道路桥梁沥青施工技术的实际应用探讨

道路桥梁沥青施工技术的实际应用探讨

江欣欣

身份证：331081198801177319

摘要：随着我国经济的快速发展，道路桥梁等基础设施建设项目不断增多，工程建设备受关注。道路桥梁工程中，路面施工是一项重要内容，如何确保路面施工质量十分关键，文章以道路桥梁沥青路面为研究对象，重点探讨了沥青路面施工技术。

关键词：道路桥梁；沥青路面；施工技术

道路工程与城市化建设之间有着密切关系，为居民的日常出行提供了很多方便。最近几年以来，我国道路工程发展十分迅速，各项施工技术也在日益完善，但在沥青路面施工中依然存在一些问题，导致沥青路面经常出现各种各样的病害现象，引起了社会各界的高度关注。针对这一情况，沥青路面施工过程中必须要合理应用各项施工技术，把握施工要点，在保证沥青路面施工质量的基础上，减少病害问题的产生。为人们的日常出行提供保障，并促进我国交通事业的良好发展。

一、沥青路面施工存在的问题

（一）监督和管控力度较差

道路工程施工涉及到了很多内容，整个流程相对比较复杂，每一道工序中都要进行精准测量，并把控好每一个细节，对于技术人员提出了较高的要求，需要他们能够具备较强的专业素养和实践能力。但从当前实际情况来看，很多建设单位在施工方面缺乏健全的管理制度，没有对施工人员展开严格的监督和管理，缺乏明确的责任制度，导致施工人员质量意识和安全意识较差。因此在日常施工过程中，经常出现各种各样的操作问题，没能严格把控好每一道工序的施工，最终影响了项目的施工质量。

（二）原材料质量控制较差

在道路工程沥青路面施工过程中，关于原材料的选择也是十分重要的，原材料的质量和性能在很大程度上影响着最终的工程质量。通常情况下，道路工程路面都需要具有防滑性能较好、稳定性较高、强度较大的特点，对此，原材料的性能必须要满足实际需求。但从当前的实际情况来看，在沥青路面施工过程中，原材料质量不合格的情况十分常见，由于耐磨性能较差、稳定性不强、粘结度较差，导致施工之后路面短时间内便会产生凹凸不平的现象，影响了路面的整体质量。

（三）各项参数配比不够合理

在道路工程路面施工过程中，关于原材料的配比问题也是十分重要的，这一过程中需要将不同的材料混合在一起，如果配比参数设置的较好，便可以保证工程的施工质量，反之则会出现返工的情况。从目前的情况来看，一些施工单位在配置物料的过程中，关于各项参数的配比不够合理，无法保证混合料的根本性能，导致在后续施工出现严重的问题，最终造成较大的成本浪费和经济损失。

（四）忽视后期养护管理

对于道路工程来说，在使用过程中很容易受到外界因素所带来的不良影响，比如当车流量较多，路面承受的压力较大，就会导致沥青路面出现松散或裂缝的问题。所以在完成施工之后，做好道路工程的养护工作也是十分关键。但从当前的实际情况来看，一些建设单位并没有重视起路面的后期养护，缺乏完善的养护制度，导致道路工程在使用过程中经常出现负荷过重的情况，从而产生各种路面病害问题，为人们日常行车带来安全隐患。

