斜拉桥工程中的斜拉索施工技术探讨

斜拉桥工程中的斜拉索施工技术探讨

王小云

云南交投集团云岭建设有限公司

【摘要】随着社会经济的发展，我国建筑业在近年来也取得了较大的成就。作为公路桥梁工程的重要部分，斜拉桥的施工质量在很大程度上决定着斜拉桥的安全，对人们的生活也有着重要的影响。斜拉桥因为涉及到的工序比较复杂，在进行施工的时候具有一定的难度，需要相关人员对其施工技术进行仔细的研究与探讨，保证斜拉桥的施工质量。本文主要对斜拉桥工程中的斜拉索施工技术进行了分析，并总结了施工前需要准备的一些事项，希望能够为斜拉桥工程提供一定的参考。

[关键词] 斜拉桥工程； 斜拉索； 施工技术； 施工准备

前言：

在桥梁施工建设过程中，斜拉桥的应用非常广泛，所谓的斜拉桥，就是指将拉索拉设在桥塔之上来固定主梁。在斜拉桥结构之中，由于涉及到的内容与事项很多，比如受拉的拉索、承压的桥塔以及承弯梁等，都需要考虑，所以整个施工过程必须引起足够的重视。在斜拉桥中，斜拉索是比较重要的部分，要使其作用得到有效发挥，必须要全面掌握其施工技术，最大限度地保证斜拉桥的安全。

一、某斜拉桥项目工程概况

以某大桥工程项目为例进行分析。该大桥工程主桥部分包含三座矮塔单索斜拉桥，长度约374米。大桥采用的主要是双面索，设立在主梁的两侧。钢绞线之间保持平衡，表层材料是锌，在安装好顶鞍座之后需要对其进行调整，调整结束后在主塔两侧拉设斜拉索。梁上锚固点和主塔之间的距离有42米，钢绞线有56根。单体外层有覆盖保护膜，材料是聚乙烯，对对护套内采取石蜡实施填充处理。

二、斜拉索施工工作准备

一般来说，钢绞线在成盘之后，其运输难度也会变大，所以放料场地必须要有足够的平整性，并且要保持干净，不能有其他杂物。场地可以设置在桥面的两个主塔之间的行车道上，在下料的时候，可以设置一层彩条布在面层上，以防止钢绞线被破坏或弄脏。由于梁面上的桥塔高度只有28米左右，所以在进行斜拉索施工的过程中，需要给各个主墩墩顶梁面安排一辆载重25吨的吊机来开展作业。安排之后，防线的基架位置要设置好，不能离汽车吊机太近，并且要将其固定住。钢纹线成盘之后，可通过汽车吊机送入基架。在这过程中，需要注意的是钢绞线行走路线不要出现弯曲，尽量保持直线，还要对其进行分组测量和标识，以保证它的长度符合标准。

钢绞线两头的聚乙烯材料保护层一定要做好处理，一般是去除，然后确定锚固位置。在此期间，要注意不能破坏钢绞线的内部结构，使其保持完整。具体流程：第一步先让它的两头呈散开状；第二步是利用清洗剂将钢绞线清洗干净；最后一步是采取相应的防污措施，保护钢绞线不受损坏。钢绞线清洗结束之后，将两头散开的120毫米左右切掉，切口要整齐，不能破坏中心丝，然后作复原操作。中心丝在进行处理的时候，工具必须符合要求，一般用LD缴头器，将其处理为半圆形。另外，为了使挂索的牵引作用体现出来，最好使用倒角作业来对边丝进行处理。

三、斜拉桥工程中的斜拉索架设施工

1、斜拉索架设前的零部件安装

斜拉索施工之前的零部件安装涉及到的内容相对较多，主要有张拉端的锚具、调整护管、抗滑锚固套筒、张拉支座以及聚乙烯护套管等的安装。一般在处理张拉端之前，要先拆除锚板和减压盖，拆除后布置相应的锚具，然后对密封简、锚孔进行清洗。在这期间，需要确定好板的位置，确保位置准确，若无法确定，可参照排气孔和灌浆孔位置和方向。确定之后，将其焊接牢固，再在焊缝处加上锌粉漆，以对其形成保护。在安装中边跨锚具的时候，要使中排孔的中心线保持在同一个垂直平面；然后承压板和锚板的中心线尽量位置一样，误差不能大于0.5厘米。

