汽车底盘的结构优化与维修技术探析

汽车底盘的结构优化与维修技术探析

韩鹏 ,王欣

天津华测检测认证有限公司 天津市 300300

摘要：汽车作为常见的代步工具，随着人民生活水平及社会整体经济水平的上升，我国汽车保有量持续增长。与此同时，汽车驾驶过程的舒适性、稳定性及安全性也成为驾驶员所关注的重点。汽车底盘是整车的基础，其性能直接影响着整车的性能与可靠性，在汽车日常使用中，底盘故障原因呈复杂化特征，其故障的维修难度也相对较大。汽车主要由发动机、底盘、车身及控制系统等组成，然而底盘作为一个复杂的系统，承载着汽车传动、行驶以及专项和制动系统各个部件的安装工作，能够保证车辆安全稳定运行，在一定程度上为驾驶人员提供出舒适的体验。

关键词：汽车；底盘；结构优化；维修技术；分析

引言：汽车的研发、设计及制造过程中，底盘的设计及优化方案对汽车整体性能影响很大，优化汽车底盘的设计，对于提高车辆驾驶安全性、舒适性及操控便捷性具有重要意义。因此本文首先系统阐述了汽车底盘结构，探究分析模块化的汽车底盘优化设计，提出汽车底盘关键位置的故障和维修，只有这样才能加强汽车底盘结果的优化，提高维修过程中的技术。由于汽车底盘结构复杂，在汽车行驶过程中较易受到外界的影响，当汽车底盘中的任意一个零部件出现问题后，会直接影响汽车的驾驶性能，因此，优化汽车底盘结构设计，在一定程度上提高汽车底盘维修技术，这是保证汽车安全、舒适驾驶的重要条件之一。

1.分析汽车底盘的结构

一是传动系统。传统系统主要包括离合器和变速器以及主减速器、差速器等功能部件，对于这个系统而言，作为汽车动力传输的重要内容，通过和发动机进行配合，将其发动机所输出的驱动力直接传输到汽车车轮等部件中。二是制动系统。该系统作为行车制动以及驻车制动的重要装置，其制动装置也是对汽车行驶过程中的制动需要进行满足，行车的制动装置能够保证汽车的行驶进行减速和停车，或者在一些下坡路段中保证车辆的稳定。然而对于驻车装置而言，保证停车之后汽车进行刹车，不会出现溜车等方面问题。三是转向系统。对于该系统，主要分为操作机构和转向传动机构等等，对该系统进行合理的应用，能够结合驾驶员的操作需要，对车辆进行转弯处理。四是行驶系统。该系统在应用的过程中，包括较多内容，例如车轮和悬架等，也是作为汽车底盘最复杂的系统，其作用能够将动力传输，为汽车的安全行驶提供出相应的牵引力。此外对于行驶系统，其结构和功能是否合理对汽车的行驶性能存在直接联系。

2.分析模块化的汽车底盘优化设计

目前随着汽车行业的飞速发展，汽车整体设计和方案优化对于提高汽车生产制造市场竞争力存在重要意义。现如今世界范围内较为常用的汽车结构优化方法主要为模块化方法，主要是根据汽车不同零部件功能分析作为根本，将功能相同或者不同的模块进行组合与优化，最终形成一种性能更为优秀、更为通用的产品。模块化优化方法能够缩短产品的设计与研发周期，满足不同客户需求，适应市场发展变化，在目前工业生产中得到了广泛应用。以汽车底盘结构优化为研究对象，提出了模块化在优化汽车底盘设计及制造中的方法与技术。采用层次分析法，兼顾多方面因素确定汽车底盘系列型谱，计算各个影响因素所占的相对权重，并进行量化分析，主要包括层次结构的建立、判断矩阵的构建及结果检验与分析。通过相关文献分析及市场调查，选取汽车安全性、舒适性、产品价格及环保性为产品评价准则及客户的满意目标，四个基本准则下又相互对应着小准则，如汽车零部件使用寿命、汽车制动性能、汽车转向性能及加工成本等。在进行研究的过程中，通过判断矩阵的一些比较规则，对同一需求指标下的各个分指标进行一一比较，确定各个影响因素在整体目标中所占的比重，明确各个影响因子的主次排序与重要度，从而在一定程度上保证决策的量化分析

