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摘要:桥梁桩基质量的好坏对整个桥梁的安全运行有着非常重要的影响,所以对其进行检测工作是十分必要的。目前,我国在桥梁工程的桩基检测方面的相关标准和规范都不是很完善,并且在实际的施工过程中,由于各种原因,使得一些建筑工地的混凝土的浇筑出现了裂缝,严重的威胁到了人们的生命财产。因此,要想有效的防止这些问题的发生,就必须要加强对于无损检测技术的研究,通过这种方法,可以及时的发现桥梁的缺陷,从而采取相应的措施来解决,保证桥梁的使用寿命。
关键词:桥梁桩基;病害;无损检测
一、桥梁桩基检测的病害
桩基检测的病害主要有以下几个方面:(1)混凝土灌注桩身出现裂缝。(2)钢筋笼的质量问题。(3)施工过程中的不均匀沉渣现象。在实际的工程中,经常会遇到一些情况,如:在进行浇筑的时候,没有对其加以重视,导致其发生沉渣的状况。因此要及时的发现并处理这些问题,避免给桥梁带来不必要的损失。(4)桥梁的倾斜。如果桥梁的地基存在一定的下沉,就会使桥台的标高产生变化,进而使桥台的受力也随之发生变化,从而使得桥台的受力也相应的改变,最终致使桥梁的承载能力下降。另外,当桥梁的荷载超过了设计的荷载,就会引起结构的变形,这样的结果是,就有可能破坏到整个的建筑。所以,对桥梁的检测,必须严格的按照相关的标准来执行。
桥梁桩基质量的好坏直接影响到整个桥梁工程的安全使用,因此对其进行检测是非常有必要的。目前,我国在对无损检测方面的研究还处于初级阶段,相关的理论和技术还不够成熟,所以,在实际的施工中,要根据现场的情况,选择合适的无损检测方法,并结合具体的试验数据,才能有效的提高混凝土的抗拉强度,从而保证桥梁的安全性。
二、无损检测方法
目前,我国的桥梁建设事业正处于快速发展阶段。在施工过程中,对混凝土的质量要求也越来越高,因此,对桥梁桩基进行检测时,要根据实际的情况来选择合适的无损检测方法。通常,在对桥梁的桩基的检测时,主要采用的方法有两种:一种是直接法,另一种是间接法。(1)直接法:指的是通过使用一些仪器设备,如:激光测距仪、射线仪等。来测量出被测构件的各项参数,再将数据输入到计算机中,然后计算出其变化的方式。(2)间接法:指的是利用了各种的非接触的传感器,比如:红外测距仪、红外线测距仪等,再将这些信息转换成电信号或数字量,最后得到其变化的速度和精度。这种方法的优点在于操作简单,便于实现,但是缺点就是会受到外界环境的影响。
2.1无损检测技术
无损检测技术主要是通过对桥梁桩基的质量进行有效的检测,并在施工过程中对其的具体参数和实际的应用情况等信息及时的反馈,以保证桥梁的安全运行。目前,我国的桥梁工程中的桩基检测工作还存在着一些问题,比如:没有明确的检测方法,缺乏统一的标准,而且在检测的过程中由于各个地区的地质差异性较大。所以,对于不同的地基环境,所采取的的检测手段也不一样,因此在对桥梁的整体状况和承载能力等方面的分析时,需要根据当地的气候条件、地理地形、土壤性质等因素来制定相应的评估方案,并结合现场的测量数据,来确定出准确的判断结果。另外,如果要想使无损的测试技术得到进一步的发展,就要加强相关的技术人员的专业技能,并且要不断的提高他们的综合素质,这样才能够使其更好地发挥作用。
2.2无损检测定位
