公路桥梁隧道施工中注浆技术的应用

公路桥梁隧道施工中注浆技术的应用

吴香莲  ,李勇成

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摘要：随着经济的不断地发展，社会的各行各业都得到了很大的发展，尤其在工程类建设。基础设施的建设在今天的生活中充当着非常重要的作用，尤其在交通领域是我们关注的重点，公路桥梁在人类发展的历程中一直充当着非常重要的角色，在现阶段交通事业的不断发展，对于这一领域来说面临着严峻的压力，在施工技术方面的要求也在不断地发生着改变，这类工程是一项非常大的学科，里面涉及的方面也非常的多，研究的方向慢慢地细致化，今天主要对于注浆技术这一领域展开讨论，希望能够带给大家更多的帮助。

关键词：公路桥梁；施工；注浆技术；应用

引言：当前高速公路桥梁建设通常以预应力连续结构设计为标准，以使桥梁耐久、舒适等为目的。为此注浆技术在预应力连续结构设计中得到了较为广泛地运用。随着注浆技术的不断应用，在实际工作中人们总结经验，带动了注浆技术及相关理论的良性发展，出现新型注浆材料、新型施工工艺、新的注浆方法及设备等。

一、注浆技术的概述

注浆技术也被称为灌浆技术，能对电化学、液压等原理进行利用，针对裂缝问题进行改善的一种施工技术。注浆技术的注浆材料也呈现出多样化的发展特点，能够结合不同类型的裂缝进行合理选择，化学浆材、混合型浆材和水泥型浆材的应用较为广泛。注浆法能够通过挤压和渗析等方式排出建筑物内部结构中的水分和气体，对分散的建筑土块起到一定的凝固作用。从而有效避免裂缝的一些负面影响。针对注浆方式的不同能够进行进一步细分，也就是高压喷射注浆法和静态压力注浆法，此外还有一些注浆方式，但是尚不成熟，这两种注浆方式的应用周期比较长，经验积累也较为丰富。该技术能够修复工程施工中地基沉降引起的偏斜问题，因为一旦出现偏斜问题，会长期影响建筑的结构。长此以往，甚至还会造成建筑的垮塌，对于行车安全造成负面影响。其次就是具有较好的防渗水能力，注浆法本身的性能较为优异，很少出现渗漏问题，对其强化建筑工程的渗水性能也有很大的帮助，从侧面上加强建筑工程的结构稳定性。

二、注浆技术的工作原理以及优点

注浆技术工作原理是把具有凝胶时间一定的浆液通过压送技术注入到裂痕松懈土层或者是含水岩层中，使浆液凝结之后的颗粒充塞岩层的裂缝，最终改善土层的力学性质和水理性质。注浆技术的优点是：注浆工艺较简单、设备轻巧、易操作、适应复杂环境的能力强。防水性能好，具有综合力学性能的良好性、粘结性、材料无污染、耐老化。

三、注浆技术施工的注意问题

（一）设计准备工作

在开展具体的施工工作之前，一般需要对相关的施工参数进行调研，得出较为客观的调研结果，主要是大量的施工数据，此外，还要对施工现场周边的地质条件进行勘察，从而在后期选择合理的注浆方式，除了参数的控制之外，还要结合施工标准进行综合考虑，包括注浆材料、注浆量和注浆范围等。针对不同的使用环境，可以对注浆范围等因素进行调整。

（二）注浆法的注意事项

灵活性是注浆法的显著特点，对注浆法的使用方式进行调整，能够满足不同工程的施工需求，注浆参数的控制其中的核心，因此施工人员要对注浆分散半径、凝固时间等因素进行综合把握，满足实际的施工需求。水泥浆适用于压力比较高的工程，化学灌浆适用于压力低的工程。此外，注浆半径和相关范围是影响注浆成本的主要因素。

三、在公路桥梁施工中应用注浆技术的关键点

（一）选择浆液材料

浆液材料对于公路桥梁的施工质量有着非常重要的影响，因此必须结合公路桥梁施工的实际情况，选择合适的浆液材料。不同的浆液材料，其加固性能也不同，在公路桥梁施工中，注浆技术最常用的是普通注浆材料和化学注浆材料，而注浆浆液的渗透速度、时间、成分等对于注浆浆液的性质有着直接的影响。在公路桥梁施工过程中，要根据公路桥梁的工程造价、施工现场土质、工程性质、施工技术等因素来选择合适的注浆浆液材料，满足公路桥梁工程的施工要求，提高公路桥梁的防渗和加固作用。

