浅析港口航道施工工艺

浅析港口航道施工工艺

张红

中国葛洲坝集团路桥工程有限公司

摘要：随着世界全球化的进一步深入，我国对外贸易也在不断发展。港口水运作为一种多功能的基础设施，已成为我国重要的资源，对促进我国经济发展起到了至关重要的作用。本文从对我国港口航道建设的发展现状进行了分析，重点介绍了港口航道建设过程中的具体施工工艺等重要施工过程，并对港口航道建设过程中的疏浚工程以及拓宽工程和分道工程进行了深入分析。希望能对相关专业提供帮助。

关键词：港口航道；施工工艺：探讨

1我国港航的发展现状

目前，中国经济实力继续增强，贸易能力将得到有效提高。海上运输作为我国的一大运输通道，其范围越来越广。中国是一个拥有许多港口的国家。随着国家的大力开发建设和项目数量的提高，建设过程中出现的问题也越来越多。针对这些问题，需要进行全面的研究分析，制定相应的解决方案，这是港航建设过程中的重点。由于中国对航运的需求不断增加，一些传统的建筑技术已不能满足现代建筑的需要。只有通过施工技术的不断改革和创新，才能有效满足港航建设要求，促进我国港航事业的快速发展。

2港口航道施工工艺的解析

2.1疏浚工程施工技术

港口疏浚工程指的是水下土方开挖工程扩大或通过人工或机械方式加深水域。疏浚不仅可以极大地提高信道的行洪能力，而且提高信道的适航性。它对国民经济的发展也具有重要意义。疏浚项目将确保稳定的船只导航的主要通道和相应的港口吞吐量将增加。为了确保运行平稳的港口航运疏浚工程完成后，我们需要采取科学合理的施工工艺为疏浚项目建设。当然，建设的重点应有效控制施工过程，以确保港口运输工作的顺利开展疏浚工程完成后。同时，港口通道建设的质量也可以满足未来港口的需求。疏浚工程的主要工作是清理河道，保持水位在规定范围内。因此，疏波工程的各项标准要求较高，施工设备的选择需要严格控制。同时，在堆积泥沙的过程中，应确保科学合理的分配，充分考虑当地雨水条件等外部因素，并在施工前进行排水沟，避免水土流失。具体施工工艺如下：

（1）试挖

施工前，应选择有经验的挖泥船在平台上作业，并合理改变挖泥船的相关疏浚参数。只有这样，疏浚工作和整体施工才能达到预期目的。同时，应选择最佳组合，以确保项目的有效顺利施工。

（2）控沟

在开沟过程中，应根据试验数据合理确定刀抓斗的深度，以保证最佳的施工效果。此外，在施工过程中，根据淤泥开挖后情况和沙子漏程度，判断施工太深，是否增加施工。同时，在施工初期还应通过试掘确定施工深度。当然，在实际的建设，应根据实际情况及时修订，确保开挖深度和设计要求是适当的。为防止沟槽开挖过程中出现泄漏，应确保每个沟槽与之前的沟槽重叠约5m。尤其要注意的重叠部分开挖，避免肤浅的斜率。此外，挖掘现场定期检查和开挖部分是整个沟施工过程。发现泄漏，必须及时调整船舶位置，补充泄漏，确保施工项目满足原设计要求。

（3）运输泥浆

在建设的过程中，为了避免干扰进入和离开这艘船到工程建设，确保顺利通道，它是必要的，以确保水下管道的铺设管道前通过旧的通道。为了确保潜水管可以适应水下地形，潜水器管通常是通过柔性连接。水下管道一般在水面上连接为一个整体，然后分段向下，以保证水下管道连接的连续性。此外，在铺设海底管道之前，应测量旧航道的水下地形，以确保铺设海底管道后，航道水深可以大于2.5m。铺设海底管道后，如果老渠道的深度不够，应该再挖沟铺设海底管道。同时，应该确保之间不存在泄漏的密封处理泥浆管道和水浮简，以避免泥浆管得沉没在风浪的影响。

