，对于船只来说，是非常关键的。

1船舶管路系统的重要性

在船舶的整个系统中，管线是一个十分关键的一部分，管线实际上包含了许多的管路，它们是在整个系统中使用到的，并不只是石油和水，它的功能并不只限于动力装置等部分，还会在许多附属设备中发挥着许多的功能。特别是大型的机器，必须要有管路，才能运转。船用管线并不只是一根管子那么简单，与船只的其它部分也有很大的联系，在船只的航行和装备的安装中都起到了很大的作用。

2综合布置的准备工作

对船舶管路的整体布局，要求有关部门进行全面的前期工作。有关人员要仔细分析施工图纸，与其它岗位进行沟通，进行技术交流。对整体船型及船身构造有较深刻的认识，对各类管路及室内布置有较深刻的认识。要想把船用管线的整体布局工作做好，就必须参照施工监督的图纸，其中包含了与船用管线布局相关的一切图纸，例如：船壳的描述，船用管线的结构的描述等。在船舶管路整体布局的配合工作上，达到了预期的设计结果，达到了工业上的要求。在船舶管路布线中，装备资料的收集工作对确保管路布线的质量起着关键作用。管材、阀门及其附件是管路设计中比较关键的一环。为达到管线建设的质量标准，保障完工船舶使用的安全性，对管线、阀门等管线的材质进行了认真的选用，并使其达到标准。船舶管线的集成布局是一项十分复杂的工艺。所以，在制订船用管线整体布局技术计划时，必须从技术层面上确定与之对应的施工方法，从而确保船用管线整体布局的可靠性，进而提升船用管线建设的品质。在船舶的制造过程中，管线系统的安装应当具有特定的程序，比如，在建造船只前，就应当对管线的安装展开详尽的研究，即管线的安装也应当成为建造船只的一个关键环节。在进行管线综合布置的时候，首先要做的就是仔细地研究图纸，对施工人员来说，技术的交底是十分关键的。关于船只的结构，各类管路的线路图和电缆的走向，在进行安装前，最好的方法就是进行一系列的仿真，然后再让设计师来进行生产设计放样。现在，在建造船只管线综合布置的过程中，人们逐渐开始使用计算机，它在精度方面，无疑会比现在要优秀得多。

3管路布置要点

关于船舶管线的安装，第一步就是要根据相关的标准来选用管路的材质，因为船只是在水下行驶的，所以管路的耐蚀性和强度都是十分重要的。管线的布局要遵循一定的原理，即首先布局大直径的管路，然后布局小管径。而在施工中，施工的次序也很关键，这将会对施工的效果产生很大的影响。

3.1一般管路的设计要点

在船舶中，管子的设计要保证其安全性、可靠性和合理性，即在进行设计时，要符合下列要求：

(1)管路的结构必须要确保在某些恶劣的环境下，即使是船只出现了一定程度的倾覆，也依然可以进行作业，唯有如此，才可以确保航行的安全性。

(2)管路也不能由于某些温度的改变而失效，也不能由于不牢固而产生故障，因此必须确保管路不会受到温度的影响。

(3)管路必须具有“水密性”，由于管路必然要经过某些密封空间，所以管路必须具有一定的“水密性”，否则管路将会被海水浸透。特别是，在水管线不能通过油密闭的舱室，油管路不能通过水来密闭的舱室，如果无法避免，那么就必须对管路壁厚进行加厚，或者使用水密通舱件，并且必须是有可拆卸连接器，以确保管线不发生渗漏。

(4)管路某些位置可能会有泡沫等问题，因此，要降低打孔现象发生的概率，重点是降低泡沫发生的概率。

(5)对于疏排水，粪便，空气以及溢流等管路，原则上都不设置在管路中，尤其是粪便，污水管路的坡度必须符合规定。

3.2动力设备的管路设计

比如在铺设管路的时候，一定要避开电器，也要避开配电箱，否则万一出了什么意外，后果不堪设想。油管和油柜也要尽量避开锅炉、烟道和排气管的上面，在烟道和排气管路的安装时，要注意消防措施，在材质上要有消防性能，在进行管路的布局时要注意安全。比如在排气管的设置上，也要尽量避开驾驶室，不然会对乘客的身体有很大影响。

3.3应该具有操作性及管理方便

比如，安装在传输或者是花板下的阀门，在进行操作时要做到容易，不能用手来操作，就用一些简单的工具来进行；要留意各类管路不得碰撞，要留出一段距离，方便检修；阀门部件及仪器安装位置应有醒目位置，以方便观测及操作，并能随时查看管路系统的运转状况。

3.4应该便于维护

在管路发生某种程度上的问题时，能够发现问题的根源，在最短的时间内解决。管线的布置，要考虑到的因素有很多，比如要注重能漂亮的就漂亮，能少用管子的材料就少用，能少弯折就少用。

(1)管路平行方向排列：对于同一楼层管路排列，平行管路通常应该排列在同一高度上，如果管路与管路之间有交叉，则应该排列在另一个高度上。

(2)对于管路的安排，通常应优先采用自流管路、大直径管路以及外覆保温管路等。直径较大的管路位于底部，直径适中的管路位于中间，直径较小的管路位于顶部。

(3)自下而上。排列方式是从内部地板到主要地板的阶梯。

(4)由上而下。因为发动机管路与整个船舶管路相连，管路要穿过发动机的前部和后部，因此，管路纵长较多，应该首先布置好。

4特殊管路以风管为例的设计要点

1.关于风管路的安装，在进行设计时必须从船身的构造出发，关于风管路的开孔和风筒的选用，通常来说，风筒的选用应具有单向性，这也是当前针对船用风筒的一种错误认识。

2.关于风管的设置，要合理的分布空气流量，即无论是送风，还是送风，都要遵循同样的原理。如引擎等散热性较强的装置，则需强化供气，而污水排放装置，则需强化排气[3]。而且像是这种隔断式的船舱，一般都会有一个通风和排气的装置，这样才能够保证船舱内的空气质量，同时也能够将废气排出。因此，该装置应主要被安置在船只的顶部。

3.在进行风管路的安装时，要留意是否与船只的构造相抵触，不能更改船只的构造，要最大限度地使用船只的有限的空间，至于电缆的安装，要留意的就是绝缘的厚度，所以，船只在海上的长久航行中，绝缘是必不可少的。

5图纸资料的核实

管路综合布置结束之后，应该在管路的设置结束之后，要做的事情就是对船舶的总体结构进行全面的评估，对在综合布置的过程中所使用的船体结构图、管路系统图、设备布置图以及设备的相关资料等是否为最新版本，设备的进出口位置、设备的底座是否与管子以及船体结构发生冲突，船东和船检的退审意见是否被反馈到了管路布置图当中，这些工作经常会随着生产设计的紧张开展而被忽略，从而在建造和报验的过程中导致工程验收不合格的现象。

结语

综上所述，船舶工程在我国的交通行业和水域的安全中发挥着举足轻重的作用，所以，一条好的管线布局，无疑能够促进我国的船舶产业快速和更好地发展。但是，在进行合理的布局时，会涉及到很多方面的问题，因此，作为一名建造船舶的设计者，必须仔细地考虑到每个方面，并重点管理好一些关键的控制点。只有这样才能够为该行业设计出更多的高质量船舶，给我国水上交通运输行业带来更多的经济发展支撑，最终促进我国经济的长远发展。

参考文献

[1]余波.船舶管路布局优化方法及应用[J].船舶物资与市场,2022,30(08):57-59.