（二）优化注浆方案

1.浆液配比

在公路桥梁施工中，要注意结合施工现场的实际情况和公路桥梁施工要求，优化注浆方案，首先要合理调制浆液配比，公路桥梁施工对于注浆浆液的强度要求不高，但是最根本的一点是注浆浆液要具有良好的流动性，并且吸水率要低，因此，可以将水灰比控制在1.2，将浆液中的水泥和粉煤灰比保持在1.4左右。

2.注浆压力

在公路桥梁施工中应用注浆技术，要将注浆压力控制在0.7~1.1MPa之间[2]，避免由于注浆压力过大或者多小而影响浆液注入岩土体层中的效果，同时要尽量采用静压力，最大程度地降低注浆压力对岩土体层结构的影响。

3. 扩散半径

公路桥梁施工单位要根据公路桥梁结构的设计压力、浆体材料、地基构造等情况，准确计算机注浆的扩散半径，如果公路桥梁施工现场的情况比较复杂或者不容易选取相关参数，必须要组织专业的技术人员进行注浆试验，根据注浆试验结果，进一步改善注浆技术，确保注浆质量，简化公路桥梁的施工工序，降低施工成本。

（三）规范注浆技术施工

在公路桥梁施工中，必须规范注浆技术的施工操作，提高注浆技术的施工质量，从而保障公路桥梁的结构质量。并且只有规范注浆技术的施工操作，才能充分发挥注浆技术在公路桥梁施工中的作用[1]。

1. 钻孔放样

钻孔放样是公路桥梁注浆技术施工中的关键环节，是保障注浆技术规范施工的根本基础。在公路桥梁施工中，施工人员要使用专门的放样测量工具：钢卷尺或者皮尺，在放样测量过程中，将锚杆锚索、排水管道等支撑设计绕开，并且要保持公路桥梁的挡墙、通道、桥台以及涵洞等具有合理的距离，根据公路桥梁注浆浆液的扩散半径和施工现场的地质情况，准确的测量公路桥梁的排距、排数、孔深、孔距以及孔数，保障公路桥梁的成孔质量[2]。

2. 成孔注浆

在对公路桥梁进行成孔施工时，可以使用潜孔锤在公路桥梁的填筑体、混凝土垫层、桥梁结构层上进行钻孔，严禁使用冲洗液水钻，当钻孔孔深达到施工要求之后，可以在钻孔中插入钢管，利用钢管来牵引钻孔，满足施工设计的深度要求。在进行注浆施工操作时，要尽量按照自上而下的顺序，将注浆射管插入钻孔中，然后用麻丝、黏土和砂土将套管和注浆射管之间的缝隙进行填塞，使用压降泵将注浆浆液一次性连续的注入射管中，整个过程不能出现停滞。另外，为了避免注浆浆液被挤压外流，在注浆施工时，可以先用注浆浆液灌注公路桥梁外围桥梁的钻孔，使注浆浆液发挥固结帷幕的重要作用，并且结合注浆技术的跳注操作，严格控制相邻孔隙之间的注浆高度，避免相邻孔之间发生孔间窜浆，灌注浆液中每平方米的水泥量约为60kg，将水灰比控制在1.0，注浆压力保持在0.2~0.4MPa之间[3]，及时观察浆液的沉降情况，如果浆液的沉降效果不好，要适当增加注浆压力，加强注浆施工的管理和监督，合理控制注浆的有效直径，确保公路桥梁注浆施工的施工质量，提高公路桥梁结构的稳固性。

3.压水试验

在公路桥梁注浆施工结束后，堵口之前，要根据公路桥梁的施工要求，对公路桥梁的注浆部位进行压水试验，一旦发现注浆质量问题，及时进行维护出处理，确保注浆施工达到设计要求后，在注孔中拔出注浆管道，然后用科学配比的水泥砂浆将注孔进行堵口。

结束语：注浆技术的完善不止需要从原材料的选择上进行，还需要对整体施工技术工艺进行提高，这些也都体现在各种细节问题的处理上。现如今，在水电行业与建筑行业常被使用到的注浆技术现在已经发展得较为成熟，但是在高速公路桥梁的建设中的注浆技术尚在起步阶段。且不同的工程情况有所不同，注浆技术的稳定性也不一定，这些都还有待完善。
参考文献：

[1]熊良贵.试论公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用[J].黑龙江交通科技，2020,(02):36-37.

[2]杨宏平.高速公路桥梁地基处理施工中注浆技术的应用[J].四川水泥，2021,(07):298-299.

[3]刘兵.注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].住宅与房地产，2020,(12):213.