浅析电力春检组建“临修队”需要重视的问题和建议

浅析电力春检组建“临修队”需要重视的问题和建议

马强

郑州局集团有限公司郑州供电段 

摘要：为提升“春检”期间电力设备检修的效率，减少停电的次数，降低对运输的影响，计划组建一支跨地区参与检修工作的“临修队”。笔者结合自身实际工作经验，对需要重视的问题进行了梳理，并提出了自己的建议。

关键词：电力 春检 临修

一、概述

“春运”结束之后，电力设备的“春检”工作逐步展开，由于电力专业各生产班组职工数量的持续下降，再按照以往的工作模式，组织各班组按照管辖区域各自开展检修作业，已经很难满足年内检修一遍的周期要求和提升检修效果的质量要求了。为了提高检修工作效率，减少检修设备引起的停电次数，降低停电对铁路运输生产的影响，在对全段管内各供电车间电力专业人在人员、设备数量、工器具状态等方面情况进行摸底的基础上，提出了组建临时检修队（以下简称临修队），实行跨区作业的春检方案。具体是采取在每个供电车间选调5名电力线路工，组成一支25人的临时专修队，分别到各个供电车间协助开展检修作业，将分散的力量集中起来使用，以达到提高作业效率的目的。经过两个月的实践，利用下现场的时机，组织有关车间和班组就上述方案进行了座谈交流，了解到一些需要引起重视的问题，结合个人从事专业工作的经历，在对这些问题进行分析的基础上，提出一些建议。

二、需要重视的问题

1 人员的组织

1.1被抽调人员的车间受影响。当前，管内各供电车间都在抢抓有利时机开展春检工作，“专修队”抽调5名电力线路工，尤其是还要抽调业务能力强、年纪青、素质高的人员，很可能对被抽调人员车间的检修进度和检修质量造成一定的影响，车间可能因此不得不减少检修工作量，失去了最佳的检修时节。

1.2人员组织有困难。来自不同车间的临时抽调人员，相互之间不熟悉，作业时配合不够默契，为了保证作业安全和效率，对带队人员的素质要求就会比较高。

1.3发挥合力有困难。临时抽调人员的能力各有高低，擅长的作业项目也不尽相同，在集体作业当中，充分将人员的合力发挥出来是有困难的。

2工器具和车辆的组织

2.1工器具的准备。由于需要以出差的形式进行作业，临修队的人员只能携带一些便携式的个人工具，包括登杆工具、安全操作工具和提高效率的电动工具在内的其他工器具都不便携带，这都需要设备管辖车间和班组来准备。

2.2视频记录上传。按规定，作业中的视频记录要在作业完毕48小时内上传到综合分析室，临修队拍摄的视频，该由谁负责上传视频？上传视频中出现的问题该由谁负责？这些都需要提前做好准备。

2.3机动车辆的准备。在铁路沿线区间开展检修作业，离不开机动车辆运人拉料。对于临修队来说，不仅对运输车辆的车型车况要有一定的要求，还要考虑配备熟悉道路情况的驾驶员，更要考虑如何解决过路过桥和加油维修费用。所以，如何统筹好机动车辆也要认真准备。

3 作业组织

3.1临修队承担的作业内容。根据属地车间班组设备检修的实际需要，既能解决检修难题，又能发挥临修队“大兵团作战”的优势。在尽量提升工作效率的同时，还应当尽量避免人力资源的浪费，或者增加额外的安全风险。

3.2主辅关系的确定。要确定好属地车间班组和临修队之间的主辅关系，保持作业顺畅的基础是前期的准备，包括工具材料、作业内容、设备位置、对外联系等方面。应当避免主辅不分、权责不清、无人配合等情况的出现。

4 后勤保障

4.1解决住宿问题。住宿地点的安排，既要考虑住宿条件符合能够保证职工休息好的要求，还要考虑与检修作业地点之间的距离不能过远。否则，可能会影响职工的身心健康，增加路上往返的时间，客观上影响了检修作业的质量和效率。

4.2解决饮食问题。饮食的安排，首先要考虑卫生健康问题，其次要考虑品种和口味，还要考虑是否方便快捷和误餐的解决方式。

4.3个人劳保用品补充问题。临修队人员包括雨衣、线手套、绝缘鞋在内的个人劳保用品发生了损失，或者由于天气变化原因，需要增加时，要考虑如何及时补充发放，不至于影响作业安全和检修进度。

5 成本核算和后续影响

5.1成本增加问题。成本主要增加项目包括以下几项：住宿费、伙食补贴、短运费等。经初步测算，每1名临修队人员，每天需要支出的成本费用大致在350～400元，20人的临修队每天的成本费用在7000～8000元左右。

5.2后续的影响问题。

5.2.1可能会造成个别车间班组对临修队参加检修作业的依赖。有了临修队的加入，既能提高作业效率、早日结束检修任务，又能帮助克服一些平时不容易完成的专项整治，又不会对属地车间班组增加更多的负担。有可能会对个别车间班组造成一种不良的思想引导。

5.2.2可能会存在检修质量责任的划分问题。如果在作业组织阶段，没有对检修作业的内容进行仔细的划分，或者对检修之后的设备质量进行认真的复查，在后续运行期间，检修后的设备出现故障，甚至造成事故，那就会难以区分检修的责任。

