路桥工程中预应力施工技术的应用

(整期优先)网络出版时间:2023-08-01
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路桥工程中预应力施工技术的应用

毛树果

山东博宇建筑设计有限责任公司  271000

摘要:在当前社会发展背景下,我国经济水平得到了极大的提升,对交通运输事业也提出了更高要求。为了能够有效提高路桥建设质量与效率,需要加强先进工艺技术的合理应用,以此来保证其稳定性和可靠性。因此,多项全新工艺技术也不断应运而生。以预应力技术来看,是当前先进工艺技术的代表之一,为路桥的安全性,提供了扎实的基础。但以实际的建设使用情况分析,当前国内的路桥施工技术水平还存在着较大的上升空间,在注重速度的同时,也要做好质量的把控。

关键词:路桥工程;预应力;施工技术;应用

引言

为完善道路交通体系,大量路桥工程施工项目在不断规划实施中。而在实际建设项目中,预应力施工技术的应用,能提高路桥建成使用的安全性和稳定性,推动应用效果和综合效益的提升。因此,相关单位及施工人员需要严格把握预应力施工要点,采取有效质量控制措施,切实推动我国路桥工程健康、良好向前发展。

1预应力施工技术主要内容

预应力施工技术是一种向工程结构施加预应力的施工技术,其可借助预应力的张拉及其他作用特性,促使工程结构的承载力、稳定性得到提升。预应力施工技术还可以对工程原始受力情况进行调节,例如,当工程承受外力过大时,可以通过预应力提高结构承载力。相比其他技术,预应力施工技术在路桥工程中具有一定的优势。1 )预应力施工技术可以有效减轻结构整体重量,实现轻质化施工;针对弯曲或受拉结构使用该技术,可以使结构本身更加稳定,有效降低混凝土结构开裂的可能性。减少工程裂缝,降低工程维护频率和成本,从而进一步延长工程使用寿命,提高工程应用的安全水平。2 )路桥工程在投入使用后,将长期承受车辆等路面载体带来的动态荷载,可能导致结构内部变形,而预应力的应用等同于提前向工程结构施加了荷载,使结构的抗变形能力得到有效提升。3 )路桥工程作为大体积工程,容易受到地震灾害影响,且影响巨大,因此,施工中要注重提高工程的抗震能力,针对这一目标,预应力可以抵消一部分地震能,延迟工程在地震作用下的破坏时间,为人们的逃生争取时间。

2预应力技术施工现状及问题

以当前的实际情况来看,预应力技术在施工当中存在着较多不足之处,很多源于自身的原因,且在漫长的施工过程中,都未能实现有效的优化。在构建的初期,针对预应力技术的设计方案,未能从项目的实际出发,也未能开展深入的调研和考察,这就造成设计方案存在很大程度上的盲目性,想要发挥出预应力对于力学的有效提升,也只能是纸上谈兵。这种不良的局面,造成预应力技术在很长时间的应用中,都未能实现进一步的优化与完善,逐渐影响了人们对其审视态度,从而制约了预应力技术的良好发展。针对预应力技术的使用理念,未能与绿色发展理念进行深度融合,未能配合多种建筑材料的使用,未能严格遵守相关规范技术的检测,久而久之,便影响了预应力技术的良好发展。且针对预应力这一技术,缺少专业的施工操作团队,很多工作人员自身的专业素养不足,缺少正确的施工措施,且在开展工作的过程中,仅凭借过往施工经验,难以有效地识别内部的风险,以及外部的风险,这大大增加了施工过程漏洞。因此,想要有效解决预应力技术存在的难题,就需要从持续发展的角度展开优化,要全力做好技术上的不断优化,真正为路桥施工提供有力的帮助,也为当地的经济发展奠定坚实的基础,不断提升预应力技术的可靠性以及安全性。

3路桥工程中预应力施工技术的应用策略

3.1锚固施工

为了方便后续施工,在预应力施工技术应用中应第一时间开展锚固施工。 锚固施工需事先做好锚固设施选型,该工作主要包括墩顶导向槽、锚固端部横梁、跨中转向横肋,同时结合测量结果对各锚固设施的规格进行设计与调整,并确认设施安装具体位置、间隔以及钢绞线安装位置,然后结合测量数据进行分析。锚固施工的目的是减少结构缝隙,缝隙越少越有利于预应力施工技术作用的发挥,且可以避免预应力过大而导致结构受损、坍塌等现象发生。由于数据分析过程比较复杂,该工程主要使用 BIM 技术进行建模分析。 按照钢绞线、墩顶导向槽等设施的位置,开展锚固端部横梁锚垫板预埋安装工作,安装过程中应保证垫板方向与横梁一致,并避免垫板弯折。安装后要复核安装位置是否准确,误差不允许超过最大允许值。另外,事前应对跨中转向横肋等表面不光滑的结构进行打磨。

3.2做好预制场处理工作

预制场处理工作的质量直接影响路桥工程的施工质量,预制场规划要遵循特定的程序,不可随意布置。在进行预制场规划时,要充分考虑桥梁施工进度,并依据施工进度和现场场地情况合理规划方案,确保场地利用率高、进度快、成本低。预制场规划:一是要综合考虑建设成本,充分利用场地情况,将预制梁区域最大化利用,合理控制预制梁场的规模,降低建设成本。二是在预制场布局时进行整体考虑,确保场地布局合理,不影响生产环节。三是要控制运输距离,预制场布局要尽可能缩短运输距离,减少物料内部运输成本。四是在仓库、办公、住宿的建设中,尽可能靠近预制场,将外墙作为围墙。

3.3加强技术检查

在路桥工程开展过程中,通过预应力技术的使用,能够为工程提供良好的保障,且在价值上有着相对较大的突破。因此,在未来发展的过程中,要针对技术检查措施方面,展开进一步的加强,真正体现其作为重要组成部分的关键作用。开展预应力技术的检查工作,需要涵盖多个方面,以操作人员的操作方式、素质以及设备的性能、材料的性质等方面,严格遵守精细化的检验方式进行深入地探究,如若发现任何不足之处,都需要立即对其展开完善与优化,将预应力技术可能存在的隐患问题消灭在萌芽状态。

3.4选择合适的预应力锚具

以预应力的使用经验展开分析,相关工作人员应当提升对于锚具选择的重视程度,因为锚具的选择,能够对于整体施工的效率以及质量产生较大的影响,工作人员要将目光放长远,真正考虑到路桥工程是一项需要能够长期投入使用的建设需求,以此作为选择锚具的原则,真正丰富锚具的应用内涵。例如,在开展对锚具选择的过程中,常见的方式有机械以及摩擦两种锚具。机械锚固的使用特点,是以在实际操作过程中,有助于机械功效性的发挥,从而在特定的操作工具上进行更加良好的完善,它能很好的满足预应力技术的功能性要求,且在重复或是高强度的使用情况下,出现故障的几率也相对较小。而摩擦锚固的应用特点,便是能够根据预应力技术所选材料的特点,进行多种锚固件的参考以及使用。综合来说,两种锚具虽然类型有着非常大的差别,但是在预应力技术的引导下,能够通过融合的应用方式,为长期开展的施工创造更加良好的可能性。

结语

综上所述,预应力施工技术在我国当前路桥工程建设中有着十分广泛的应用,同时也取得了十分理想的应用效果。基于此,在我国公路工程建设事业蓬勃发展的今天,我们必须加强预应力施工技术的研究与创新工作,从而在提高路桥工程建设质量的同时也推动我国公路建设事业的长远稳定发展。

参考文献

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