二、沥青路面施工技术探讨

（一）施工前准备

①控制原材料质量。首先是材料选择。集料必须要经过严格挑选，选择一些强度高、性能好、质地坚硬、纯净度高的材料。在选择矿粉的时候必须要采用石灰石矿粉，注意控制好含沙量，保持在65%以上；用水：用水方面要注意水质的选择，使用之前需要进行相关实验，必须要保证水质干净清澈，河水与自来水都可以，酸碱值保持在7左右；添加剂：在选择添加剂的时候必须要提前进行严格测试，同时合理控制用量，避免由于用量不当导致发生不良反应影响养护效果。其次是材料检验。原材料在进场之前必须严格验收，检测其质量和使用性能是否符合施工要求，全体员工共同参与进来，做好材料的取样、检测、混凝土开盘鉴定、计量等工作。一旦发现质量存在问题必须要立即处理，禁止不合格产品投入使用，避免影响正常施工。②原材料合理配比。在铺设道路之前，相关人员要做好沥青混凝土料的严格配比，过程中按照相关要求设置参数，这样才能保证原材料的根本性能和质量，之后再开始后续的铺设操作。否则如果原材料配比不符合相关标准，不仅会浪费资源，同时也会影响到后续沥青路面的施工质量和行车效果。③处理好原有路面。在正式铺设路面之前，要对原有的路面进行处理，及时清理路面基层的杂物，如果存在树根的地方一定要尽力挖除。与此同时，对于土壤的选择也是十分重要的，在铺设路面之前要对土壤质量进行系统检查，一旦发现路段土质不适合铺设沥青路面就要及时进行处理，保证基层路面的质量和性能。除此之外，对于路基也要进行系统检查，及时填充塌陷的位置，保证路基的牢固性和稳定性。

（二）基层、透层施工

其次是基层和透层的施工，路面基层需要承受的压力较大，所以在施工过程中要保证基层结构具有较强的稳定性。过程中可以应用水泥稳定无机结合料进行处理，然后将透层油覆盖在基层上方，确保基层和面层能够良好结合。如果基层强度依然无法满足标准，则可以利用水泥稳定无机结合料或稳定级配碎石层进行铺垫，以此来强化道路路面的稳定性，并有效提高其承载能力。

（三）细致摊铺

在完成混合料的搅拌工作之后，接下来要做的便是路面摊铺，摊铺质量会在很大程度上影响着路面的平整度。这一过程中必须要保证摊铺机作业的连续性，避免在工作中经常出现停止问题，否则便会导致路面产生坑洼。需要注意的是，整个过程中摊铺机作业必须要保持匀速行驶，做好及时路面检测，保证施工质量。一旦出现问题立即要停工修整，积极处理。摊铺施工完毕之后随即开始碾压施工。如果室外环境温度较高，应该定期适当洒水，防止压路机出现粘轮情况。

（四）紧密压实

①初压。该阶段的碾压通常应通过6-8t的双钢轮压路机或6-10t振动压路机进行，碾压2-3遍即可。如果采用的是振动压路机，在施工的过程中应关闭振动功能。温度的控制也应重点关注，通常应保持在125-145℃，如果外界温度较低，则可适当提高初压温度，但提高幅度不可超过10℃。碾压的过程中应使驱动轮在前保持静压匀速的行进状态，速度通常应控制在2km/min左右，以切实地保障碾压施工的稳定与高效。②复压。复压确保混合料能够充分密实和稳定，通常应在较高的温度条件下进行，并应与初压保持密切衔接。一般情况下，应通过重型静力双轮压路机或双轮振动压路机进行该阶段的施工，而后再通过16t以上的轮胎压路机碾压，施工的方式与初压保持一致。碾压过程中的先后次序以及细节上的把控等都应按照既定的要求进行即可，以切实地保障施工效果的达标。③终压。该阶段主要是以消除轮迹和以上两个阶段的缺陷为目的，以确保最终所呈现出的路面平整度达到既定的要求。通常情况下，应通过静力双轮压路机紧随复压进行，碾压的次数控制在2-3次，确定轮迹完全消失为止。需要注意的是，终压结束时的温度不得低于90℃。那些机械无法压实的部位，可通过振动夯板处理。

在进行道路路面施工过程中，使用沥青施工技术能够有效提高道路施工质量，延长道路使用寿命。本文对沥青施工技术在路面施工中的运用进行了深入研究，以期对道路路面的施工起到一定的借鉴作用。

参考文献

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[2]薛金刚.公路施工中沥青路面压实过程控制[J].工程机械与维修,2022(04):169-171

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