公路工程路面水稳层施工技术要点

公路工程路面水稳层施工技术要点

吕江滨

天津市滨海新区交通运输综合行政执法支队 ，300450

摘要：在公路工程项目开展的过程中，水稳层路面施工技术的应用高低直接影响到工程的安全性以及稳定性，因此为了能够提高公路路面，水稳层施工水平，对该技术的工艺要点进行探讨，研究出有效的施工方案，对促进项目的开展意义重大。水稳层施工技术是目前公路工程施工中常用的技术，与传统混凝土基层相比，水稳层施工技术在施工效率、成本、耐久性等方面有显著优势，非常契合现代化公路工程施工的要求。

关键词：公路工程路面；水稳层；施工技术

1影响公路路面水稳层施工质量的因素

1.1混合用料

在进行公路路面水稳层的施工建设中，其施工使用的混合料对路面水稳层的整体质量以及使用寿命都有直接的影响。由于混合料的种类繁多，其规格也大不相同，也就导致了不同的混合料的密度和强度上的差异。而在具体的施工过程中，如果使用了不符合施工要求的混合料，就会导致混合料离析、路面水稳层出现裂缝等问题，从而进一步影响路面水稳层的承载能力。譬如在水泥材料的选择使用中，以硅酸盐为主的水泥材料无论是在硬度还是在强度方面都远远强于以铝酸盐为主的水泥材料，如果在施工过程之中使用了以铝酸盐为主的水泥材料，就会大大降低路面水稳层的整体性能。

1.2水分含量

根据以往的实践经验，可知混合料中的水分含量也会对路面水稳层的整体质量产生严重的影响。针对不同的混合料，其中所含有的水分大不相同，也就导致了混合料在应用于路面水稳层时所表现出的性能特征也大不相同。如果混合料的水分含量过高，其在进行充分搅拌后的稳定性远远不及水分含量适中的混合料；如果混合料中的水分含量过低，就会出现混合料搅拌不均匀的现象，从而对混合料的整体密度产生严重的影响。因此，严格把控混合料中的水分含量就显得十分重要。

1.3搅拌均匀与否

一般来说，制作混凝土时拌和的途径有两种，一种是自落的拌和方法，一种是强制性的拌和方法。两种方法各有其优缺点，自落的方法比较快，而且经济，使用地比较多，而那个强制性的办法则比较少运用，原因是它对技术的要求比较高。现如今，技术水平有了很大的提高，所以使用强制性方法也越来越多。

2水泥稳定碎石基层施工工艺

2.1混合料的拌和

(1)厂拌设备的选择

应用具备电子计量系统的高性能拌和设备，从而可以达到级配性能的要求，保证各种材料的稳定性合格。

(2)水泥剂量控制

综合分析施工环节可能产生的损耗问题，在施工现场应该做好水泥计量控制，应该稍微超出实验室中确定的参数，但是不能超过比例参数的0．5%，以提升水泥稳定基层质量水平。

(3)含水量控制

施工时要随时掌握气候环境、运输距离以及含水量等方面，结合技术标准和要求进行碾压施工。

拌和过程中确保配料达到规定技术要求，且混合均匀。拌和含水量需要超过最佳含水量约0．5%～1%，可以有效的弥补在施工环节水分流失的情况，结合集料内含水量的高低、气候条件、环境温度、运输距离等方面，确定加水量的大小，使得在施工中处于最佳含水量的范围内。在具体的实施环节，需要选择合适的水泥剂量，要比实验室内确定的参数高出0．5%左右，且要结合拌和混凝土剂量的稳定性方面确定，合理的增加水泥含量，从而可以提升混合料的质量水平。拌和机内加水混合到压实施工结束不能超过2 h，绝对不能超过终凝的时间，为了防止装料环节集料发生离析的温恩体，要保证堆料高度符合要求，通常应为4～6 m之间，可以采取分层堆放的方法。

2.2混和料的运输和摊铺

如果材料的运输距离比较长，水分流失会比较严重，容易导致离析的问题，摊铺碾压施工后，有些基层部位的平整度不足，应该合理的进行试验，并且选择最佳处理方式，保证运输、摊铺作业顺利进行，且质量合格。

