高速公路中沉降段路基施工相关研究

高速公路中沉降段路基施工相关研究

周俊吉

四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司

610200

摘要：高速公路建设，具有线性延伸的特点，会跨越很多不同的地质区域，其中会存在一些沉降段的施工内容，这给路基施工带来了一定的困难。针对这一问题的研究，本文在探讨高速公路中沉降路段的路基施工技术及方法，以期为高速公路建设提供参考意见和指导方向。

关键词：高速公路；沉降段；路基施工；方法

前言：

高速公路中的沉降路段，是指沿途地形起伏较大，路面下陷的情况。由于这种情况的存在，使得道路的使用寿命缩短，对行车安全和经济效益产生影响。因此，对于高速公路中沉降路段的路基施工问题具有重要意义。

一、高速公路中沉降段路基概述

（一）机理

在公路工程中，路面的沉降是常见的问题之一。道路沉降的原因有很多种，包括地质条件、气候变化和使用寿命等因素。其中，最主要的因素就是地层结构的变化导致的土体变形。因此，对于高速公路中沉降路段的路基施工需要充分考虑地层结构的影响因素。在实际应用中，为了解决沉降问题的影响，一般采用以下几种方法：一是通过加固措施来提高路基稳定性；二是通过改善设计方案，减少对地层结构的影响；三是对路基进行监测，及时发现并采取相应的应对措施。针对沉降路段的路基施工，应该从多个方面入手，如选择合适的材料、合理控制施工工艺以及加强监管等方面[1]。同时，还需要结合实际情况，制定合理的施工计划和标准，以确保施工质量和安全。总之，对于高速公路中沉降路段的路基施工，需要综合考虑多种因素，并在实践中不断完善和改进。

（二）影响因素

沉降问题，在高速公路项目中，是一类较为常见的问题。除了地质方面的根本因素之外，路基施工技术和质量控制，后期公路运营和管理，都对沉降会产生影响。在几种不同的因素之中，地质本身的原因，是施工阶段必须要予以处理的。由于不同地区的地形地势存在差异，导致路基在不同的区域内会受到不同程度的压力作用，从而引起路面沉降现象。此外，地质构造也是一个非常重要的因素。一些地层结构不稳固或者存在裂隙等因素都会增加路面沉降的风险。另外，水土流失也会加剧路面沉降的情况。

二、高速公路中沉降段路基施工工艺

（一）路基填料的选择

在高速公路建设过程中，路基的选型和质量是至关重要的。对于沉降路段而言，由于其特殊地质条件和环境限制，需要特别注意路基的质量和稳定性。因此，选择合适的路基填料尤为重要。针对沉降路段的特点，一般采用高强等级的水泥砂浆作为路基填料。这种材料具有较高的强度和抗压能力，能够有效地抵抗路面荷载的作用，保证道路的长期稳定使用。同时，该种材料还具备良好的排水性和透水性，可以有效防止雨水渗漏导致路面塌陷等问题。此外，为了提高路基的承载力和耐久度，还可以添加适量量的石粉或碎骨料进行掺合。这些材料不仅能增加路基的强度和硬度，还能够改善路基的结构性能，减少对路面的影响。但是需要注意的是，过多地加入这些物质会降低路基的流动性，影响施工效率。总之，在沉降路段的道路工程中，选择适当的路基填料非常重要。只有选用符合实际需求的材料，才能确保公路的安全可靠运行[2]。

（二）路基填筑方法

在高速公路建设过程中，路基的铺设是至关重要的一环。而对于沉降路段而言，由于地层结构复杂和地质条件恶劣等因素的影响，传统的路基填筑方法往往无法满足工程的要求。因此，针对沉降路段的道路建设需要进行相应的技术创新与改进。目前，路基填筑施工的主要技术包括：机械压实法、振动桩灌注法、钻孔注浆法等多种方式。其中，机械压实法是一种较为常见的路基填筑方法，其主要原理是在道路表面设置支承设备后，通过加载机具将路面压实成型。这种方法具有施工速度快、成本低廉等优点，但同时也存在一些问题，如对地形地貌影响较大、施工难度大等问题。相比之下，振动桩灌注法是一种更加先进的路基填筑方法。该方法利用震动泵将水泥砂浆注入到地下土体中，形成稳定的路基基础。该方法不仅可以有效地解决沉降路段的路基问题，还可以提高路基的质量和稳定性，降低后期维护费用。然而，该方法也存在着一定的缺点，例如施工周期长、施工成本高等问题。除此之外，还有一种新型路基填筑方法——钻孔注浆法。该方法采用高性能材料进行注浆，从而达到稳定地表层的目的。相对于其他两种方法来说，该方法具有更高的质量保证度和更好的施工效果。但是，该方法也存在一些问题，比如需要较高的投资成本，而且施工难度较高等。综上所述，在沉降路段的道路建设中，选择合适的路基填筑方法是非常关键的一步。只有结合具体情况，综合考虑各种因素，才能够实现最优的效果。

（三）路基填筑技术

首先，对于不同的地质条件和地形地貌特点，需要选择合适的填料材料和配合比。一般来说，常用的填料包括砂砾、碎石、粉煤灰等。这些材料的选择不仅要考虑其物理性质和力学性能，还要考虑到经济性和环保性等因素。其次，路基填筑过程需要控制好水沙比和掺合比。水沙比，是指泥浆中的含水量比例，这关系到路基的稳定性和强度。而掺合比，则是指混凝土与水泥的比例，它是决定混凝土强度的关键因素之一。因此，在路基填筑时需要严格掌握这两个指标，以确保路基质量达到标准的要求

[3]。另外，路基填筑还需要注意施工方法和设备的选择。常见的路基填筑方式有机械搅拌法、振动拌动法、泵送注浆法等多种，每种方法都有自己的优缺点。同时，在使用各种设备的过程中也需要合理搭配，以提高路基的施工效率和质量。总之，路基填筑是高速公路中非常重要的一个环节，它的质量直接影响到整个公路系统的安全和稳定。因此，在进行路基施工前，需要充分了解相关的理论知识和实践经验，并采取科学合理的措施来保证路基的质量和水平。

三、结语

综上所述，对高速公路沉降段路基路面的施工技术进行了探讨。由于其施工工艺较为复杂，受外部环境影响比较大，对施工质量要求比较高，因此在施工过程中必须严格控制每一个环节的施工质量，规范操作，只有这样才能确保高速公路沉降段路基路面的施工质量，为行车安全提供保障。

参考文献：

[1]栗月琴.浅谈公路桥梁沉降段路基路面的施工技术[J].四川水泥，2014（11）：29.

[2]于世朋．试析道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点［J］．建筑工程技术与设计，2015（32）．

[3]卜宝峰.公路桥梁沉降段的路基路面施工[J].交通世界（工程技术），2014（7）：185-186.