2.2护岸工程

首先，护岸工程施工前，工作人员需要完成全面测量，科学测量和拉制工程沿线的水准点，明确每个水准点的闭合情况，确保每个水准点符合相应的标准和要求。施工人员应根据施工图进行现场放样测量，适当增加转弯时的基桩数量，改进桩身的防护措施。第二，现阶段墙体砌筑工程常采用凝结砂浆砌筑法和错缝砌筑法。在砌体连接中，要求砌体层具有较高的稳定性。因此，为了保证砌体部分的整体质量，有必要用砂浆填充砌块的孔洞和凹槽。为保证施工质量，施工人员应保证混凝土配合比符合施工标准。同时，上部施工时，下部砌块应制定相应的防护措施。避免上部施工振动对其质量的影响。另外，在墙体砌筑过程中，应保证墙体的倾斜和平整度符合标准，并在沉降位置设置基准线和木框，以保证施工效果。第三，浇筑混凝土时，首先检查所有建筑材料的质量，确保其在投入使用前符合相应的质量标准。其次，要制定科学的配合比。最后按要求将混凝土搅拌均匀，确定混凝土质量后浇筑。

2.3水下钻孔爆破

由于所有爆破环节均在水下进行，整体风险较高，施工前需要对员工进行专业和安全意识的学习和培训，确保施工人员在保障自身安全的基础上有序施工。同时，在施工前，应详细调查现场的施工环节，确定爆破位置后，布置相应的爆破网格，核对炸药的实际用量和规格，确定爆破时间，严格控制水下钻孔爆破施工的各个环节，确保施工顺利[3]。

2.4拓宽工程和分道工程施工

为使港口满足实际航运需求，避免港口航道堵塞的发生，需要相应拓宽港口主航道，促进港口发展。港口航道分离工程可以从整体上控制和调整港口的航运工作，避免部分航道堵塞、部分航道闲置的现象，这对港口航道的正常运行具有重要意义。因此，在港口航道拓宽划分时，必须采用科学规范的设计，采用科学合理的施工工艺，合理控制施工要点，以保证和充分发挥主航道的重要价值。

（1）港口通道拓宽工程是基于现有的端口通道，主要进行双方现有的主要通道。一方面，两边的建筑的主要通道应该删除合理减少影响操作的主要通道；另一方面，应科学合理地选择施工方案、技术和材料，以确保新航道完工后的正常运行。因此，当执行渠道拓宽工程，我们必须把渠道与渠道建设拓宽工程，确保渠道拓宽工程建设的良好的效果。

（2）通道分离项目主要是调整和改善通道的功能，使用合理的设备完成拆迁的原始运输设备和建立新的运输设备，并完成实施通道分离项目在科学和标准化的方法。在分道工程建设过程中，将抽象的设计落实到具体的施工中，以改善港口的航运状况，确保分道工程建设能够有效提高港口的航运能力，提高港口的整体性能，并满足了港口的实际需要。

2.5港口航道挖沟作业

挖沟对港口航道的建设有重要影响，主要受疏浚工程的宽度和深度的影响。挖沟作业的总体施工原理相对简单。根据施工计划，使用机械进行疏浚。然而，为了保证港航工程的质量，在实际施工过程中需要采用多种施工工艺。例如，在施工过程中，要保证疏浚分布的科学性，各沟之间保持合理的距离，避免基床渗漏，阻碍施工的顺利进行。同时，路基基床施工过程中，要严格按图纸施工，确保每道工序达到施工标准，安排人员定期分组检查渠道，根据实际情况科学制定应急预案，确保港口航道建设有序进行。

3结论

总之，随着社会的高度发展和进步，在现阶段，港口航运已经成为我国非常重要的发展资源，为了在实际运营过程中满足社会日益增长的需求，港口航道需要自身的建设来满足港口的自然和社会条件。同时，施工方案必须具有前踪性，施工工艺必须更加科学，施工过程必须更加严格合理。只有这样，港航建设才能不断满足社会政治经济发展的需要，为港航发展提供一定的帮助。同时，在航道疏浚施工过程中，合理安排施工方案，保证不影响港口正常运营，合理安排泥浆运输，提高航道施工效率。

参考文献：

[1]马艺拉，港航工程项目中港口疏浚吹填的施工技术[J]，珠江水运·2021（09):58-59.

[2][2]谢炳桑，BIM技术在港口工程施工进度管理中的应用研究[J]，智能城市，2020·6（08）：130-131.