CR200J型动车组门到位开关检测一体化装置研制及方法

(整期优先)网络出版时间:2023-05-24
/ 2

CR200J型动车组门到位开关检测一体化装置研制及方法

徐凯利

中车南京浦镇车辆有限公司,江苏 南京,210031

摘  要:文通过对CR200J复兴号动车组车辆运行过程中门到位开关故障情况进行原因分析,针对其设计结构特点、尺寸测量及调试过程进行对比研究,设计研制出门到位开关检测一体化装置,该装置通过利用自身调节与门扇运动关系,能够准确的测量出门到位开关位置并进行判定,判定合格后自动对开关进行功能测试,能够大大提高门到位开关的测量精度与检测效率,保证了车辆运行过程中的安全。

关键词:门到位开关;门扇;自动;功能测试

随着铁路行业的飞速发展,对于车辆设备的测量及调试标准也越来越高,特别是铁路客车塞拉门门到位开关装置,如果此装置调整不到位,则有可能误触发防挤压信号或导致塞拉门无法关闭,触发安全环路,最终可能导致车辆行驶的安全隐患,严重影响了列车运行安全。

1、结构功能介绍

CR200J复兴号动车组门到位开关位于塞拉门侧立集成中(详见图1),开关前端滑动橡胶轴承与门扇接触,调整开关与门扇之间相对运动的尺寸后,对门到位开关进行功能测试,保证开关在标准尺寸范围内触发,使门扇失去防挤压功能并能够正常关闭。

图1 门到位开关

2、故障原因分析及现有工艺

门到位开关的尺寸测量及调整目前主要依靠卷尺或刚直尺进行,测量及调整完毕后,须用其他装置对门到位开关进行功能测试,保证开关满足功能要求。但因测量时须调整门扇位置,故受限于人和尺等不确定的因素很大,最终可能会导致调整尺寸出现偏差从而误触发防挤压信号或导致塞拉门无法关闭,并且调整完毕后仍须采用其他装置对开关进行功能测试,过程繁琐,效率降低,与集团及公司打造高质量的精益安全铁路轨道车辆最终发展目标相悖。

3、解决方案及工艺提升

针对上述的原因分析,为了提高门到位开关的测量精度与检测效率,优化测量及调试工艺,设计并研制了一种门到位开关测量及功能自动检测一体化装置,能够准确的测量出开关位置并进行调整,调整合格后通过开启检测棒可自动对开关进行功能测试,实现了门到位开关从测量、调整到功能检测的一体化。

3.1、技术方案

门到位开关检测一体化装置以塞拉门门框压条为定位基准,首先在门扇手动关到主锁二级锁闭时,调整装置顶部调整装置的第一基准与门扇三角拐点对齐,使用锁定装置将装置锁定,再次手动关门至门到位开关触发时,如门扇三角拐点在装置顶部调整装置的槽口内,则绿色指示灯亮,说明门到位开关尺寸满足标准要求。再通过滚轮将装置沿门扇纵向位置进行移动,逐一检测出门扇在开关检测平面范围内全部尺寸,通过传感器检测模块对数据进行识别判定,判定合格后自动弹出功能检测测试棒,对门到位开关进行功能测试,满足门到位开关触发后,门将失去电机防挤压功能的要求,测试合格后将其尺寸自动进行记录并传输到云端保存。

3.1.1重点特征

门到位开关测量及功能检测一体化装置配备锁定装置,可在装置调整到位后对顶部调整装置进行固定,锁定装置采用旋钮式固定,旋紧到位后,通过顶部旋钮帽把顶部调整装置与底部定位装置压紧,达到锁定要求,如需解锁则可反向旋转旋钮帽对锁定装置进行释放,装置顶部装置可重新进行调整(详见图2)。

图2:锁定装置

装置底部带有可伸缩滚轮,滚轮连杆的长度可通过内部滑槽进行调整,调整完毕后采用旋钮式锁定螺母压紧固定,在开关尺寸测量及调整合格后,装置沿门扇纵向位置进行移动,能够检测出门扇在开关范围内整个面上的全部尺寸、通过传感器对数据进行识别、通过判定模块进行合格判断(显示灯亮)、保证满足标准要求(详见图3)。

图3:可伸缩滚轮

3.2、工艺优化提升

为解决现车测量误差造成数据错误、测量调整及功能测试工序繁琐及后期运用维护过程中数据可追溯性等问题,优化工艺方法,将门到位开关的测量、调整及试验工艺集成化、定量化及简单化,具体工艺如下:

将一体化装置按定位基准水平靠在门框处,手动关门至主锁锁闭到二级,调整装置顶部调整装置的第一基准点与门扇的三角拐点对齐,再使用旋钮式锁定装置将装置锁定,重新手动关门,当门到位开关触发时,保证门扇的三角拐点在装置顶部调整装置的规定范围内,则满足测量条件。

通过装置底部的滚轮将装置沿门扇纵向位置进行移动,检测门扇在开关检测范围内全部尺寸,如均满足标准要求,则绿灯常亮,装置自动弹出功能检测测试棒,对门到位开关进行功能测试,满足门到位开关触发后,门将失去电机防挤压功能的要求。

当门到位开关功能检测合格后,装置会将其尺寸自动进行记录并传输到云端保存,检测完毕后,功能检测测试棒收回在装置头部位置。

4、结束语

通过门到位开关检测一体化装置研制及工艺方法的提升,解决现车使用卷尺或刚直尺测量误差造成数据错误、测量调整及功能测试工序繁琐及后期运用维护过程中数据可追溯性等问题,实现了门到位开关尺寸从测量、调整到功能的一体化,提升了工作效率,满足精益节拍的生产需求,随着此方面全面推广,有效的助推了塞拉门门到位开关调整的标准性及高效率,大大提高了塞拉门使用可靠性,具有较好的应用前景及发展前景。

参考文献

[1] 刘家硕;陈辉;高建荣;张晓轩.电控气动塞拉门日常运用中常见故障的分析及处理[J]. 甘肃科技纵横. 2020年08期.

[2] 牛士军;厉呈臣;张胜英. 地铁车辆塞拉门安装调试过程中常见故障与工艺难点分析[J].电力机车与城轨车辆. 2015年05期.

[3]刘坚于德介.  塞拉门工作过程数据采集系统[M]. 现代科学仪器.2002年05期.

[4] 刘超;李健宇;厉呈臣;李聪. 电控气动塞拉门的安装与调试[J]. 轨道交通装备与技术. 2013年02期.

1