地铁车站防水施工技术探讨

地铁车站防水施工技术探讨

钱锟 ,郭锋

武汉地铁集团有限公司 湖北省 武汉市 430000

摘要：地铁车站是地铁项目的重要组成，其能够将换乘空间提供给广大乘客。在地铁车站施工建设项目当中，防水施工是车站深基坑施工的重要组成部分，防水其施工的整体效果与工程项目质量息息相关。如今，大量城市在地铁车站的建设与施工中运用了车站防水施工技术。基于此，本文从地铁车站防水施工技术的重要性、地铁车站防水技术施工的策略、地铁车站防水施工技术的分析与研究三个方面出发进行了分析与研究，可有效减小地铁车站施工缝处渗漏水质量隐患等问题，为相关工程建设提供了参考依据。

关键词：地铁；车站；防水

引言

随着地铁建设范围及车站规模不断增加，选用地铁出行的人员越来越多，对地铁车站及隧道施工质量提出的要求也越来越高。为满足地铁车站施工质量要求，确保地铁车站正常使用需要，需做好地铁车站防水工作。地铁车站中乘客流量大、机械设备多，高质量的做好防水工程，是车站正常运转及安全运行的有效保障。而如何做好地铁车站的防水工程，如何有效的防治，是一个非常值得研究的课题。

1地铁车站防水施工技术的应用价值

1.1保证地铁运行的安全与通畅

地铁车站在交通运输中属于一种地下的工程建筑，其运行的主体结构有着一定的不可控因素，这就直接导致了地铁车站容易出现涌水、涌砂、坍塌等多种问题。如地铁建在地下水比较丰富的位置，则容易出现车站主体结构建设完成以后出现渗漏等问题。地铁车站渗漏水的问题，将会在一定程度上导致地铁车站存在相应的安全隐患。由于地铁列车属于电动驱使的现代化交通工具，在整体的运行过程中，极其容易受到外界因素的影响，而出现自身弱电、短路等问题，严重的影响到地铁运行的效率，以及乘坐在车内人们的生命安全。

1.2延长地铁的使用年限

地铁车站的建设单元经常会被划分出多个较小的区域，其中一般都是分为围护结构、地基与基础处理、防水工程、主体结构、附属工程等多个组成部分。而每一个环节都与地铁车站建设有着直接的关联。防水工程作为现代地铁车站兴建当中比较重要的环节，其施工质量将会直接关系到地铁车站运行以及使用的年限。不仅如此，相关的工作技术人员同样需要适当增强对其它部分防水功能的重视，为地铁车站整体的防水能力提高奠定良好的基础条件。

1.3降低渗水与漏水的维修成本

在城市中地铁的运行当中，其主体结构的渗漏问题已经逐渐成为建筑工程施工单位中比较常见的问题，也是现代交通运输行业当中最为重视的一个问题。如果想要从根本上减少渗水、漏水的维护成本，最主要的就是在修建的过程中加强对其各项施工技术以及维修成本的检测，从源头上降低渗水与漏水的成本。当地铁车站工程竣工以后，车站的主体结构经常会受到其内部结构的设计、轨道、机电、建筑材料等元素的影响，被切割成多种不同的部分，更是增加了工程渗漏的严重性。一般城市中地铁的运营时间都是在上午的六点到晚上的十一点，这也就直接地导致了地铁工作与运行时间受到了外界因素的多种限制。

2防水设计原则

为了确保地铁车站隧道施工获取显著性的防水效果，相关施工单位需将以防为主的基本原则贯彻到底，并在充分考虑多种外界因素的前提条件下构建出一系列防水体系，通过设置多道防护措施，确保车站防水技术施工的科学性、规范性及实用性。与此同时，还需要始终坚持因地制宜的基本原则，针对地铁车站周边场所展开全方位、深层次的检查勘测，进而确定最终的明挖施工措施和防水施工方案，以满足综合化治理优化的基本标准。地铁车站明挖隧道防水体系需要重点关注以下几方面内容：第一，明确混凝土结构的自身防水效果和质量，促使其呈现出基本性的抗渗能力和防裂效果。这也是明挖车站有效防水的关键保障。第二，做好外包防水处理，利用一系列科学化措施方法安装全包式柔性防水层，在根本上加强明挖车站的防水质量。第三，重点注意关键位置的防水处理，主要涉及到变形缝、施工缝等。相关施工团队需要结合实际情况，为其创建出针对性的防水策略。