(1)摊铺现场的预备工作

摊铺施工前，进行现场的全面清理工作，不能存在浮土、杂质等，有效的预防在施工后发生松散、起皮等危害。摊铺开始阶段，垫层表面需要喷洒适量水分，以达到湿润度的要求。严格按照设计方案开始测量放样工作，并且在施工前进行关键位置的复测，以达到精度的要求。为了方式因为基准钢丝绳的垂度而导致平整性不足的情况，钢立柱纵向间隔距离应该限定在合理的范围内，直线应为10 m，曲线应为5 m。摊铺机摊铺作业施工要防止发生离析的问题，保证级配性能良好，平整度、横坡度等都要满足技术标准的要求。

(2)混和料的摊铺

经过拌和处理后的材料运输到现场施工应该确保松铺厚度合格，摊铺达到均匀性的要求。为了使得摊铺机的行驶方向是正确的，需要在路槽或者基层表面洒上白灰作为基线的控制，保证摊铺机行走方向的正确性，并且达到均匀、慢速度形式要求，确保行驶是连续性的，也不能有任何的波浪，尽量的减少施工缝的设置。对于局部位置存在质量问题的情况，要及时采取措施进行修补处理，以达到工程的质量标准要求。

(3)混和料的压实

振动压路机与重型压路机联合开始进行碾压，在摊铺后立即进行。通过振动压路机碾压1～2遍，此时并未开启振动功能，该部分碾压后才能进行振动压实作业。直线的部分需要从两侧向中心或者在横坡部位从低到高逐步进行碾压施工，碾压施工范围需要在基层边缘向外延伸10 cm左右，并且相邻位置重合1/2轮宽，碾压速度为1．5～1．7 km/h。振动压路机碾压施工后，要使用轮胎压路机进行碾压作业，行驶速度为2．0～2．5 km/h。该环节碾压和上述碾压工艺是一致的。碾压环节，如果温度比较高、风速比较快，容易导致风干的情况出现，此时可以通过设备或者车辆进行适当的洒水保湿，然后进行碾压作业。

(4)养生

碾压施工结束之后，要立即进行压实度性能的检测，然后就可以开始养生施工，时间不能少于7 d，且任何车辆、行人都不能进入到施工现场中。除了洒水车辆，其他车辆禁行。通过养生施工措施，可以提升水泥稳定性随时的结构强度，还能够防止发生裂缝的危害，所以需要提起足够的重视，以保证水泥稳定随时施工质量合格。

3公路工程中水稳层施工技术的安全保障措施

在公路工程水稳层施工中，必须遵循预防为主的基本原则，将安全施工放在第一位，确保各项安全防护、技术措施能落实到工程项目施工的全过程，以此为施工人员的生命安全提供基本保障，有效避免施工设备受到任何损坏，真正意义上达到安全生产的目的。与此同时，在公路工程水稳层施工中，还需要配备已通过国家资质审核的安全人员，要求其做好专职管理工作，以此为工程施工的全过程提供安全保障。对于现有施工人员，在正式上岗前必须参与专业的安全教育培训活动以及技术交底工作，并在实际施工中严格遵守技术操作规程，而从事于特殊工种的工作人员则需要持证上岗。除此之外，在公路工程水稳层施工期间，必须按照国家下发的安全技术、文件要求，有针对性地编制安全防护专项管理制度，从源头上避免施工中发生各种安全隐患。在此基础上，施工人员还需要结合实际情况科学编制应急预案。

4结语

综上所述，水泥稳定碎石层施工过程中，必须加强施工前的试验与施工过程中的质量控制。此外，为保证水稳层施工质量，各道工序必须紧密衔接，拌和料运输车辆、压实机械及其他辅助机械的选择必须依据拌和机和摊铺机的生产能力、运输距离及摊铺厚度、摊铺施工工作量，缩短拌和、摊铺、碾压成型的时间，严格避免摊铺机间断作业。

参考文献

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