公路桥梁日常维护与桥梁养护技术探讨

公路桥梁日常维护与桥梁养护技术探讨

马秀娟

内蒙古乌海市城市规划建设档案馆   016000

摘要：近年来，高速公路建设如火如荼，修建的桥梁越来越多，许多道路不断更新。原有的桥梁等级可以满足交通量的增长，但只增加了桥面的宽度。由于各种原因，新旧桥梁会产生一些问题，因此拓宽桥梁的维护是当前的重要任务之一。，如何进行日常养护和维修是我们道路养护人员应该研究和讨论的问题。要加强桥梁检查，建立桥梁档案，定期检查，对出现的裂缝及时观察、识别和处理，对影响其安全的裂缝及时采取措施，最大限度地减少安全隐患。

关键词：公路桥梁；日常维护；桥梁养护

1 目前我国在公路桥梁日常养护中存在的问题

1.1 重视程度不够

由于种种原因，我国道路桥梁的管理部门一直把工作重心放在新项目、新工程的建设上，而忽视了对现有公路桥梁的日常养护工作。无论是在人力资源调配，还是在维护资金投入方面，都没有做到足够的重视。这就造成了很多公路千疮百孔、很多桥梁岌岌可危，不但形成了极大的安全隐患，还经常造成交通拥堵的情况。由于老旧的公路桥梁存在病害，车辆运行不畅，也使得很多车辆选择走新建的公路桥梁。这就给新建的公路桥梁增加了加大的承载负担，而且还会经常出现交通堵塞。

1.2 专业人才匮乏

公路桥梁养护的工作人员需要具备综合素质，不但要具备过硬的专业技能，还要有良好的职业操守。然而目前我国在公路桥梁养护专业的工程师数量很少，完全不能满足对所有公路桥梁进行养护的需要。除此之外，公路桥梁的养护工作都是在户外进行，而且养护的路段也很长，风吹、日晒、雨淋都是经常要面对的工作环境。工作人员需要具备吃苦耐劳、任劳任怨的爱岗敬业精神。但在实际工作当中，很多人都不愿吃苦，对于工作只是走走过场、搞搞形式。

1.3 体制模糊不清

目前我国在公路桥梁方面的管理体制是，管理部门隶属地方政府，属于行政职能部门，而公路桥梁的养护工作也是由管理部门来负责。也就是说同一个单位，既负责公路桥梁的养护工作，有负责公路桥梁的管理工作，对于养护工作做认不认真、到不到位、细不细致、全部全面，完全由自己来评判。这种体制的弊端很明显，也会带来很多问题和麻烦，亟需进行体制改革。

2 公路桥梁日常维护与桥梁养护技术的措施

2.1 新旧桥梁上部结构拼接的构造要求

新、老桥梁的上部构造采用了刚性接合和扒接法。在新老桥面施工中，施工中最关键的问题是：在整体影响影响下，接头处的砼必须保持裂缝状态。按桥型的差异，对板桥、梁桥和箱梁桥进行了合理的横向拼装，也就是扩大了一些梁的断面和侧向布局的合理性。桥梁的横缝结构选择受到多种因素的制约，包括对原桥梁承载能力与耐久性的评价结果、地基沉降规律、上部结构变形协调要求、桥梁荷载的作用、桥梁结构的难度等。在综合上述各种影响的基础上，根据桥梁类型确定新旧桥梁的连接形式。按桥面的不同构造形式，通常采取如下的搭接方法；现浇钢筋砼实心板与预制中空板桥，其新、老板梁的搭接方式应为搭接或接近搭接。在 T型梁桥中，新、老 T梁的搭接方式应为刚性接头。在箱梁桥中，新老箱梁的接头应以铰接头形式进行。

