无人驾驶技术在港口机械上的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-06-29
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无人驾驶技术在港口机械上的应用

陈忠伟,崔荣亚,赵培云,项云飞,陈合中

青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司  山东青岛266000

摘要:伴随着工业4.0时代的来临,人工智能也得到了飞速发展,我国在很多科学研究领域取得了长足的进展,在这当中,最让人兴奋的就是无人驾驶技术,正变得越来越成熟,在国内外都已经有了大量的应用。目前国内已有多辆无人驾驶试验车投入使用,例如,百度公司最新款的无人驾驶大巴,已于2018年开始在雄安地区试运行。因为工作环境恶劣,港口流动机械(挂车、叉车、起重机等)的工作时间较长,容易引起驾驶员的疲劳和生产安全事故,对港口机器的管理造成很大的不利影响,对港务局及职工也有潜在的危害,而在港口机械中采用无人驾驶技术以及远程操纵技术,可以使港口机械的安全生产事故的发生大大减少,并为港口节省了大量的人力资源,提高了港口的经济效益。文章主要讨论了无人驾驶技术在港口作业中的应用。

关键词:无人驾驶;港口机械;应用

引言

目前,港口事业的发展已经进入到了一个十分关键的时期,要坚持传统的思维方式,不但得不到很好的成果,而且在具体的工作执行中,还会出现比较严重的疏漏,这对港机自动控制系统的完善,产生了很大的影响。在进行具体控制工作的时候,我们应该努力从一个多元化的角度开始,选择专业的方法对 PLC控制技术进行应用,对以后的控制有很大的帮助。

1无人驾驶技术的发展

无人驾驶技术能够自动的完成比较基础的一些驾驶任务,包括路径的规划以及行为的决策等,在无人驾驶技术的支撑下,车辆能够依靠自己的各方面能力实现自动的驾驶,自动驾驶包括L1级、L2级、L3级、L4级和L5级。美国汽车工程学会为美国的无人汽车制订了一份时间表:在2005-2010年期间,L2级别的自动驾驶已经达到了一定程度,在2010至2015年期间,在有条件无人驾驶方面,在2015至2025年期间,在L4至高度无人驾驶方面,从2025到2032年,我们将会逐渐达到5级的无人驾驶水平。从现在的无人驾驶技术来看,这一天的到来将会提前。例如,百度在2017年使用长城 WEY版的L4级别自动驾驶车,并在道路测试中获得了良好的结果。

2无人驾驶技术在港口装卸作业的优点

由于我们国家已成为全球第二大经济大国,我们国家的港口也在迅速发展,目前,世界上十大港口中,有七个都位于中国,尤其是随着“一带一路”经济带的发展,以及海上铁路的快速发展,这些港口既面临着巨大的机会,又面临着巨大的挑战,随着港口的吞吐量逐年增长,港口的设备数量也在逐年增长,但是与此同时,也导致了港口机械工人的严重短缺,常常会出现有设备,但是没有司机操作的尴尬局面,然而,无人机的使用将极大地解决这个问题,港口机械因为工作环境恶劣、场地单一,很容易引起驾驶员的疲劳,从而引发安全生产事故。因此,将无人驾驶技术运用到港口流动机械的操作中来,可以极大地减轻操作工人的劳动强度,同时还可以减少操作人员,将安全生产事故降到最低,同时,也是港口安全生产的有力保障。港口机械的工作地点比较固定和单一,在一次完成地图采集后,就能够满足无人驾驶的地图需求,而不需要一直进行图像采集,大幅减少无人驾驶系统的地图获取成本,有比较固定的工作场所,有封闭式的工作场所,进行人机分离,不受外来人员和其他车辆的影响,极大地减少了无人驾驶的危险。而且,机器设备也不需要跑很远的路,比起公路上的无人车,这样会更安全,也更容易实现无人驾驶。因此,在无人操作的情况下,港口机器具有很大的优势。

3无人驾驶技术在港口的应用

3.1港口应用的定位

随着我们国家人口红利的丧失,劳动力成本不断上升,在港口的物流成本中,人工费占据了60%到七十的比重,用无人驾驶技术取代机器驾驶员24小时全天候工作,才能真正实现无人操作的港口机械,人力成本将会大幅度下降,例如,上海洋山港是国内最大的无人货柜码头,它已经完全做到了无人操作,所以无人驾驶是我国港口发展的必然趋势,在今后5-10年内,我国各港口将逐步实现无人驾驶。

3.2无人驾驶对港口硬件要求

港口操作场所必须进行密闭,不允许操作人员或操作人员在机器操作的安全区域以外,确保工作人员的绝对安全,外方人员应先撤离现场,待港机工作结束后,方可进入现场。在工作地点的地上安装了一个定位螺钉,以便对车辆进行精确的定位,偏差不超过1厘米,只有这样才能保证港口设备的精确定位,才能保证操作的安全。在港口的上空安装摄像头,并将其连接到网络上,对工作地点进行实时监控,在港口的灯塔上安装5 G基站,港口5 G网络全面覆盖,无人驾驶技术是基于5 G技术的广泛应用而产生的,及时地进行网络传输,避免中途掉线和失控的情况发生,将北斗定位系统安装到每一台设备上,构建一个数据指挥中心,并对其进行数据汇总,及时对车辆进行监测,避免出现事故。

3.3远距离的人员操控及平时车辆保养

建立科学完善的数据控制和指挥中心,并且安排专门的人员进行相应的监测工作,当无人驾驶设备发生了车辆失控的意外状况时,它就会发出警报,并在第一时间作出紧急刹车,技术人员能够实现远程的接管,防止出现机器失控而造成严重的损失。无人机将影像及资料透过摄影机及感应器传回至指挥中心,便于技术员对汽车的故障进行分析,并能及时解决问题。如有需要,应安排维修工对现场设备进行维护。这就要求我们要有一支强有力的技术与维护团队,在正常情况下,如果没有车辆的工作任务,那么在一定的时间之后,要由专业的人员进行相应的检查,主要是对无人驾驶的相关设备进行维护和检查的项目,包括轮胎以及其他的配件。科学合理的检查工作,能够保证无人驾驶设备在操作过程中能够实现安全性和可靠性,从而最大限度的降低人员以及机器等方面的事故损伤。检查工作在完成之后,需要把相应的数据录入到具体的档案中,让维护人员可以更好地进行日常的检查。

结束语

总而言之,无人驾驶技术目前得到了很好的发展,未来能够很好的取代人工。此外,无人驾驶技术还具有灵活性、通用性强、效率高等特点,对工作环境和地点的要求不高,在高温以及辐射等恶劣的环境下,也可以进行相应的工作,这样能够使整体的工作效率得到提升。目前我国的无人驾驶技术起步是比较晚的,与西方国家相比较是落后的,但是我国也在不断的发展和努力,并且取得了一定的成绩,比如:百度地图、高德地图等,均在全国范围内完成了县市及县市范围的测绘工作,以及百度与奇瑞公司在2015年展开L3级自动驾驶道路测试,由百度与比亚迪携手打造的2018无人驾驶公共汽车在雄安新区正式运营;在机械和工程装备领域,例如:联合叉车的无人叉车,神钢挖掘机的遥控操作,这些都是我们在工程装备领域的最新成果。尽管港口无人驾驶技术仍有一些不足之处,不过我们相信,通过我们的研究人员和科技企业的共同努力,我们可以解决这些问题,使无人驾驶技术更好地应用于港口装卸。

参考文献:

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