地铁车辆检修及运用研究

地铁车辆检修及运用研究

曾志程

成都中车四方轨道车辆有限公司  610000

摘要：在进行实际的地铁车辆检修前，检修单位要将铁路营运检修的里程数和检修条件都考虑进去，以保证列车的运行质量为前提，根据列车的检修方案，制定有针对性的检修方案。如果在运行过程中，发生了故障，在对其进行常规维护的情况下，必须将其列车置于固定的车场或车库中进行维护。本文就地铁车辆的维修和运用作一简要的论述。

关键词：地铁；车辆检修；运用

引言

在我国，人们对地铁车辆的需求日益增加。地铁车辆列车的检修是保障地铁车辆运行的重要环节，科学严谨的检修既可保障列车的平稳运行，又可减少列车的失效给地铁车辆带来的负面影响。

1.地铁车辆的检修工作分析

在进行实际的地铁车辆检修前，检修部门必须以列车的运营计划为依据，制定出一份有针对性的列车检修方案，同时还要将列车运营检修的里程数、检修条件等因素进行综合考量，以保证列车的上线需求、运行的质量为前提，制定出一份有针对性的检修方案。在列车行驶过程中，一旦发生了什么问题，只要这些问题在驾驶员的控制之下，驾驶员就可以迅速的将列车恢复到正常的行驶状态，从而避开营救。当列车驾驶员无法迅速解决其故障时，应及时将列车开至折返线或泊车线，让车辆的专业维修人员来解决，保证列车的安全和运营质量。

2.对目前检修模式存在问题的分析

从当前我国地铁车辆车辆维修的状况来看，地铁车辆的维修方式有其不足之处。比如，采用相同的维修方式，造成了非常严重的浪费，特别是在日常的维护过程中，维护内容是非常多的，并且有很大的数量，这不但会造成车辆利用率的大幅降低，还会占用运行时间。另外，随着城市地铁车辆的不断发展，对城市地铁车辆的投资水平提出了新的需求，在城市地铁车辆规模保持不变的情况下，提高城市地铁车辆的网络运行质量与效率，是当前城市地铁车辆发展中亟待解决的问题。然而，目前的维护方式比较单一，导致了运能和运量的冲突。如果不对现有的维护系统进行改革，想要达到运量与运能的均衡，几乎是不可能的事情。在目前的维护体系中，规划防范体系的特点比较突出，容易出现维护过度或维护不足的情况。装备失效是一种难以预测的现象，其发生的规律也是多种多样的。以前提出的修理请求和现在的情况是不相符的。这既影响了列车的稳定与安全，又存在着可能出现的故障，严重限制了地铁的经营与利润。根据以上的分析，对现行维护方式进行变革是可行的，必须引进新的思想和维护战略，以保证铁路运行效率和可持续性。

3.地铁车辆检修的运用

伴随着中国城市化进程的持续加速，在中国的现实生活中，对车辆进行维修所需的费用也变得更高了，最重要的是，在对车辆进行维修的时候，往往会出现一些问题。这就对我们的维修人员提出了更高的需求，他们要在工作中更好地利用自己的工作能力，并在工作中更好地进行工作。对于当今世界日益加剧的国际竞争而言，国内车辆维修现状仍是十分不足。目前，我国城市地铁车辆中的地铁车辆工具大多采用更换零件的方法，这种方法能够有效地减少地铁车辆维修的成本。所以，为了更好地提升维修的效果，必须从每一个环节入手，将每一个环节都做得更好。

3.1部件互换修为主的车辆检修方式

在我国的地铁车辆工程的进行中，提高地铁车辆的使用效率，可以在一定程度上降低地铁车辆工程的施工成本。车辆维修是一种流水作业方式。通常情况下，车辆的检修量都是很少的，而地铁维修所要耗费的时间通常都很久。所以，在现实的地铁建设过程中，我们要对后期的检修率进行有效的减少，并且要尽可能的增加监控的力度，只有这样，才能对地铁建设中的维修所需的成本有所帮助。然而，在地铁车辆运营过程中，地铁车辆的维修采取的是零件交换的方式，我们对地铁车辆的维修所需更换的零件都是从专业的零件中心来供应的，地铁车辆中的维修数量也在逐步增加。零件储备到了一定程度，就需要相应的零件储备。

