新时代交通运输经济面临的挑战及对策探讨

新时代交通运输经济面临的挑战及对策探讨

杨文静

河南省交通规划设计研究院股份有限公司  450000

摘要：交通运输作为国家的一项重要产业，对促进国家的发展起到了积极作用。近几年，交通运输为人民的出行带来了极大的方便，也为人民的物质生活水平起到了保证性作用。然而，通过分析发现目前在我国的城市中，由于城市化的加速，城市的人口、车辆的增加，使得城市的交通压力越来越大。同时，我国的交通也在不断地面临着低效益等问题，制约着我国的城市发展进程。因此，文章从新时期我国交通运输的发展现状入手，分析了我国目前我国铁路运输行业所面对的问题，并针对这些问题，给出了一些解决办法，以期为我国的发展做出一些有益的贡献。

关键词：新时代；交通；经济；运输

交通运输行业是国民经济的基础性、先导性和服务性产业。在我国国民经济的发展进程中，交通运输起着举足轻重的作用，也是推动区域经济发展的关键支撑力量。新时期，我国的交通运输业发展正处于一个新的阶段。随着人民的生活质量不断提高，由于人口数量的增加，交通运输的利用率越来越低，这是高速城市化进程中需要面临的关键性问题。要确保自己的发展能平稳、高效的进行，必须要对当前交通运输行业发展的问题进行深入的剖析与研究，并根据自己的发展方向，提出解决问题的对策，以使其摆脱目前的经济发展状况。

1.交通运输行业与经济发展的关系

正所谓“要致富，首先要修好道路”，从这一点就可以看出，交通的发展和城市的发展有着紧密的联系。自从改革开放后，我国的发展迅速，与城市的交通基础设施、城市基础设施和城市的一体化运输体系日益完善，为城市的发展打下了坚实的基础。交通与经济发展是互相促进、相互提升的。交通设施的好坏直接影响着一个城市的经济发展，也是区域经济发展的制约因素。城市交通运输网的首要目标是推动各类商品的流动，把当地的物资运到其他地方，乃至海外，把外来的物资引入当地，而运输系统则需要运输系统来支撑。

另外，区域内的经济发展水平也对于交通运输行业的发展有着关键性作用。交通运输业是我国国民经济的支柱产业。目前，我国在发展相对滞后的地区，加大了投资力度，推动了当地的发展。随着区域经济发展协同性提升，城市的发展也越来越受到人们的关注，可见，越是发达的城市，越是注重交通设施的建设，而越是经济落后的地方，就越需要提升交通运输设施完善程度。

2.新时代我国交通业发展所面对的问题

2.1缺乏健全的运输基础设施

人民的生活条件提高了，各项工程的进度也随之加速，特别是区域经济协同发展，对商品的流动也越来越大。而交通作为一种发展的重要方式，能够带动汽车，船舶，冶金，物流，电商，旅游，房地产等相关行业的发展，带来了巨大的物质运输需求。大部分的物质输送都是在铁路和公路网络中进行的，大量的运输很可能会导致公路结构受损，而现有的交通设备已经不能适应日常的运行。由于部分经济欠发达的地方没有充分的关注和管理，加之当地的财政投入不足，致使损坏的公路没有得到及时、高效的修复，从而影响了以后的公路运输工作的顺利进行。

2.2交通运输行业投资有限

交通运输行业也需要大量的资金支持，从而更好地进行工程建设工作。然而，经过对目前国内交通运输行业建设的分析发现，在目前的外部环境的影响下，国内的交通运输市场的竞争日趋激烈，建设原材料价格也在一定的水平上上涨，同时人力成本也在逐步上升，而这种不断上涨的趋势使得交通建设的资金压力越来越大，目前的投资已无法适应目前的施工需要。另外，目前我国的中西部和东部沿海的发展水平存在着很大的差异，并且存在着一定的不均衡。而那些发展较慢的地方，由于缺乏足够的资金来解决交通的问题，从而造成了交通设施的发展速度很慢，区域的经济也不能得到很好的发展。

