(阳江市城市规划设计院 广东 阳江 529500)
摘要:在全新的社会发展形势下,城市化进程快速推进,市政工程建设也迎来了新的挑战,特别是市政给排水设计,面临新的、更高的要求。在对市政给排水设计中,应注重节能环保,积极践行海绵城市理念,让城市建设更具生态性,展现出全新的发展态势。本文主要海绵城市理念下市政给排水设计进行阐述分析,以供参考。
关键词:海绵城市;市政;给排水设计
在城市化进程日渐推进的背景下,城市基础设施建设也应积极强化,从而与时代发展相适应。在市政道路建设中应用海绵城市理念,能够让给排水管网工作更加高效,提高水资源的利用率,实现城市的持续稳定进步。若城市缺水,海绵城市设施中储存的水可以给释放出来,以供城市利用。将海绵城市理念应用到市政给排水设计中,要对城市情况全面分析考察,结合实际情况制定科学化的策略,推动城市持续、稳定进步。
一、海绵城市理念概述及其应用意义
海绵城市理念就是海绵化的发展城市,不同于普通城市,这种城市在遇到自然灾害、移场换境变化等情况,能够利用城市建设中的弹性有效的抵御。最直接的就是海绵城市可以自动化的采集雨水,遇到特殊情况可将这部分储存的水资源用作应急,减少雨水给城市造成的不利影响,降低城市绿化、灌溉等水资源的消耗,使雨水资源得到高效利用。
将海绵城市理念应用到市政给排水设计中具有重要的意义。首先,减少水资源消耗,让城市水资源得到高效利用。海绵城市建设中,市政给排水系统结合城市发展实际需要,实现弹性设计,并对其相关系统功能进行优化完善,优化配套基础设施,提高雨水采集、水资源利用率。其次,可在一定程度上缓解城市水资源灾害,降低城市给排水系统的运行压力,预防暴雨洪水等[1],减少城市内涝情况的出现。最后,优化城市生态环境。海绵城市理念中涉及环境保护,以此为基础进行市政给排水设计,能够使当前城市给排水系统中的生态破坏、环境污染等情况得到处理,让城市生态环境达到较高的标准。
二、海绵城市理念下市政给排水设计策略
1、人行道给排水设计
在市政给排水设计中,人行道是十分重要的影响要素,对人行道的给排水功能进行优化,能够在一定程度上改善市政给排水功能。过去人行道设计中,路面给排水系统使用传统材料,路面会集聚大量水,并对排水产生影响,不利于市民的出行。海绵城市理念下,人行道设计需要对地形、地貌、材料等给给排水带来的影响进行分析。实际设计中,排水系统设计需根据地形变化对其密度分布进行改善[2]。如对于西高东低的城市,排水系统自西向东应呈现出密度逐渐增加的态势。在选择材料时,要选择透水性、透气性都比较好的材料,让市政给排水功能顺利实现,并保证路面基本功能,科学选择材料,减少改造的成本,达到经济性的需要。
2、车行道给排水设计
车行道在设计过程中也需要对地形、材料等因素进行分析考虑。但由于车行道的行车速度明显高于人行道,所以在车行道给排水设计时,要对车行道的特殊性进行分析把握。车行道的排水系统要有合适的密度,避免路面平稳性受到影响,对行车安全造成干扰。为此,海绵城市理念下,车行道设计要将地下给排水系统、排水材料的作用发挥出来,对路面排水密度不足的情况进行处理。借助地下给排水功效,对路面排水功能不强的情况进行补充。与此同时,车行道设计时要优化路面的防滑功能,铺设路面时,要科学的使用防滑材料。保证车行道基本功能的情况下,利用防水、防滑材料对车行道的给排水功能进行优化改善。
3、蓄水系统
海绵城市下进行市政给排水中的雨水系统建设时,要认真做好蓄水系统的设计,使城市的海绵属性得以凸显。具体来讲,依据模块化蓄水设计原理进行设计,如对地下蓄水系统进行设计,科学设计,不仅能够对地下水资源进行补充,高效利用雨水,还能够避免水资源的浪费。设计过程中,要在紧靠路面道牙的位置谁雨水口,道牙为开孔道牙,雨水中的一部分进入到绿地中,另一部分流经雨水口进入到人工滤层,进入到地下蓄水系统中,与城市景观水体连接。基于海绵城市理念,在设计时要保证水资源的及时回收、储存,并将其用于日常道路清洁、绿化灌溉等,或是冷却水分配、消防水等[3],对景观水体进行补充,让水体更好的流动,也能够防止出现景观水体藻类,提高城市的水环境质量。对于景观水体,还及时的更换,一般更换时间为20天,若有地下水库,要利用不同的植物对水库分区域设计。
4、绿化带设计
海绵城市理念下市政给排水设计过程中,绿化带的设计也是十分重要的,绿化带能够收集水资源,并对其进行过滤、储存和排放,设计绿化带时要做好以下工作。首先,为在下雨天,雨水可以沿着地表径流进入到绿化带,需要对绿化带的高度进行控制。为让雨水流向绿化带,聚集在雨水口的位置,绿化带应位于道路下方,参数控制在15-20cm左右,同时雨水口设计要均匀,高度位于道路高度和绿化带种植土高度之间。其次,对绿化带水体过滤时,科学铺设种植土,科学设计砾石层、渗透管,规范化的布置安装,高效过滤水体
[4]。再者,对缓排滞蓄设计过程中,要分析把握绿化带的结构、具体位置、地形条件等,科学对导流系统进行设计,让雨水下渗更具层次性。同时,为使雨水向明沟中快速导流,要对水沟渠进行设计,一般设置在明沟两边。最后,对于绿化带雨水排放设计,要对配套设施的遗留系统科学设计,使排水管道与雨水管道密切连接。如果地区降水量大,为使雨水口处理雨水的压力得到缓解,可利用绿化带的雨水储存功能,借助溢流系统排出多余的雨水,减少和避免城市内涝。
5、附属设施设计
附属设计是市政给排水设计中十分重要的组成,附属设施主要涉及路缘石、路肩边沟等,在实际设计过程中需要做好以下工作。首先,在对路缘石进行设计时,要结合实际需要确定路缘石的具体类型。当前主要包括两种,即平缘石、立缘石,平缘石需要与周围地表保持相同的高度,防止出现城市积水,让雨水径流后可快速的导入到雨水口或者绿化带中。立缘石需要比地表高,使雨水能够汇集到雨水口。如果使用立缘石设计,为使雨水快速导流[5],还需要做好打孔等工作。其次,对于路肩边沟设计,需要科学利用混凝土材料。对排水系统运行的流畅、美观性等进行分析,若不能对材料不足进行弥补,就需要通过植草沟的方法对路肩边沟进行设计,使雨水得到高效的收集,并且进行有效地输送、净化和排放处理。
结束语:
总而言之,新时期,在城市化发展过程中,海绵城市理念有很好的应用,其能够很好地对环境保护,节约能源资源,有着明显的优势作用。市政道路工程建设中,给排水工程是比较系统化的,为使给排水系统功能充分发挥出来,让市政道路建设更加稳定安全,就应在市政给排水设计中积极应用海绵城市理念,对人行道、车行道、蓄水系统、绿化带以及附属设施科学设计,确保市政给排水设计更加科学规范,使整个城市的生态功能、作用充分发挥出来。
参考文献:
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