青岛市市政公用工程质量安全监督站 266000
摘要:青岛某高架快速路工程某施工段为桥梁9#桥墩、10#桥台两跨,前期共施工桩基18根。
关键词:桥梁工程;桩基施工;质量缺陷
引言
根据前期地质勘探,桩基深度范围内的地质主要分为以下三个部分:承台底至-5.50米淤泥质土零星分布,压缩性高,稳定性较差,未经处理不易作为基础持力层使用;-5.50米处到-8.30米粗砂~砾砂分布广泛,强度及压缩性中等~低,为良好的持力层;-8.30米到-10.15米中等风化花岗斑岩,肉红~紫褐色,矿物风化蚀变中等,岩芯以碎块状为主,偶夹块状及饼状,一般块长2~5cm,柱体粗糙~稍光滑,岩体节理发育密集,多为高角度节理,节理面呈闭合~微张开状,节理面见铁染现象,长石部分蚀变、褪色,锤击易沿节理面裂开,岩芯采取率在70%左右。
一、施工过程
根据地质条件及施工组织方案,钻孔桩施工采用旋挖钻机进行施工,采用挖掘机埋设内径2米,长度为2米的钢护筒,采用原土造浆,泥浆护壁,水下灌注混凝土工艺。使用旋挖钻机进行成孔后吊入直径为1.2米,平均长度为10米的钢筋笼,钢筋骨架安放到位后,对沉渣厚度、泥浆比重等进行了测量,并使用直径30厘米、壁厚6毫米的无缝钢管和中间节3米、底节4米、漏斗节1米的短管进行浇筑。
在9#桥墩和10#桥台18根端承桩浇筑28天后,对全部桩基进行了超声波法检测桩基完整性,发现其中9号承台两根桩基和10号桥台一根桩基为III类桩,桩基缺陷主要存在于桩底以上50cm范围内。
二、原因分析
通过对施工过程记录的追溯、超声波波形、钻芯取样以及水文地质进行分析,发现造成本次施工中质量缺陷的可能原因主要以下几点:
(一)对地质情况分析不透彻,没有针对破碎带岩层制定具体的处理措施。
(二)对施工过程中管控不严格,泥浆比重过小导致成孔后出现塌孔现象;下放钢筋笼过程中剐蹭孔壁,造成局部塌孔;第一斗封底混凝土封底情况不好;灌注速度过快等。
(三)部分桩基成孔后与浇筑混凝土前间隔时间过长,导致塌孔。
三、处理措施
收到首次超声波报告判定为III类桩后,参建单位又组织两次超声波复判,结果均为III类桩。参建单位组织技术人员进行商讨处理方案,根据《建筑桩基检测技术规范》规定对桩基采用钻芯取样法对桩长、桩底沉渣厚度和桩身完整性重新进行鉴定,根据取芯芯样判断桩基类型、分析原因,并采取相应的措施对缺陷部位进行处理。取芯位置位于声测管①-②、①-③剖面区域内,取芯孔数为2孔,取芯至桩底下0.05m。
(一)若孔底沉渣过厚、局部夹泥夹渣导致桩基缺陷,则进行清孔压浆处理;
(二)若桩底混凝土本身缺陷存在蜂窝等造成桩基缺陷,则直接进行压浆处理;
(三)若桩身无缺陷或缺陷在规范允许范围内,则直接压浆封堵。
最终通过钻孔取芯底部1米的芯样判断,质量缺陷为底部30cm处桩声测管边缘侧存在夹泥、夹渣情况。
四、施工方案
(一)施工原理
采用高压水对桩底缺陷部位上、下部分进行高压旋喷(定喷)切割,使其桩底沉渣物被削落,并通过气举返渣的方法将颗粒物清洗出桩外,然后采用高标号水泥配制水泥浆,下入管线到桩底部进行反向注浆,并通过另一个孔位注入浓浆,替换出桩底空腔里的清水,再通过孔口压力浆的方法使其与砼体及持力层紧密连接,从而达到处理桩底缺陷的目的。
(二) 工艺流程
施工准备→机具就位、钻芯取样→缺陷判定→清孔、压浆→桩基检测
(三) 操作流程
1.施工准备
机具定位前需将场地进行整平,除缺陷桩基外其余桩基声测管先进行压浆封堵,同时将缺陷桩基声测管用木楔进行临时封堵,以防场地整平时杂物堵塞声测管,影响后续施工。
将取芯机作业范围内的场地进行整平处理,清理桩顶的杂物,根据桩检报告放样取芯位置,经建设单位、监理单位、设计单位确认后进行取芯工作,钻孔位置位于声测管①-②、①-③剖面区域内。但桩底沉渣处理钻孔深度需至沉渣底-50mm,以保证沉渣清理干净。
图1钻芯取样过程
2. 机具就位、钻芯取样判研
钻机设备安装必须周正、稳固、底座水平。钻机在钻芯过程中不得发生倾斜、移位(如图1),钻芯孔垂直偏差不得大于0.5%。
每回钻孔进尺宜控制在1.5m内;钻至桩底时,宜采取减压、慢速钻进。钻取芯样应按回次顺序放进芯样箱中,取芯深度至桩底以下0.05m。最后一钻提钻时,现场监督人员及时通知项目负责人、监理工程师等人,等主要人员到场后提钻取出芯样,钻芯结束后,应对芯样和钻探标识牌的全貌进行拍照(如图2);同时对芯样取样送检、判研桩基类型(如图3)。
图2芯样留存 图3底部缺陷芯样
3. 清孔、灌浆
(1)高压旋喷切割
将喷射器下入桩底,并通过钻杆及高压管与高压泵连接,开动高压泵,同时使喷射器转动并缓慢上提,对桩底沉渣部位进行反复切割、清洗。旋喷压力20~25MPa,转动速度12转/min,提升/下沉速度5~10cm/min,清水排量:90L/min;反复进行旋喷切割,直至返出水较清且无泥为止。
(2)气举排渣洗孔
利用气举循环法进行清渣,多孔注水,一孔气举返渣,数孔相互轮换,将切割剥落的泥砂石通过下入孔内的套管清洗出桩外,达到水清,砂石净的方法结束清渣施工。
清渣施工参数: 气压:0.60-0.80MPa;气量: 6m/min;
注水量:3-6m/min。
(3)孔口管埋设
每桩清洗孔结束后即进行孔口管埋设,孔口管埋入孔内深度约为0.30m,管与孔壁环空及桩顶部分20cm采用砂浆固结,其承压达到3 Mpa以上,孔口管上端安装闸门开关,以备压浆时关闭稳压。
(4)配制浆液
压浆水泥浆采用的水泥标号为42.5,按水灰比0.45~0.55进行配浆,并按浆液需求量加入水泥用量1%-2%高效减水剂和膨胀剂,配制设计强度为42.5,要求成桩固结后的强度不小于基桩桩身砼设计强度(即C35)。
(5)注浆
将注浆管下入桩底管并向桩底注入浓浆,目的是将沉淀到桩底的粗颗粒翻动搅和,并根据情况确定是否喷射其它孔。旋喷注浆压力20-25MPa,提升速度10-15cm转速15r/分钟,直至孔口返出水泥浆与注入浆液浓度相近或一致后停止注浆,起出注浆管。
五、处理措施验证
通过处理后的9#桥墩、10#桥台两跨的3根存在质量缺陷的桩基,在浇筑28天后进行超声波法检测桩基完整性,均为I类桩。
参考文献:
《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014)
《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
作者简介:赵子硕(1995.10-),男,汉族;山东青岛人,本科,助理工程师,主要从事市政工程行业。