2.2 公路桥梁的预防性管理

为了从根本上保证桥梁服务功能的提升，使公路桥梁使用寿命得到有效延长。在保证养护管理工作有序开展的基础上，能够实现对养护成本的有效控制，最为重要的方式之一是保证预防性养护管理工作的全面有序开展。预防性养护主要是指专业人员定期对公路桥梁展开有针对性的检查，一旦出现破损或者各种不同类型的病害问题，要与实际情况进行结合，及时提出有针对性的解决对策，避免质量问题越来越严重。针对公路桥梁的整个使用情况，一旦产生一系列不良影响，尽可能避免桥梁病害出现严重的恶化，保证桥梁自身使用性能的提升，为通车的安全性和稳定性提供保证。现阶段部分单位以及养护人员并没有真正认识到预防性养护管理工作的重要性，没有对桥梁现有的微小病害有更加深刻的认识和了解，大多数情况下普遍都会认为养护维修工作可以推迟进行，并不会对行车安全造成影响。特别是很多人员存在一种侥幸心理，认为只有发展到一定程度的病害，才会造成严重的危害。由于受到这种思想观念的影响，导致很多事故的发生。应当与先进的发展理念进行结合，对养护管理方法进行合理利用，保证养护工作人员自身专业技能水平的提升，这样不仅能够保证工作人员及时发现公路桥梁隐藏的各类病害问题，而且能够针对病害提出有针对性的分析和处理对策。

2.3 加快体制改革推进

政企合一、责权混乱是目前公路桥梁管理部门存在的问题。在目前的管理体制下，工作人员会丧失工作动力和竞争意识，不把心思放在如何提高公路桥梁的养护技术上，而琢磨诸如“走后门、找关系”之类的歪门邪道。所以一定要加快体制改革的推进，尽快做到政企分开、责权明确。让公路桥梁的管理部门和养护部门彼此独立，互不干涉，在养护工作中建立起良好的竞争机制，从而不断提高养护技术，确保公路桥梁的质量。

2.4 承载力恢复技术

车辆的载荷常常会给道路桥梁的结构带来严重的负面效应，所以必须加强和修复桥梁的承载性，以保证其在行驶过程中的作用。首先要针对桥体自身的缺陷和缺陷进行细致、综合的治理，才能使结构的承载力得以恢复和加强，从而大大提高其使用年限。在桥梁承载能力的修复和加强中，必须充分考虑到结构承载能力和提高抗震性能，并对有关的工程进行细致细致的设计，保证工程的质量和技术分析，保证工程的科学性和有效性，使维护和加强工作更加有效和完善。同时，要对结构的裂纹进行及时、高效的修补和治理，使其在地震作用下的抗震能力最大化，从而保证其整体的稳定和行驶荷载。

2.5 公路桥梁定期质量检测

要严格遵照桥梁实际情况进行定期检测，做好维修加固工作。一般来说，它需要首先开展一次全面的定期检查，基于特殊情况缩短检查间隔时间，做好桥梁质量检测工作，深入分析公路桥梁中所存在的诸多病害问题。在该过程中，也需要充分掌握维修过程工程量，结合损坏程度来做好桥梁维修，提供充足资金，做好维护施工工作，解决结构突发病害问题。要积极采取管理与养护措施，做好维修加固工作，最大限度提升桥梁应用安全性。

2.6 努力学习先进技术

科学技术是第一生产力，无论在国家的发展、民族的振兴，还是科技的创新，文化的进步，都离不开先进的科学技术。在公路桥梁的日常养护工作方面，也是这个道理。我们要客观地认识到自身的差距和不足，多向世界上的发达国家和优秀企业学习先进的公路桥梁养护技术。可以派人员到国外去考察和学习，也可以加强与优秀企业之间的交流与合作。

3 结束语

公路桥梁是我国交通运输业的命脉，关系到国计民生的重大问题。对于公路桥梁的养护技术，我们要进行不懈地研究和探索。目前我国在公路桥梁日常养护中存在着重视程度不够、专业人才匮乏、体制模糊不清、技术手段落后、检测仪器紧缺、资金投入不足等问题。要想解决这些问题，就要加强人才队伍建设、提高工作重视程度、加快体制改革推进、努力学习先进技术。

参考文献：

[1]李鹏强.公路桥梁养护管理与加固维护技术探讨[J].工程技术研究, [2]李慧.公路桥梁的日常维护与桥梁养护技术[J].四川建材

[3]王素飞.公路桥梁养护管理与加固维护技术探讨[J].