考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略

考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略

贺冰

中国铁路哈尔滨局集团有限公司调度所 黑龙江哈尔滨 150000

摘要：铁路货物运输过程中，车流组织工作至关重要。车流组织有两个核心任务，一是确定车流径路选择，二是制定列车编组计划。两项任务各自复杂度高，现有研究多将二者独立考虑。但车流径路是制定列车编组计划的前提，列车编组计划是检验车流径路合理性的主要依据，将二者统一起来整体优化十分必要。

关键词：车流径路；货物列车编组；优化策略

引言

在铁路货物运输中，为了提高列车的装载率和运输效率，通常会采用分组-单组货物列车混合编组的策略。然而，在实际操作中，由于不同的货物具有不同的特点和运输需求，因此需要考虑车流径路选择对分组-单组货物列车混合编组的影响，以达到最优的运输效果。

1.分组-单组货物列车混合编组的基本原理和优点

分组-单组货物列车混合编组是一种常用的铁路运输方式，它将不同类型的货物按照特定的规则分组，并将同一组货物装载到同一节车厢中，形成“单组”货物列车。这种编组方式具有以下优点：（1）提高了铁路运输效率：单组货物列车可以根据不同货物的特点进行优化编组，减少空载和重载的情况，提高装车效率和发车频率。（2）降低了运输成本：单组货物列车的装卸效率高，运输时间短，可以减少货物在铁路上停留的时间，降低运输成本。（3）增强了运输安全性：由于同一组货物装载在同一节车厢中，可以避免不同货物之间的相互干扰和碰撞，降低了运输事故的风险。（4）方便货物跟踪和管理：单组货物列车可以通过车号和运单号进行跟踪和管理，方便货物的追踪和监管，保证了货物的安全和可靠性。（5）提高了客户服务水平：通过分组-单组货物列车混合编组，铁路运输企业可以更好地满足客户的个性化需求，提高客户服务水平，增强市场竞争力。此外，分组-单组货物列车混合编组是一种高效、经济、安全、便捷的铁路运输方式，具有广泛的应用前景和市场潜力。铁路运输企业应该进一步加强技术研发和管理创新，不断提升服务质量和运营效益，为实现铁路运输现代化做出积极贡献。

2.车流径路选择对分组-单组货物列车混合编组的影响因素

在铁路货物运输中，分组-单组货物列车混合编组是一种常用的优化策略，可以提高列车的装载率和运输效率。然而，不同的车流径路选择对分组-单组货物列车混合编组的影响因素也不尽相同，主要包括车流量、路线长度、运输时间等。首先，车流量是影响分组-单组货物列车混合编组的重要因素之一。当车流量较大时，铁路货运公司通常会采用分批运输的方式，将货物分成几个批次运输，以保证运输效率和质量。此时，对于分组-单组货物列车混合编组，应该根据不同的车流量选择合适的分组方案，以达到最优的运输效果。其次，路线长度也会影响分组-单组货物列车混合编组的选择。对于长距离的货物运输，铁路货运公司通常会采用分组运输的方式，将货物分成几个组别分别运输，以缩短运输时间和降低运输成本。此时，对于分组-单组货物列车混合编组，应该根据不同的路线长度选择合适的分组方案，以达到最优的运输效果。另外，运输时间也是影响分组-单组货物列车混合编组的重要因素之一。对于紧急或高价值的货物，铁路货运公司通常会采用单组运输的方式，以保证运输速度和质量。此时，对于分组-单组货物列车混合编组，应该根据不同的运输时间选择合适的分组方案，以达到最优的运输效果。综上所述，车流径路选择对分组-单组货物列车混合编组具有重要的影响，铁路货运公司应该根据不同的情况选择合适的分组方案，以提高运输效率和质量，促进铁路货物运输事业的发展。

3.问题描述

在铁路零散货物运输过程中，不同技术站的货物被送往前方技术站时会组织开行技术直达列车，以直达或改编中转的方式前往目的地，并相应地产生车流的集结消耗或改编消耗。由于我国路网条件复杂，不同技术站间可能存在多条可行径路，且不同径路的通过能力和走行消耗并不相同。假设各始发终到站车流需求既定，各技术站间走行径路未知，在满足路网运输需求及不同站线作业约束情况下，可优先确定考虑车流径路的单组货物列车开行方案，实现车流径路和列车编组的综合优化；随后可对已开行的单组列车进一步优化组合，从而开行更为复杂的分组货物列车。分组列车是将若干单组列车以合并或衔接方式进行组合开行的特殊形式，能够带来较好的车小时节省，但开行分组列车对沿途各站的组织技术要求较为严格。在单组列车开行方案确定后，通过计算不同类型分组列车方案的车小时节省情况，并根据分组列车开行条件及车组唯一原则，以车小时节省最大为目标选择最优分组-单组列车混合编组方案，可实现嵌入车流径路选择的路网分组列车与单组列车的混合编组优化。

4.考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略

在铁路货物运输中，分组-单组货物列车混合编组是一种常用的优化策略，可以提高列车的装载率和运输效率。然而，不同的车流径路选择对分组-单组货物列车混合编组的影响因素也不尽相同，主要包括车流量、路线长度、运输时间等。本文旨在探讨考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略，以帮助铁路货运公司实现最优的运输效果。首先，基于遗传算法的路径选择是一种有效的优化策略。遗传算法是一种模拟自然进化过程的算法，通过选择、交叉、变异等操作，从初始解集合中不断演化出更好的解，以达到最优化的目标。在路径选择方面，铁路货运公司可以根据车流量、路线长度等因素，构建适当的遗传算法模型，以找到最优的路径选择方案。其次，基于模糊数学的车流量预测也是一种有效的优化策略。模糊数学是一种处理模糊信息的数学方法，能够有效地处理车流量等具有模糊性的数据。在车流量预测方面，铁路货运公司可以根据历史数据、天气预报等因素，构建适当的模糊数学模型，以预测不同路径上的车流量，并根据预测结果选择最优的路径。

结束语

总之，考虑车流径路选择的分组-单组货物列车混合编组优化策略具有重要的意义，可以为铁路货物运输企业提供有效的指导和支持，实现最优的运输效果和质量，促进铁路货物运输事业的发展。

参考文献：

[1]肖杰.分组列车编组计划优化理论与方法研究[D].北京交通大学,2019.

[2]孙子涵.综合费用型货物列车编组计划编制研究[D].北京交通大学,2019.

[3]杨希流.关于铁路列车编组计划优化问题的探讨[J].铁道运输与经济,2009.