3.分析汽车底盘关键位置的故障和维修

对于汽车底盘结构而言，是比较复杂的，也容易出现故障位置，所以要对汽车底盘关键部件常见故障及维修方法进行分析，主要表现在以下内容。

3.1分析离合器

一是离合器打滑。首先是故障表现。汽车起步较为困难，汽车行驶无力和离合器摩擦片出现焦味。其次是故障分析。保持车辆静止，拉近制动器，启动发动机之后挂挡，逐渐加大油门，如果此时车辆出现发动机熄火，且车身有下沉现象，表明离合器正常，反之，则说明离合器打滑。最后维修方法。检查离合器踏板行程，看离合器是否出现严重磨损，进而降低了膜片弹簧的压紧力，此时应该更换离合器摩擦片；若发现离合器摩擦片上有油污，应该及时进行清除；压盘、飞轮是否出现变形，及时进行检查与维修。二是离合器分离不彻底。首先故障表现。换挡困难；汽车低挡时无法起步甚至熄火。其次故障分析。首先将变速器置于空挡位置，保证汽车发动机高速运转，踩下汽车离合踏板后，挂挡，看离合器是否能接合，若出现换挡困难且伴有齿轮撞击的声音，强行挂挡后发动机熄火，这种现象说明汽车离合器分离不彻底。最后是维修的方法。检查沥青踏板的行程，看是否是离合器踏板的行程过小，检查从动盘是否出现磨损，铆钉是否脱落和摩擦片是否出现松动，检测膜片弹簧弹力是否减弱，并且能够及时进行更换和维修，检查离合器拉索机构是否运动不灵活，运动发卡，导致踏踩板不到底，如果出现卡壳现象，应该涂抹基脂，保证运动的灵活。

3.2分析转向系统

一是汽车转向时操作沉重。首先是故障问题分析，转向助力泵失效，旋转阀漏油，助力泵皮带出现了打滑，轮胎气压不足，转向器内部润滑油脂存在不足。其次是维修方法。更换助力泵；更换旋转阀；更换张紧皮带；按照要求充足轮胎气压；加注润滑油脂至标准参数。二是方向盘转偏。首先故障分析。两侧轮胎气压不等；前轮定位不合适；液压助力泵回油管路堵塞。其次维修方法。充足胎压；调整前轮定位；清理液压助力泵回油管路。三是方向盘自由间隙过大。首先故障分析。转向器出现松动；转向器齿轮间隙过大；转向节磨损。其次维修方法。紧固转向器；调整齿轮间隙；更换转向节。因此在实际进行维修的过程中，要结合故障问题的实际情况，在此基础上采取合理的措施进行维修，保证故障问题能够得到在一定程度上得到妥善的处理。

总结：总而言之，汽车底盘故障在汽车使用过程中较为常见，合理进行底盘故障的检修意义重大。维修人员必须建立起清晰的诊断过程与底盘结构知识体系，严格按照操作流程和检查标准进行检查，利用外观观察、声音判断及试验检查等多种手段，结合智能检修设备完成故障的诊断分析。汽车底盘是汽车上最为复杂的系统，承载着汽车传动系统、行驶系统、转向系统及制动系统各个零部件的安装与布局，对于保证车辆正常行驶具有重要意义，因此，优化汽车底盘结构设计，提高汽车底盘维修技术，是保证汽车安全驾驶的条件之一。另外，为了提高汽车底盘的安全性与驾驶舒适性，汽车底盘各个系统的常见故障及维修方法进行阐述，主要包括离合器以及转向系统等。只有这样才能不断提升汽车底盘设计效率，同时还能够提供理论参考，对于保证汽车安全驾驶具有重要意义。

参考文献：

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