三、建议

1 以检修内容来确定队伍，也就是在明确检修任务的基础上，再确定是否组建临修队和临修队伍规模。每年，供电车间电力设备检修的重点内容不尽相同，有些是进行零部件或者整组设备的强制性更换，有些是进行普遍性的设备检查，还有些是利用检修时机对设备进行改造等等。在明确检修内容的基础上，结合车间作业人员的数量和能力，再将设备的运行年限、重要程度、年度改造规划等因素考虑进去，进行综合分析和研究，最终确定是否组建临修队和临修队的规模和任务。比如：某车间管内有十几公里长的自闭线路运行时间较长，有数量较多的强制性更换零部件亟需更换，那么就可以组建一支人数较多的临修队协助进行更换。再比如：某班组管内贯通线路上有3台隔离开关需要更换，还有其他线路需要检修，那么就可以组建一支人数较少的临修队，重点开展隔离开关的更换。

2 做好充分的准备工作。“凡事预则立，不预则废”，预先做好各项准备工作，才可能保证检修任务的圆满完成，针对准备工作，提出以下几个方面的建议：

2.1 临修队的组织准备：一是队长的任命，要有较高的业务能力、管理水平、群众威信等，最好是在任的工长、技术员和安全员等管理人员。二是队员的选拔，综合以下几方面，既要考虑个人的能力素质，至少要取得中级工的资格，还要考虑思想素质、年龄、特长、身体素质和工作经验等具体的方面。三是内部分组，根据作业内容的不同，可以将临修队再细分为若干个2～3人组成的检修小组，成立小组的好处是有利于相互之间的黙楔配合，最大限度发挥出组织优势。

2.2 工具和材料的准备：一是除个人工具以外的作业用工具，可以明确由属地车间和班组负责提供。比如：登杆用的脚扣和安全带、电动切割机、紧线器等。尽量让临修队“轻装上阵”，减少因携带笨重工具带来的不便。二是检修用到的各项材料，均由属地车间和班组进行准备，可以在作业现场或者集结地点进行清点和移交，在移交时应履行必要的手续，确保材料的状态、规格型号和数量符合安装的需要。三是通信设备和视频记录仪的准备，根据现在通信设备已经可以全区域通用的特点，临修队和属地车间班组可以各自携带，但是需要建立临时的通信群组，以免对其他群组的通信造成干扰。视频记录仪也可以各自准备，但是，由于局域网终端的限制，视频内容的上传应由属地车间安排相关班组负责。

2.3 机动车辆的准备：一是以不影响被抽调车间的安全生产为前提，不应在抽调时过多的影响该车间的正常检修和抢修工作。二是要考虑长途行驶、送人送料、道路复杂的实际，选调车型和车况都比较适合的车辆。三是统筹考虑短运费用的调整，可以通过单独的报告，对短运费增加的原因进行说明，申请财务部门对科目费用计划进行适当的调整，避免因科目费用超支造成无法支付的情况。

2.4 属地车间的准备：首先，根据当年检修工作的重点或者当前检修的主要内容，结合自身作业能力的实际，供电车间向段专业科室提报需求申请。其次，专业科室根据需求申请的内容进行研判，如果以全面检查工作为主的，可以将临修队混合编入属地车间的检修组当中，开展“拉网式”的全面检修，主要通过周期性检查，发现和消除细微的设备缺陷。如果以重点整治工作为主的，可以将临修队单独使用，针对某一类型的设备开展检修或更换。再次，属地车间技术人员应当将划分给临修队负责的作业内容制作成分工单（派工单），以便临修队提前掌握具体的工作量，做好相应的人员安排。最后，属地车间还要提前指派熟悉本地设备和周边道路环境的人员作为向导，带领临修队前往设备检修的地点。

2.5 后勤保障的准备。后勤工作要做为一项内容纳入整体的工作方案当中统一安排。一是住宿地点的选择，主要应该以往返作业地点的距离为参考，尽量控制在30公里以内，往时间控制在1小时以内最佳，减少路途时间的同时，也节省作业人员的体力，有利于保持最佳的体能和精神状态。二是住宿条件的安排，在条件允许的情况下，尽量安排带有独立洗浴的标准间，环境不嘈杂，保证作业人员的正常休息。三是属地车间要考虑饮食的安排，集中饮食便于保证食品安全，也要将解决误餐问题纳入计划当中，准备部分便于携带的方便食品，解决临时性用餐问题。四是属地车间要提前配备一部分包括线手套、绝缘鞋、工作服在内的容易损耗的劳保用品，便于临修队作业人员的临时补充。

3 其他

3.1 安全责任的划分。涉及安全责任的划分，要在工作方案中提前予以明确，对于人身安全的责任，应根据具体的原因进行区分，要区分个人原因、技术措施原因和组织措施原因。设备质量安全问题存在一定的延期性，可能会在运行一段时间才会出现，这就需要做好检修验工记录和作业视频的记录，这些都需要在工作前做好提示，在工作结束后，及时保留有关书面和视频记录。

3.2 充分利用相邻优势。为尽可能减少不必要的麻烦，临修队的安排可以考虑就近组建，即两个相邻的供电车间之间相互协助，可以减少一定的长途运输工作和差旅短运费用的支出。

综上所述，为利用较好的气候气象条件，加快电力设备的检修进度，减轻劳动者的作业强度，提升设备检修质量，提高铁路电力设备的可靠性，将分散的作业力量集中起来使用，在目前的条件下，的确是一个更好的方法，但是，在实施过程中，要针对可能出现的一系列情况提前研究对策，并着手做好相关准备，让好的方法在实践中获得好的结果。

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