海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

海绵城市理念在市政给排水设计中的应用

田双龙

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摘要：随着我国城市化发展高速进行，当前很多大型城市都开始逐步的重视海绵城市理念的应用，城市硬化设施不断的延伸与发展，城市雨水直接进入到城市地下空间，这样发展之下，很多城市都出现雨量无法排出的情况，出现严重内涝的问题，给人们的日常生活带来非常大的负面影响。海绵城市理念是现代社会发展之下的产物，其已经广泛的应用到市政给排水设计领域内。本文分析市政工程的实际经验，了解海绵城市理念在市政给排水设计中的应用，希望促进城市的发展和进步。

关键词：海绵城市理念；市政给排水设计；实践

1海绵城市理念简述

海绵城市指的是城市设计为海绵一样能够吸水，这一理念应用到城市设计中，将城市划分为多个不同的地块形式，通过使用海绵体类型的工厂材料，集中设置在人群比较多、区域功能性强的生活区与休闲区，提高其蓄水能力和效果，在降雨之后能够大量的吸水水资源，通过汇集形成超大径流。这些雨水通过海绵体吸收之后，城市在整体内的积水量会逐步的减少，此外，吸水的雨水还可以再次使用，达到有效的排水和循环利用的标准。海绵城市理念就能够实现雨水渗透、滞留、净化、使用等功能联合使用，所以在市政排水系统内应用价值较高。

2基于海绵城市的现代市政给排水规划设计

2.1引入海绵城市理念，更新市政给排水规划设计理念

在海绵城市理念中，需要落实“吸、渗、滞、蓄、净、排、用”的标准和要求，使用上述措施建设雨洪管理系统，在降雨天气，可以通过吸水、渗水、蓄水、净水、排水的作用，能够充分的收集雨水，对于雨水的利用有重要作用，还能够帮助雨水的排放。以上述理念为出发点，在某种程度上和市政给排水规划方案是相同的。

2.2结合雨洪管理，进行市政给排水规划设计

2.2.1雨水调蓄

雨水调蓄为当前城市市政给排水系统的关键性功能之一，对于防治城市内涝有着重要的意义。海绵城市理念正式提出之后，我国的很多国家标准和规范都发生了变化，逐步完善，让市政给排水设计规划有据可依。近年来我国发布的一些国家标准中，从雨水调蓄的角度出发进行城镇给排水系统规划的设计要求，将城市建设的绿地、自然水体等全部都纳入到城市调蓄工程中，和调蓄池等同时作为城市雨水综合管理系统应用。此外，还要做好雨水管渠设计，主要包含雨水口、雨水泵、房屋建筑雨水排放系统等等，将雨水直接排放出去，并且把雨水排放到蓄水池等建筑物内。

2.2.2给水系统

当前全球范围内都存在水资源短缺的问题，我国的供水不足问题也是比较常见的。城市给排水系统规划设计环节，应该加强水资源合理调配与使用，建设完善的城市供水系统。在规划设计开始前，需要做好基本调查，预测城市水量数据。结合用水量的实际情况，一方面重视地下水的开发利用，但是不能过度开发；另一方面要建设蓄水池等基础设施，降雨时可以存储水资源，提高水资源的利用率。同时还应该做好污水处理工作，达到水资源二次循环利用的效果，促进水资源利用率的全面提升。在设计环节，应该做好给排水管道的设计工作，根据地质条件、障碍物等进行设置，发挥出其应有的作用。

2.2.3排水系统

根据目前我国的国家标准要求，对于现代化城市内的给排水系统实施规划设计和分析。在设计环节，应该通过数学模型的方式模拟排水管网系统，把海绵城市的“渗、蓄、滞”的功能应用到其中，从而建设“排”为目的城市排水系统，利用，然后进行地表径流与生活污水、废水的处理。同时，把排水系统和城市内其他水文系统联系成为整体，比如建设湿地公园等，达到整体规划与设计。