塔端索鞍出口处的套筒在安装时也需要注意，其中心线和拉索中心线之间不能有太大的偏差，如果出现偏差值超过一定范围，则需要进行切割加工处理。在进行张拉支座吊装的时候，要参照定位板孔的位置，将其固定在准确的位置，支座和锚板可用螺栓来进行固定。另外，在安装护套管吊装时，要注意根据工程的实际情况来确定它的长度，确定好之后做好焊接，运输至塔下再进行其他装置的安装，这样才能保证它的稳定性不受影响。

2、斜拉索的单根挂索处理

在斜拉索施工过程中，钢绞线要先成盘下料，下料结束之后将其输送到穿索点，然后施工人员将钢绞线一端穿入聚乙烯管。接着按照之前设定好的流程来进行施工操作，将钢绞线再穿过钢管，使其一直保持穿管状态，穿过所有的管材，并通过预埋管口。前端钢纹线和牵引绳位置穿束器连接之后，钢绞线要从锚具之中穿过，使其张拉应力和长度达到一定的标准。前端钢绞线准备好，则需要对后端钢绞线进行操作，将其与牵引绳连接起来，再穿过锚具，同样要保证它的张拉应力和长度达到标准，将前后钢绞线都安装好之后，才能实施挂索工作。

3、斜拉索架设后的零部件安装

在斜拉索架设之后，还要对其零部件进行安装，以满足使用要求。这各环节所包含的内容也比较多，主要包括梁端紧索、管口索夹、减振器、防松装置等。首先，对梁端紧索和管口索夹进行处理。在管口夹索旁边要安装相应的紧索器，紧索器必须按照严格的规定选择对应型号。紧索之后，要将之前裁好的钢绞线放入锁体的空隙之中，钢绞线长度一般为十米，填好后使其成为设计断面。减振器也需要进行合理的组装，组装完成后要将其推进到调整好的护管之中，直到减振器端面和护管端口之间保持平衡，再收紧螺栓。在这期间，要利用外胀内缩的原理，让减振器与索体、护管壁紧紧贴在一起。等索体成型后，它所对应的位置要进行索夹安装，同样按照前述方法收紧螺栓，使得索与索夹之间连接接触。另外，防松装置在安装之前，还要把锚头两端的绞线进行处理，如果有多出来的要切除，但是需要预留一定的长度，切除时需要注意保持绞线端口的整齐，使其具有良好的光滑性。做好该项工作之后，则开始安装防松装置，需要值得注意的是，锁紧螺母一定要拧紧，防止夹片松动。在安装的整个过程中，要严格按照安装的程序来进行操作，一般是先安装塔端锚固装置，然后是索箍和连接装置，最后是减振器等。减振器位置索体要注意密封，避免因为没有密封严实而出现漏浆现象，影响到斜拉索的使用。

5、防护处理

在斜拉索架设完成之后，要做好相关的防护处理，以保证斜拉桥的使用寿命。首先，要做好梁端锚的防护，可将防护油脂填入钢绞线保护罩和梁端的预埋管之中，防护油脂要选择无粘结筋的。锚具套筒里面要填注环氧砂浆，它能避免外界因素对套筒装置的影响，避免其受到伤害，起到一定的防护作用。在填充油脂和环氧砂浆的时候，要主要灌注的位置和方向，通常是从下方填入，上方为排气孔。除此之外，还要使用专用的高压灌浆泵，这样才能保证它的密实度，使其达到相应的规定。为了保证填注材料与钢绞线之间有足够的粘结力，还要将油脂附着层清理干净，防止其产生杂质，从而保证它的使用寿命。

四、结术语

综上所述，斜拉索是斜拉桥工程非常重要的施工环节，其技术性强，涉及内容多，具有很大的施工难度。要保证斜拉桥的整体施工质量和施工效率，必须对斜拉索施工技术进行全面掌握，做好施工准备，严格按照施工流程来进行，以确保斜拉桥的质量和安全，以及后续的稳定使用。

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