电化学储能电站灭火战术措施研究

(整期优先)网络出版时间:2023-06-14
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电化学储能电站灭火战术措施研究

鲍芳记

浙江华神消防科技有限公司   311418

摘要:作为大规模应用可再生能源的重要保障,电化学储能电站的规模和数量不断增加,虽然一定程度上满足了“碳中和”和“碳达峰”发展战略要求,但也伴随着多种类型的电池火灾风险问题,如何避免产生严重的电化学储能电站灾害事故,本文通过分析总结2021年与2022年两年内的18起事故产生原因,结合讨论电化学储能电站灭火战术措施,针对性给予解决和应对电化学储能电站火灾事故问题的建议,确保第一时间阻止火势蔓延,减少经济性损失。

关键词:灭火战术;作战单元;电化学储能电站;作战编队;事故分析

引言

我国新能源产业在不断发展的过程中,提升太阳能与风能等可再生能源发电比例,离不开电化学储能电站的支撑,因此,电化学储能电站对我国能源应用领域来说具有明显的价值和意义,但在电化学储能电站运行过程中,伴随着多元化的危害性问题,例如,电站的爆炸以及燃烧,就是当前需要着重研究的安全消防内容。本文主要基于消防事业领域,结合分析电化学储能电站事故成因,并依托作战单元、作战编队这两个方面入手,提出具有较强可行性的电化学储能电站灭火战术,希望在充足的设备和人员支持下,可以在最短的时间内控制火灾蔓延趋势、解决潜在性的火灾影响因素,最大限度减少发生人员伤亡和经济损失。

1、电化学储能电站事故分析

随着单个储能项目规模的扩大,大规模储能项目数量的增多,电化学储能安全隐患类型和数量也随之增多 在电、热以及机械等多重因素的影响下,电化学储能电站容易出现内部温度急剧上升,逐渐超出其安全承受能力,甚至会出现电池发生热失控,最终导致电站爆炸会燃烧的问题。据不完全统计,全球在2021年与2022年两年内,共发生了18起储能项目事故,导致事故发生的主要原因,总结如下:其一,电池系统缺陷性问题。部分电池存在翻折、切断、活性物质涂层不良等缺陷,总体上没能达到电池质量设计标准。其二,储能管理系统缺陷性问题。结合分析企业面谈调查、试验论证以及事故调查等情况,发现部分系统在设计过程中没能有效结合电池与储能变流器,导致系统层面保护与管理的失效。其三,电池保护系统不良,针对外部电力冲击进行测试时,发现绝大多数电池保护装置元件受到了损伤,并且在交流过滤器上表现出了碳化痕迹,直流接触器发生了爆炸问题,由此可见,一旦电池表面被电冲击,相应会增加火灾发生概率。其四,生产安全管理不到位,绝大多数储能电站在进行安全管理工作过程中,存在粗放性管理的问题;在施工设计层面,也没能有效落实预警、消防、保护以及安全设计要求;在运维方面,存在巡检力度和坚持力度不足、应急管理措施不到位、维护针对性不够、危险源辨识分析不足等相关问题。其五,环境影响层面,如果储能系统安装在沿海地区或山区,受到灰尘以及冷凝水等一系列自然因素影响,容易降低电池的绝缘性能,导致电池发生内部短路的问题,最终会发生严重的火灾现象。

2、电化学储能电站灭火战术措施

近年来,消防救援局结合分析电化学储能电站灾害事故后,针对化工灾害事故作战应对措施提出了指导建议,不仅符合绝大多数救援队伍的实力基础,同时还可以合理划分作战力量。对此,本文将结合作战单元以及作战编队两方内容,讨论电化学储能电站灭火战术。