3防水工程薄弱环节

在地铁施工期间，渗漏水情况较为普遍且危害较为严重，若不能有效处理则会给地铁运营带来较大影响，并影响地铁隧道及车站使用安全性、使用年限。在地铁隧道及车站施工中，防水工程最为薄弱环节为施工缝，因此施工缝防水作业效果尤为重要。施工缝受施工技术、施工方法等的影响。中埋式止水带在施工缝防水处理中应用较为广泛，应用效果较为显著。

4地铁车站防水技术施工的策略

4.1结构自防水施工技术

在地铁明挖隧道施工项目当中，其关键主体体现为钢混结构，其所具备的自防水效果通常与车站隧道混凝土施工质量息息相关。在地铁车站设计方案内容当中，相关建设单位往往会根据主体结构特点和防水需求，采取多样化措施方法规避渗水、漏水等问题。对于明挖车站来说，如果其缺乏完善化、科学化的防水措施，便会对后续车站运营的安全性、可靠性造成不良影响，所以需要根据结构自防水施工技术的相关需求，切实提升自防水设计水平和施工效率。

4.2结构外包防水施工技术

一般情况下，在地铁车站明挖隧道防水体系内容当中，外包防水是一种不可忽视的外层防水屏障，其对于整体车站隧道的防水效果来说极为重要。明挖施工具有一定的特殊性，其外包防水施工难度系数相对偏低，尤其是对车站顶板和底板来说，由于受到良好施工条件的正面影响，其防水效果可以有效控制。

4.3施工缝防水处理

第一，要合理布设止水带，利用中埋式方法将其放置于施工缝结构中心。无论是纵向施工缝还是环向施工缝，均需要采用止水带的设计方案。第二，为了确保施工缝位置混凝土浇筑作业呈现出显著性防水效果，相关人员需要做好施工缝表层结构的清洁处理工作，并提前涂抹一层特殊性防水材料。第三，施工缝位置需要强化防水处理，覆盖宽度可以维持在500mm范围内，防水卷材的质量、规格需要满足明挖车站隧道施工标准。

4.4注重对防水材料以及环境的选择

地铁工程建筑的设计人员在具体的工作当中，应该充分的考虑施工周边的环境问题，进而根据其自然环境因素制定出更适合的施工方式与策略，为地铁车站使用年限的提升创造更加良好的前提条件。我国如今已经在激烈的市场竞争当中占据了十分有利的地位，而防水材料的制作也能够媲美发达国家，尤其是在地铁车站的防水环节修建当中，要更进一步的认识到防水材料的重要性，科学地利用当前防水材料，以促进地铁车站修建质量的进步与提升。由于每一种地铁站施工环境都是有区别的，加强对防水材料与施工环境的重视，是提升地铁车站防水能力的基础。到目前为止，我国的地铁车站修建中防水的能力已经得到了一定程度上的提升，更为良好的生活环境创造了前提。

结束语

综上所述，交通运输行业作为人们日常生活当中必不可少的需求，与我国经济实力的提升、国际竞争力的进步都有着非常直接的关联。而地铁站作为交通运输当中最主要的构成，受到了社会各界的广泛关注与认可，优化防水技术仍然是当前重要的任务，这关系着地铁站的使用寿命以及年限，为我国现代交通工具运行质量的提升创造了更加完善的基础条件。积极地优化质量运行体系，能够更进一步的为现代化的地铁车站提供有利的技术支撑，为人民群众日常生活中的基本交通提供更加便利的条件。

参考文献

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[3]张涛,王琴.地铁车站防水施工技术探讨[J].江西建材,2021(2):129-130.