2.3安全管理问题

在我国的社会发展中，安全生产是一个亟待解决的问题，其安全管理工作的完善程度和人民群众的人身、财产的安全和区域的发展水平有着密切的关系。然而，经过调研，目前国内许多地方还未充分认识到交通安全问题的重要性，导致各种交通安全事件频发，从而间接地影响到了整个社会。造成这些问题的一个重要因素，就是有关部门在交通安全生产方面存在的松懈，以及管理队伍整体水平低下以及交通管理制度的不健全等问题。

3.新时期发展交通经济策略

3.1扩大融资途径，加大投资力度

为了保证运输工程的投资安全，有关单位要充分关注各种融资方式的项目融资，积极拓展与地方政府的联系，并结合地方经济、社会发展情况，科学制定投资资金规划，有关企业要通过多个政府部门的通力合作，筹集交通系统项目建设资金成本，打造一批现代化交通系统特色产业，最大化提升交通系统项目建设经济效益。另外，建设项目吸引外部投资的同时，资金还可以用于解决交通系统的安全问题，为我国交通运输行业注入更多的创新生机和活力，提高其综合承载能力，提升交通系统运营成本风险控制能力。各有关部门要根据项目管理的需要，从项目管理的社会效益、管理资源、项目预算等多种途径，对项目进行综合管理和科学管理，使项目所获取的资源得以充分利用，达到总体社会效益和总体经济效益的良好均衡。

3.2加强全面经营，建立高效的经营方式

为了更好、更好地推动当前我国道路运输的实体经济的发展，有关部门要认真研究当前我国道路运输发展中的各种现实问题，必须加强对其进行综合经营的投资。因此，在规划建设、交通管理等各个环节的过程中，必须充分认识到目前全国范围内、城市与城市间存在着较大的差异，从而为政府在建设、车辆管理等领域提供科学的决策与管理服务，从而更好地进行跨地区的政策交流和信息沟通，从而有效促进我国交通运输市场的进一步健康发展。同时，各有关单位在发展交通实体经济时，要加大对能源利用和节能降耗工作的重视力度，以国民经济的可持续发展为前提，降低对环境的影响。为了构建健全的城市交通管理体系，各有关单位必须充分运用信息技术、大数据技术等应用，形成全新的、智能的公路交通管理系统，确保其在最短时间内正确做出道路交通管理相关决策。有关方面要加大对国内的交通辅助设备的基建和运行和维修的工作力度。

3.3提高工作人员技术能力和水平

交通运输企业的领导和管理者要注重员工的综合工作能力，相应地，相关的教育管理行政部门需要适当地调整和提升应聘人员的考试资格准入门槛，交通运输企业领导和管理者需要面向全国公开招聘工作人员，其具备创新工作能力和综合管理工作能力。另外，从事运输行业发展的员工要有较高的认识，有较高的环保观念，有较好的管理工作和技术方面工作经历。因此，各有关部门要综合考核，以综合能力素质、管理水平较高的员工作为运输公司管理人才队伍的重要组成部分。各有关单位要加强员工的职业技能训练和管理，公司的领导要给他们进行职业培训，同时还要给他们进行职业教育，同时还要加强他们对他们的职业操守、职业生涯规划等方面的知识，提升工作认识和责任感，同时，在定期的训练中，要把部门管理制度、管理能力、交通运输经济绿色化发展及信息化发展等方面的知识，从而使得员工的综合能力能够得到较大的提升，使其满足交通运输经济发展工作的需求。

结论

在当今的发展过程中，交通运输经济发展是必然需求。各有关单位必须掌握整个国民经济的发展趋势，认识到交通经济运行的必然性，发现其问题，并进行综合的财务管理，从而更好地提升经济效益。

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