市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究

市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究

陈辉

安徽建工三建集团有限公司    安徽省合肥市    230000

摘要：在国内交通行业快速发展的过程中，道桥施工项目的数量不断增多，道桥质量问题也引起了更多人的关注。在道桥工程施工中，为使其质量能够得到有效确保，则需要将沉降段路基路面施工技术规范、合理的运用进来，以使道桥工程施工的安全性和稳定性得到确保。在围绕道桥工程展开设计的过程中，除了要重视保护自然环境以外，也应当围绕道路运作展开安全监管，让道桥设计方案变得更加合理，给道桥通行的安全带来确保。文章主要围绕市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术展开探究，但愿可以为加快国内道桥施工技术的创新带来一些启发。

关键词：市政；道桥工程；沉降段；路基路面；施工技术

在道桥工程施工中，为使道桥工程施工的安全性与稳定性能够得到确保，则应当积极采取高新技术。不正常的沉降情况或许会引起桥头跳车问题，所以本文决定围绕沉降段路基路面施工技术展开探讨，希望可以确保施工作业的规范、安全实施，给车辆的行驶安全带来充分的保障。

一、沉降段路基路面施工中的问题

1.路基路面凹凸不平

在施工单位进行市政道桥工程施工前，均会围绕路基路面的平整度展开测定，同时也会围绕沉降段的路基路面展开夯实加固处理。不过，由于沉降段路基路面的土质并不紧实，路基的密实度与预期要求不相符，导致其在车辆不断碾压之后，往往容易引起路面凹凸不平的情况，甚至会导致车辆受损。

另外，在沉降段路基路面修复处理中，施工材料的质量会给修复处理效果带来直接的影响。所以，施工单位必须要保证施工材料的质量与性能，如果施工单位选购的施工材料没有达到设计要求，则会使得路面产生过度膨胀或收缩情况，更严重的话，还可能会引起整个路面凹凸不平。

2.连接缝隙

在道桥工程施工环节中，建设单位为使桥面的伸缩度得到有效的控制，一般会将桥梁伸缩缝的连接方式应用于桥头上，不过，若后续路基路面发生沉降情况，则极易造成桥梁两头与桥头路基相互间出现连接缝隙。又加之车辆不断碾压，使得道桥的压力会快速增大，让连接缝隙变得越来越明显，进而给桥梁的安全使用带来极大的影响。

3.路基塌陷

沉降段的路基路面往往容易出现塌陷情况，这是由于沉降路段的土质一般较为松软，以至于会使路面结构受力无法保持均匀性，让其剪切力增大，在这样的情况下，道桥的承载限度会快速变小，最终会导致道桥断裂、塌陷。

另外，在建设单位实施道桥沉降段的施工时，往往会面临着很多的困难。例如说，某个沉降段由于长期下雨的影响，导致大范围积水，又加之土质松散、软弱，以至于明显增大了其施工的难度。

二、处理市政道桥路基路面沉降的关键施工技术

1.搭配设置要符合实际要求

在进行搭配设置的过程中必须要结合实际情况进行考虑，这样才可以使桥头跳车情况得到有效处理。所以，有关人员务必要对此高度重视。

在搭配设置的过程中，应确保施工期间所使用的搭板和路基路面顶面相互平行，确保桥面底标高和搭板顶面相互一致，同时也应当确保道路路基路面高度和搭板顶面保持平齐。另外，也应当保证接下来施工作业的稳步有序实施。所以，必须采取二次加固手段来围绕工程展开合理处理，若需要测量距离的话，那么就应当选用橡胶材质制作而成的支座，如此才可以保证市政道桥工程的使用年限，对于施工期间所使用的支座，应当把它们设置于搭板周围合适的区域当中，牛腿和桥台两者间地形态需相互倒立，以加强整个工程结构的牢固性。在实际施工环节中，也应当保证各个结构位置布设的准确性，唯有如此，才可以确保桥梁和路基两者间的合理过渡，进而充分减小事故问题发生的可能性。另外，在搭板施工期间，应当具体了解有无出现过大雨浸泡的情况。为使工程质量得以切实提升起来，防止事故问题出现，则应当选择高质量的防水材料，来修复桥头和搭板部位的缝隙，防止因为修复不规范而引起雨水倒灌，确保道桥工程质量得以符合设计要求，使其使用年限得到进一步增加。