在桥梁桩基施工过程中,对其进行无损检测是确保桥梁工程质量的重要手段之一。在对桥梁桩基的检测中通常采用的方法是电磁耦合法。该方法的基本原理是将信号与发射到接收的电磁场的变化联系在一起,通过这种方式来确定桥梁的具体位置。该方法的主要应用对象为混凝土的内部,而不是外部。对于一些特殊的结构,例如钢筋混凝土的构件,其具有一定的缺陷,因此可以利用电磁波的特性,将其与其他的物体连接,从而实现对桥梁的检测。此外,在实际的建筑环境当中,由于外界的干扰因素,如雨雪天气等,都会影响到无损检测的准确性。所以,为了提高测试结果的准确度,需要借助相关的仪器设备,如声测仪、激光测距仪以及数字图像处理软件等,来完成对桥梁的无损检测。另外,还应注意的是,在开展桥管的埋设时,要严格的控制好埋设深度,避免出现波形的差异。
2.3无损检测系统的校核
在进行无损检测的过程中,校准是非常重要的一个环节,它的校准主要包括以下几个方面:(1)对现场的实际情况和环境的变化,如温度、湿度、风速等,要及时的对这些数据信息的采集,并根据所获取的信息来判断是否需要使用。(2)对施工的具体要求,比如混凝土的强度等级,钢筋的规格,以及相关的性能参数等,都要有详细的了解。(3)在检测的时候,一定要保证其的完整性,不能出现问题。如果发现存在安全隐患,就要立即采取相应的措施,防止事故发生。另外,还应注意的是,在整个检测的过程中,都应该保持严谨的态度,不要因为外界因素而导致误差的产生。只有这样,才能够确保无损检测的准确性。目前,我国的桥梁桩基质量的检验工作,大多数都是采用的人工测试的方法,这种方式不仅效率低下,而且成本较高,对于一些小型的工程来说,没有应用到这一项目的测量当中。
三、无损检测技术于桥梁桩基检测的应用
3.1试验数据采集
试验过程中,桩基在施工期间,会出现各种不同程度的下沉情况,而这些沉降量的变化也会影响到检测结果的准确度。因此,对无损检测技术的应用,必须对其进行有效的监测,以保证其能够精确的反映出实际的沉降量。在试验前,要先将混凝土的表面灰尘清理干净,并将其表面的杂物清除,然后再利用重锤轻击法,使钢丝绳打碎,最后用激光扫查使钢丝绳打碎,从而得到钢筋的截面尺寸。通过上述的方法,可以初步判断桩基的承载力,进而计算出桩基的应力分布。根据以上的分析,可得以下几点结论:(1)当荷载较大时,桥梁的荷载与地基的相互作用比较明显,此时,桥梁的变形也就越大,所以在桥梁的设计阶段,应该充分考虑到荷载的大小,以及桥梁的受力特点,选择合适的材料,并采用合理的措施,以降低结构的整体位移。
3.2无损检测信号的仿真
在实际的施工过程中,无损检测信号的仿真主要是利用计算机进行模拟,通过对桥梁桩基检测的数据分析,可以发现桥梁的缺陷,并对其做出相应的改进。在仿真中,首先需要对桥梁的受力情况和受力状态等信息建立一个简要的描述,然后根据这些条件来选择合适的参数,并将其与试验结果相比较,从而确定测试的准确性。在仿真时,一般会选取不同的方法,比如:直接观察法、间接观测法、等效曲线法。由于各个方面的因素影响,所以要结合各种指标来判断。例如:混凝土的强度、孔内的应力、孔内的温度、孔内的湿度,以及其他的一些相关的性能。
结语:在桥梁桩基检测中,无损检测技术的应用效果较好,能够有效的提高混凝土的质量,降低施工过程中的成本,同时也能为桥梁工程的安全提供保障。但是,在实际的使用过程当中,由于各种因素的影响,对桥梁桩基的检测工作产生了一定的负面影响,导致了无损检测技术的有效性受到严重的削弱。因此,要想使其发挥最大的作用,就要加强对其的研究,不断的改进,使其具有更高的可靠性和实用性。这就要求我们的操作人员要有丰富的经验,而且还必须有专业的素质,这样才能保证结果的准确性。
参考文献
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