2.1作战单元

独立的作战体系,是目前电化学储能电站灭火工作过程中的基本作战力量,在多重不确定因素的影响下,为保证灭火战术落实与执行效率,需要根据消防站车辆以及人员数量,编制合理化的作战单元,并结合考虑不同类型火灾事故发生特点,编制相应的作战能力要求以及单元组成要素。具体来说,需要结合考虑以下几点内容:第一,通信指挥单元,建议配置越野通信车和卫星通信指挥车各一辆,负责处理现场通信、研判会商、调度指挥等多项任务;需要配置人员12人,结合事故规模酌情增加。如果处在信号弱、人烟少的区域,还需要结合应用双光无人机实现事故发生状况的侦查工作。第二,防化侦查单元,该单元负责前期侦查,是为了针对性了解储能电池热失控状态下,发生的泄漏情况,为了避免出现爆燃或爆炸的不利影响,建议预先设立人员、车辆以及装备阵地,同时配置水罐消防车、防化洗消车各一辆,配置人员12人,保证处理作业能够有效落地。第三,举高喷射单元,通常情况下,需要配置大功率水罐车两辆、高喷消防车一辆,人员10人。第四,灭火冷却单元,该单元需要配置水罐车两辆,大功率水罐车一辆,人员14人。考虑到国内当前水罐车属于中低功率,为了满足消防泵流量匹配需要,应实施一拖二作战单元构成方式,确保不间断供液,确保形成最大作战能力。第五,沙土灭火单元,该单元主要应用金属类火灾,需要配置装载机、混凝土搅拌车、抛沙灭火车、混凝土喷浆机各一辆,沙土装载车两辆,人员15人,结合砂石土、凝土构建封锁墙和围堰的形式,阻碍火势发展。第六,破拆单元,该单元由多功能抢险救援车、抢险救援车各一辆,人员8人组成,针对化学储能电站火灾以及金属火灾情况下的机组箱外壳及厂房,通过实施切割、破碎、起吊、切割、破障等作业形式,实现灭火救援。第七,远程供水单元,该单元由供液泵车、泵浦车各一辆、水带铺设车两辆,人员18人组成,在具体作业期间,需要结合实际需求提供泡沫液或水。第八,拖车炮单元,该单元对于高温热辐射火灾扑救具有明显优势,除了需要配置拖车炮一门、大功率水罐泡沫车两辆,人员12人外,由于流量需求较大,还需要配置大功率消防车、远程供水系统以及供液泵车协同作战。第九,干粉注氮单元,是由一辆制氮干粉联用消防车,搭配人员6人组成,比较适用于可燃气体、带电设备以及活泼金属的火灾事故扑救工作。

2.2作战编队

首先,假定发生特大灾害事故,并同时发生多起灾害事故背景。其次,结合灾害事故实际情况,建设多种力量共同组成的作战编队。展开来讲,需要从以下四个层面入手:第一,储能电站灭火救援编成,需要由通信指挥单元、干粉注氮单元、远程供水单元、破拆辅助单元、举高喷射单元、拖车炮单元、防化侦检单元等单元组成,总计需要车辆34辆,人员134人。第二,发电装置灭火救援编成,与储能电站灭火救援编成配置基本相近,总计需要车辆33辆,人员126人。第三,储能电站灭火救援编成,需要通信指挥单元、沙土灭火单元、战勤保障单元、冷却灭火单元共同组成,总计需要车辆35辆,人员90人。第四,新能源汽车灭火救援编成,需要沙土灭火单元、通信指挥单元以及冷却灭火单元组成,总计需要车辆11辆,人员41人。

结语

综上所述,电化学储能技术是我国新能源技术的又一项创新,结合当前国内外成功经验来看,在该技术不断应用与发展的过程中,电化学储能电站灾害事故发生概率的上升趋势是无法避免的,为了进一步满足现实需要,创新传统灭火救援战术战法是很有必要的。本文认为除了要做好装备配置、人员配置等基础性工作外,还需要新研究适用性强、针对性强的作战方案,确保将分队作战效能全方位激发出来,同时需要不断进行装备结构的优化,以便于应对各类灾害事故。

参考文献

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