2.完善市政道桥沉降结构形式

如今，我国在市政道桥沉降段结构的施工设计方面还未形成规范且一致的度量标准，在实际设计环节中还缺乏统一、合理的评测制度系统，使得实际的应用需求不能够得到有效的满足。所以，在市政道桥工程建设过程中，施工人员应当持续积攒经验，围绕工程的实际状况展开全方位的分析，和周围环境相互联系，编制出更合理、更有效的施工方案，让道桥工程的沉降问题得到更好的处理。在编制方案的过程中，应当把先进的设计方式运用进来，以切实加强道桥工程路基路面施工的可靠性与安全性。并且，应当基于多个角度来展开分析，给加强市政道桥工程的施工质量、增加其使用年限打下基础。结合以往的实践经验，围绕市政道桥沉降段结构形式展开具体分析，为防止出现土层倾移等情况，应当持续改进桥头路堤结构形式。另外，要将强度渐变段技术切实应用到实际施工中，以使道桥工程沉降段引起的施工偏差得以把控于五厘米以下，进而保证可以更快更好地处理沉降情况。

3.实时监测软土地基沉降情况

软土地基处理已经成为了市政道桥工程施工过程中的重难点之一，因为软基本身是比较特殊的，施工环节较为复杂、繁琐，以至于沉降路段路基路面出现不均匀沉降的可能性往往会明显增大。所以，为使此类市政道桥工程的施工任务得以成功完成，则应当通过实时监测技术的应用，使软基变化状况得以被实时监测与掌握。具体来说，一方面，应当把监测设备埋设于要求监测的软基部位，以使得该部位的水压、土压以及温度压等的情况能够被实时监测。另一方面，有关人员应当结合软基的实际状况，采取对应的沉降监测技术手段，如拐点监测技术等。

4.采取合理方式处理地基

采用高效合理的方式来围绕沉降段的地基展开处理，这可以使市政道桥沉降段路基路面的质量得到有效把控。在实际处理中，应当做好下面这些工作:

4.1 施工人员应当加强对桥背软基问题的注重。在地基处理之前，管理者需要要求施工人员牢牢按照规范要求完成对应的施工任务，同时应结合路段的具体状况，设计出具体、合理且高效的地基处理方案，这样才能确保路基处理效果符合要求。

4.2 对于厚度较大的软基，在进行加固处理的过程中，施工人员应当结合实际状况，选择合适的填充材料，同时应当围绕材料的质量与使用量展开合理把控，防止材料挤进土层内。

5.做好后台填筑施工作业

后台填筑施工作业会给市政道桥工程沉降段路基路面施工质量带来较大的影响。所以，在桥梁后台填筑施工中，施工人员除了要根据要求选择合适的材料以外，也应当加强对材料质量、性能的检测，确保填筑施工质量可以符合要求。另外，依靠高效合理的方式选择轻型材料，这样既可以使外部荷载得到更好的把控，又可以防止因为外部荷载太大而造成不均匀沉降问题出现。不仅如此，在选择材料的过程中，有关人员必须要重视对材料的质量与性能展开严格把控，防止材料问题的存在而导致工程质量降低。

综上，市政道桥工程的建设是比较复杂、比较繁琐的，而道桥沉降段路基路面的施工处理是非常重要的一个工作，所以必须要对其施工安全与施工质量进行充分的确保。在编制施工方案、防治措施的过程中，需要符合有效性、合理性的要求，避免路基的稳固性降低。在道桥施工期间，需要根据实际情况，编制合理、有效的施工方案，且围绕施工环节展开严格控制，让整个道桥工程的建设质量能够获得充分的确保。

参考文献

[1] 宋中华.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探讨[J].建筑与装饰,2017(1):95-96.

[2] 刘海燕.道桥沉降段路基路面施工技术要点[J].山西建筑,2018,44(21):134-135.

[3] 高士龙,郭谦.道桥沉降段路基路面施工技术探索[J].科技风,2019,373(5):130.