3.2专业化集中修理车辆零部件

目前，城市中的车辆数量也在持续地增多，每个城市中的道路都呈现出一种网络式的发展态势，它的模型趋向于一致，而车辆的零件和设备也逐步地达到了通用化。通过对零件的专业化维护，可以改善零件的总体质量，减少修理费用。以车辆为例，在制定报废网路计划时，有关单位可以设立专用保养中心，以提升其使用效能。也可以在车辆里面建立一个专用的设备维修基地，把它当作一个车辆零件的后勤中心，来完成对车辆零件的维修。

3.3基于灰色系统理论的检修技术

在灰色系统理论的基础上，利用灰色系统理论，可以对白色信息进行判断。当使用地铁车辆维修技术时，就会变成了灰色情况决策技术，进而对不确定或存在的问题进行判断。检测系统可以对地铁车辆的多个部位进行同时检测，并对所产生的影响进行数据分析，来判断目标是否达成了一致，进而实现对系统控制的目的。以此为依据，来对维修技术指标、维修方案进行量化与定性的效果，运用灰色态势决策技术可以实现对有关的需求的满足，进行有关的控制，达到多个目标同时决策的效果。

3.4逻辑决断图地铁车辆检测技术

逻辑决断不同于以灰色系统为基础的灰态势判断技术，其表达方式和设计需求具有一定的特殊性，因此必须对其进行专门的设计，但其思想和应用却是一致的。检修人员不但要完成对电力设备的维护工作，就像是在地铁车辆动力系统发生了问题以后，还要对电力系统展开深入的研究，当铁路车辆设备的运转发生了问题时，要找到导致电力系统发生问题的主要因素，进而制定出相应的对策来对其进行控制。要结合实际情况，选用合适的方法进行处理。如果在设备的操作过程中发生了严重的故障，会给安全带来严重的后果，那么就必须进行应急检修，而且在以后的时间里，还必须进行常规的检测和维护。

3.5应急措施不够完善

在车辆的紧急情况下，要求营运公司制定相对完整的紧急情况处理计划，并制定出相应的紧急救助计划。这一点在列车脱轨、列车分离等干扰运行的重大突发事故的应急处理中，能够迅速高效地集合，特别是由车辆维修专业人员组建的抢险团队，同时也要注意在应急处理中防止生命安全事故。

3.6管理方面的问题

在已有线路的运营组织中，在某种意义上，车辆的运作在某种意义上，必须要将车辆设备的功能和设备的状况都考虑进去。在对地铁车辆进行设计时，要将车辆的运营资质作为一个基本的依据，除此之外，所有的车辆维修都要将运营的安全性和服务的质量都纳入其中。在此基础上，提出了一套完善的维修计划，并在此基础上，提出了一套完善的维修计划。在下一个步骤中，一定要对设备的安全管理进行更深层次的提升，在对车辆的维修方面，也可以以各种地铁项目的长期实践经验为依据，这项管理可以从车辆、信号、接触轨等方面展开。对于车辆的维修，最重要的是可以给它提供更加可靠的信息，从而给车辆的设计提出更多的合理的意见。

结语

总的来说，在我国城市地铁车辆产业持续发展的大环境下，大部分城市的地铁车辆都是以运输市内通勤旅客为主的，在很多情况下，它都是城市交通的中坚力量，可以在某种意义上减轻交通拥堵。因此，要提高列车运行的质量，就要强化列车维修的质量管理，确保列车运行的安全性和稳定性。 

参考文献：

[1]原宇博.地铁车辆检修质量管理策略[J].科技创新与应用,2023,13(15):156-159.

[2]黄烁.论地铁车辆检修与维护保养技术[J].新型工业化,2022,12(04):67-70+74.

[3]王哲.地铁车辆检修质量管理策略分析[J].运输经理世界,2022(09):4-6.