3海绵城市理念在市政给排水设计中的实践运用

3.1人行道设计

人行道是市政道路工程的重要组成部分，能够保障行人的生命安全，确保道路交通顺畅通行，所以人行道设计中，也要发挥出海绵城市理念的作用。在以往的市政工程中，都会选择不透水路面设计方式，所以降雨时会发生路面积水的情况，给人们的生命安全造成不利的影响。海绵城市设计理念之下，路面铺设的材料具备透水性，确保降雨天气能够及时的将路面积水渗入到地下空间中，不会出现积水的情况，还能够调节路面的湿度与温度，提高水资源的利用率。

3.2车行道设计

市政工程中，特别是市政道路给排水设计，车行道设计就显得非常重要。目前很多城市的市政道路车行道都是应用非透水路面的形式，积水概率较高，影响地下水的供给，出现热岛效应。车行道设计时应用海绵城市的理念，将市政道路设计为透水路面，可以减小径流量以及回补地下水。在设计和施工中，车行道上层铺设透水混凝土，中间层与下层铺设非透水的材料，可以防止雨量较大时侵害路基而发生市政工程损坏的情况。在应用透水路面以及透水材料施工后，雨水和路面接触后，就直接进入到盲沟中，然后进入检查井或者绿化带，实现水资源的合理利用。

3.3绿化带设计

海绵城市理念指导之下，对于市政工程绿化带设计，要从下述几个方面出发：①雨水过滤。降雨时会有大量雨水落到城市路面，这些都是可以使用的水资源，所以做好过滤处理工作，达到清洁度要求才能使用。在设计时，在路面表层铺设植土或者设置砾石层的方式，同时布置渗透管，在运行中即使有大量的降雨，也能够及时渗透到地面，给地下水提供补充。②雨水收集。由于市政道路材料透水性良好，在雨水进入到地下后，能够通过地表径流汇集为绿化带雨水，一般来说，绿化带处在市政工程道路下部约18cm位置上，设计时需要调整雨水口的位置，保证均匀设置，确保雨水能够进入到绿化带中。③缓解排水量，提高蓄水能力。在绿化带设计时，应该综合分析地形、组成结构等，设计出导流系统，保证市政工程在强降雨中水流进入地层内有流动性。④提高排放水平。设计人员应该布置溢流系统，保证雨水和排水管是连通的形式，此时在进入雨季时，只要是雨水口无法满足渗流的要求，其他地势较低的绿地就会暂时存储这些雨水，然后经过溢流系统把雨水收集到管网内，排出多余的降水。

3.4附属设施的设计

首先是路缘石，这是市政道路重要的排水设施，在设计时，结合不同类型展开分析。比如，平缘石高度和周边地表是一致的，这样可以确保雨水能够直接进入到雨水口或者绿化带内，不会在道路表面形成积水。还有一种立缘石，会超出地表表面，而雨水多余流出后会直接汇集到该位置上。立缘石有独特的特点，其无法把雨水直接排放到绿化带内，设计人员必须做好打孔设计工作。其次是路肩边沟，在设计时应该综合分析施工材料，比如以往使用混凝土材料，美观性较差，还无法达到净水的效果，极易发生堵塞的问题，可以调整为植草沟的形式，在地表沟的位置上种植针对性的植被，达到雨水收集、净化以及排放的效果。此外，设计人员还应该保证市政工程、绿地工程、排水设计联合使用，保证排水设计可以实现路面径流的分流，应用先进科学技术提高排水效果，完全满足城市的运行要求，不会给人们的日常生活产生任何影响。

4结束语

综上所述，海绵城市是先进的设计理念，在市政给排水设计中有着重要的作用，使得城市规划与设计更加合理，为城市长远发展做出贡献，是城市基础设施完善的重要举措形式。城市给排水设计环节，海绵城市理念应用之后，建设施工成本相对较低，给排水设计更加科学、合理，实现蓄水、排水功能的应用，使得给排水系统达到城市运行的要求，构建多元化的系统，在未来发展中，海绵城市理念应用到市政给排水系统内，提高城市资源利用率，为社会可持续发展做出贡献。

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